Terra Drone Memenangi Pelaburan Baharu Utama Untuk Membangunkan Sistem Kawalan Trafik Udara Untuk Pesawat Tanpa Pemandu, Pengembangan

Sebelum pertengahan abad ini apabila anda melihat ke atas dan penumpang kapal terbang melihat ke bawah merentasi langit berkemungkinan ramai pesawat tanpa pemandu dalam keadaan yang boleh menjadi kesesakan lalu lintas ketinggian rendah.

Dengan pemikiran itu, dron Jepun dan syarikat teknologi mobiliti udara Terra Drone Corp. mengumumkan pada hari Selasa bahawa ia telah mengumpulkan $70 juta (8 bilion yen Jepun) dalam pembiayaan Siri B kerana penggunaan pesawat tanpa pemandu dijangka meningkat secara mendadak dalam dua dekad akan datang.

Dengan sejumlah $83 juta dikumpul sejak 2016 memulakan syarikat yang berpangkalan di Tokyo itu bukan sahaja merancang untuk mengembangkan perniagaan pemeriksaan udara berasaskan dronnya dan operasi terbuka di AS tahun ini, tetapi mempercepatkan pembangunan sistem kawalan trafik udara untuk pesawat tanpa pemandu yang dikenali sebagai Pengurusan Trafik Tanpa Pemandu atau UTM.

"Dalam masyarakat berasaskan dron dan mobiliti udara yang akan datang tidak ada infrastruktur di langit jadi itulah yang kami buat, membangun bersama kerajaan," kata COO Terra Drone Teppei Seki kepada Forbes.com dalam temu bual.

Terra Drone telah bekerjasama dengan Agensi Eksplorasi Aeroangkasa Jepun (JAXA) untuk menyelaraskan pengurusan penerbangan kedua-dua pesawat yang mempunyai anak kapal dan tidak berkru.

Semasa mengumumkan pusingan pendanaan terbaharu ini, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Terra Drone Toru Tokushige, menekankan keperluan yang semakin mendesak untuk pembangunan dan penggunaan UTM.

"Ruang udara kami akan menjadi lebih sesak berbanding sebelum ini, tetapi kebanyakan syarikat hari ini hanya menumpukan pada pembangunan perkakasan," kata Tokushige dalam satu kenyataan. “Terdapat keperluan mendesak untuk penyelesaian pengurusan trafik udara global untuk membolehkan operasi dron dan UAM (mobiliti udara bandar) yang selamat dan cekap, dan Terra Drone menyasarkan untuk menjadi pemain terkemuka yang membina infrastruktur digital di langit.”

Sesungguhnya langit di seluruh dunia dijangka menjadi lebih sesak dengan dron tanpa pemandu dan pesawat menegak dan berlepas elektrik (eVTOL) yang digunakan untuk pelbagai fungsi termasuk pemeriksaan, penghantaran dan mobiliti.

A 2019 laporan mengenai pertumbuhan pesawat autonomi oleh Morgan Stanley mengunjurkan "jumlah pasaran boleh ditangani sebanyak $1.5 trilion untuk pesawat autonomi menjelang 2040. Dalam kes asasnya, peluang ini menunjukkan kepada jumlah pasaran boleh ditangani sebanyak $1.5 trilion menjelang 2040. Ramalan yang lebih menaik meletakkan pasaran pada $2.9 trilion.”

Di negara ini, NASA mencipta "rangka kerja konsep" untuk sistem UTM pada 2013 dan bekerjasama dengan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan untuk membentuk Pasukan Peralihan Penyelidikan UTM pada 2016 untuk menyelidik dan membangunkan UTM lebih lanjut mengikut a Laporan FAA 2020.

Dalam laporan itu, keperluan untuk mewujudkan sistem UTM dengan cepat telah dinyatakan melalui ramalan berdasarkan pertumbuhan yang didokumenkan dalam penggunaan perkhidmatan penerbangan tanpa pemandu.

“Gabungan armada rekreasi dan komersial diunjurkan mencecah 2 hingga 3 juta menjelang 2023, meningkat daripada kurang daripada 1.5 juta pada 2018. Peningkatan dalam saiz armada ini akan membawa peningkatan ketara dalam jumlah operasi yang dijangkakan,” kata laporan itu. .

Pada Oktober 2018, Kongres AS meluluskan Akta Kebenaran Semula FAA yang meminta FAA mempercepatkan pembangunan dan pelaksanaan sistem UTM, menurut laporan itu.

Teppei Seki Terra Drone melihat pembangunan UTM yang boleh dipercayai sebagai langkah penting dalam mewujudkan keyakinan bukan sahaja menggunakan, tetapi terbang dalam pesawat autonomi tanpa pemandu.

“Penerimaan sosial adalah kunci. Orang ramai sentiasa takut dengan teknologi baru. Autonomi lebih selamat. Di darat, teknologi memandu sendiri sedang bergelut,” kata Seki. "Di langit, semuanya adalah autonomi. Sebagai contoh, operasi sedia ada penerbangan adalah 95% adalah autonomi. Autonomi sudah ada di langit.”

Seki menunjuk ke an kejadian di Lapangan Terbang Gatwick berhampiran London sebagai salah satu contoh mengapa trafik pesawat tanpa pemandu memerlukan kawalan yang lebih ketat. Dari 19-21 Disember 2018, beberapa ratus penerbangan telah dibatalkan selepas beberapa penampakan dron berhampiran landasan lapangan terbang.

Terra Drone bukan satu-satunya syarikat yang membangunkan UTM, tetapi Seki merasakan syarikat tersebut tidak menumpukan sumber dan komitmen yang sama seperti Terra Drone kerana ia berusaha untuk menjadi peneraju global. Pusingan pembiayaan baharu ini akan meningkatkan usaha Terra Drone termasuk jangkaan pengembangan ke AS menjelang akhir tahun ini.

Antara pelabur ialah Mitsui & Co., SBI Investment Co., Ltd., Tokyu Land Corporation, Kyushu Electric Power T&D, dan Seika Corporation. Pusingan itu juga termasuk pelaburan oleh Japan Overseas Infrastructure Investment Corporation for Transport & Urban Development (JOIN), sebuah dana infrastruktur awam-swasta oleh Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun (MLIT) kepada usaha sama yang baru ditubuhkan, sebagai serta penyertaan daripada pelabur sedia ada Venture Lab Investment.

“Terra Drone hadir dengan rekod prestasi yang terbukti dalam menyediakan perkhidmatan dron perusahaan yang sempurna di Jepun dan luar negara. Dengan melabur dalam syarikat berkaitannya yang memperkenalkan UTM di seluruh dunia bersama-sama dengan Terra Drone, kami tidak sabar-sabar untuk mempercepatkan pembangunan sistem pengurusan operasi yang akan menyumbang kepada penyepaduan dron dan Mobiliti Udara Bandar (UAM) yang selamat dan cekap ke dalam ruang udara komersial, ” kata Tatsuhiko Takesada, Presiden & Ketua Pegawai Eksekutif di JOIN dalam satu kenyataan.

Hasrat Terra Drone untuk menjadi peneraju UTM tidak akan mengorbankan perniagaan operasi dronnya yang mantap dan menguntungkan yang menjalankan pemeriksaan udara saluran paip minyak dan gas serta talian kuasa serta menyediakan tinjauan tanah serta perkhidmatan keselamatan dan pengawasan.

Tetapi melalui peningkatan peruntukan pembiayaan dan membentuk perkongsian strategik, Terra Drone berusaha untuk menerajui usaha untuk mencipta sistem di mana ia sama selamat untuk pesawat tanpa pemandu yang terbang di altitud rendah seperti pesawat berpandu terbang tinggi.

Sebagai pembentangan profil syarikat secara ringkas diisytiharkan, matlamatnya adalah untuk "mewujudkan dron dan masyarakat berasaskan mobiliti udara."