Langkah Tesla untuk menurunkan harga adalah "hanya petanda terbaru pasaran EV mungkin memasuki fasa 'goncang'," tulisnya. "Kami mengurangkan pendedahan merentas portfolio EV, sambil menjadikan Tesla Pilihan Utama kami."
Pasaran untuk kenderaan elektrik telah beralih daripada tidak cukup kepada "berpotensi" lebihan bekalan, kata Jonas.
“Masa penghantaran yang lebih pendek, potongan harga dan kejatuhan nilai terpakai menandakan bab 'set semula' baharu untuk EV, mewujudkan keperluan untuk mengimbangi semula portfolio auto," katanya. “Sebagai peneraju dalam EV global, sikap Tesla yang lebih agresif pada harga mengenakan tekanan asas yang ketara ke atas rakan sebayanya. Kami akan bersedia untuk margin yang lebih rendah dan berkongsi keuntungan dalam jangka terdekat. Kami mempersoalkan sama ada pesaing boleh bersaing dalam perlumbaan EV ini.”
Saham pengeluar kenderaan elektrik itu meningkat sebanyak 57.84% pada bulan lalu.
Mark Delaney, seorang penganalisis Goldman Sachs, mengekalkan penarafan beliannya dan mempunyai sasaran harga $200, menurut nota penyelidikan 25 Jan.
Tesla menghadapi beberapa isu yang berpotensi, katanya.
“Risiko kelemahan utama pada tesis kami berkaitan dengan kadar penggunaan EV (dan keupayaan Tesla untuk memenuhi permintaan ini yang diberikan rantaian bekalan kekangan), permintaan auto, peningkatan persaingan dalam EV, kitaran auto, risiko orang utama, persekitaran kawalan dalaman dan risiko operasi yang dikaitkan dengan tahap integrasi menegak Tesla yang tinggi,” tulis Delaney.
Pelabur Tesla Gary Black juga mempunyai pandangan yang optimis tentang pembuat EV. Beliau yakin pemotongan harga besar-besaran itu tidak akan memberi kesan kepada status dan penilaian jangka panjang pengeluar EV itu.
Black, rakan kongsi pengurusan di Future Fund, berkata pemotongan yang dibuat oleh Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk "seolah-olah memberi kesan positif kepada jualan" apabila jutawan itu cuba meningkatkan pertumbuhan apabila angka jualan jatuh.
Bilangan pendaftaran mingguan untuk kenderaan Tesla di China meningkat kepada 12,654 untuk minggu 9 Januari hingga 15 Januari daripada 2,110 minggu sebelumnya, kata Black.
Pendaftaran ialah metrik yang digunakan oleh penganalisis untuk menjejaki bilangan kereta yang dihantar dan didaftarkan daripada pembeli.
“Tesla masih merupakan kereta yang keren dan jelas kereta nombor satu dengan 60% bahagian pasaran EV di AS dan di bawah 20% di seluruh dunia,” katanya. "Ia masih merupakan kereta yang paling diingini oleh pembeli kenderaan elektrik."
Pemotongan harga adalah perlu walaupun ia akan memberi kesan kepada margin keuntungan dalam jangka pendek, kata Black.
"Mereka terpaksa melakukan sesuatu. untuk mendapatkan pertumbuhan volum," katanya. “Sukar untuk mengatakan sama ada mereka terlalu banyak. Mereka perlu melakukannya.”
"Akan ada kesan ketara kepada margin kasar jangka pendek TSLA, dan pengiraan bergantung pada berapa lama tahap harga baharu ini bertahan," amaran penganalisis Evercore ISI Chris McNally dalam nota penyelidikan.
Musk bersetuju dengan sentimen mereka.
“Soalan paling biasa yang kami terima daripada pelabur ialah mengenai permintaan,” katanya pada 25 Januari. “Jadi saya mahu meredakan kebimbangan itu. Setakat ini pada bulan Januari, kami telah melihat pesanan terkuat dari tahun ke tahun berbanding sebelum ini dalam sejarah kami.
“Kami kini melihat tempahan hampir dua kali ganda kadar pengeluaran. Jadi, saya maksudkan itu — sukar untuk mengatakan sama ada itu akan berterusan dua kali ganda kadar pengeluaran, tetapi pesanannya tinggi.”
Akibatnya, Tesla telah menaikkan harga Model Y, tambah Techno King yang mengisytiharkan diri sendiri. "Jadi kami fikir permintaan akan baik walaupun mungkin penguncupan dalam pasaran automotif secara keseluruhan."
Harga asas SUV Model Y Jarak Jauh di AS telah jatuh kepada $52,990 tetapi kini telah meningkat $500, atau 1%, kepada $53,490, menurut laman web firma itu.