Tesla Memanggil Keretanya 'Memandu Sendiri Penuh' Mungkin Melanggar Undang-undang California Baharu

Pemasaran berterusan syarikat kenderaan elektrik itu bagi pilihan Memandu Sendiri Penuh—walaupun pengakuannya bahawa teknologi itu tidak berautonomi—nampaknya melanggar aspek tertentu peraturan negeri.

C

alifornia, pasaran utama AS untuk kenderaan elektrik Tesla, menggubal undang-undang baharu pada awal tahun 2023 yang memerlukan pembuat kereta dan pengedar mengelak daripada "memperdayakan pemasaran" teknologi pemanduan sebahagian automatik sebagai autonomi sepenuhnya. Walau bagaimanapun, setakat ini, Tesla nampaknya mengabaikan elemen utama perubahan peraturan itu kerana ia terus mempromosikan apa yang dipanggil ciri Memandu Sendiri Penuh kepada pelanggan California walaupun syarikat itu telah mengakui ini tidak menjadikan keretanya autonomi sepenuhnya.

. memerintah, yang ditandatangani menjadi undang-undang oleh Gavin Newsom pada September lalu, menyatakan bahawa "pengilang atau peniaga tidak boleh menamakan sebarang ciri automasi pemanduan separa, atau menerangkan sebarang ciri automasi pemanduan separa dalam bahan pemasaran, menggunakan bahasa yang membayangkan atau sebaliknya akan membawa orang yang munasabah untuk percaya, ciri tersebut membolehkan kenderaan itu berfungsi sebagai kenderaan autonomi.” Ia juga mengarahkan pengedar dan pengilang (Tesla kedua-duanya di bawah undang-undang California) untuk memberikan penerangan yang jelas tentang keupayaan dan had ciri pemanduan separa automatik.

“Ia memasarkan ciri sebagai Pemanduan Sendiri Penuh, saya fikir ia dengan jelas membuatkan pemandu berasa puas hati yang palsu.”

Mulai 4 Januari, bagaimanapun, pelanggan yang berpangkalan di California yang memesan Teslas terus dari tapak web syarikat—satu-satunya tempat yang tersedia untuk dijual—masih ditanya sama ada mereka ingin menambah pilihan Memandu Sendiri Penuh $15,000 pada kenderaan yang mereka sedang mengkonfigurasi. Walaupun laman web itu menyatakan bahawa "ciri yang didayakan pada masa ini memerlukan pengawasan pemandu yang aktif dan tidak menjadikan kenderaan itu autonomi," penggunaan berterusan nama ciri itu seolah-olah melanggar undang-undang baharu secara langsung.

“Adalah pada asasnya tidak selamat untuk memanggil perisian bantuan pemandu memandu sendiri. Jadi terpulang kepada DMV untuk menguatkuasakannya,” kata Adam Kovacevich, Ketua Pegawai Eksekutif Dewan Kemajuan, kumpulan berkepentingan yang mendesak peraturan yang lebih kukuh mengenai pemasaran teknologi pemanduan automatik. “Perisian Tesla ialah perisian automasi pemandu yang menakjubkan, tetapi ia bukan perisian kenderaan autonomi. Ia memasarkan ciri ini sebagai Pemanduan Sendiri Penuh, saya fikir ia dengan jelas membuatkan pemandu berasa puas hati."

Jabatan Kenderaan Bermotor California memberitahu Forbes melalui e-mel bahawa ia "akan menghantar notis kepada pelanggan industri membincangkan undang-undang baharu dan kemungkinan akibat ketidakpatuhan."

Ia juga berkata sebelum pelaksanaan undang-undang baharu itu "memfailkan tuduhan pada Julai 2022 terhadap lesen pengilang dan pengedar Tesla di California kerana pengiklanan yang mengelirukan dan palsu berkenaan dengan penggunaan istilah 'Full Self-Driving' dan perihalan 'Aupilot .' DMV sedang dalam peringkat penemuan prosiding dan tidak akan mengulas lanjut mengenai tuduhan itu sehingga proses selesai."

Tesla tidak menjawab permintaan untuk komen.

Peraturan California, yang pertama seumpamanya di AS, diwujudkan untuk mengurangkan kekeliruan dalam kalangan pemandu yang tersilap menganggap kenderaan mereka boleh beroperasi secara autonomi, tanpa tangan pada roda atau memerlukan mereka untuk memberi perhatian. Pada masa ini, Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan sedang menyemak berpuluh-puluh kemalangan, termasuk beberapa yang membawa maut, yang melibatkan ciri pemanduan separa automatik Tesla. Walaupun syarikat memberitahu pemandu bahawa mereka dikehendaki memantau keadaan jalan raya dan bersedia untuk mengawal kenderaan mereka, peminat Tesla kerap menyiarkan video menggembar-gemburkan keupayaan memandu sendiri yang sepatutnya Teslas.

“Perundangan ini sangat penting untuk membantu memastikan orang ramai selamat di jalan raya kita,” Senator California Lena Gonzalez, pengarang undang-undang negeri, memberitahu Forbes melalui emel. "Pejabat saya sedang berkomunikasi dengan Jabatan Kenderaan Bermotor ... dan agensi negeri lain yang diperlukan untuk memastikan pemandu dilindungi dan menyedari keupayaan kenderaan mereka."

Setiap pelanggaran peraturan pemasaran California boleh dihukum pada mulanya dengan denda sehingga $250, menurut Dewan Kemajuan yang berpangkalan di Washington. Jika Tesla tidak mengubah bahasa pemasarannya dan mengekalkan jumlah jualan yang sama di California pada separuh pertama tahun itu seperti yang berlaku pada tempoh yang sama 2022, syarikat itu mungkin akan dikenakan denda sehingga $45 juta, dianggarkan.

Kontroversi mengenai penggunaan Tesla Autopilot dan Pemanduan Sendiri Penuh untuk menerangkan ciri-cirinya sejak beberapa tahun lalu. Walaupun terdapat dakwaan oleh Musk, jurutera dan peguam Tesla sebelum ini telah memberitahu pengawal selia negeri dan persekutuan ciri tersebut tidak benar-benar berautonomi.

“Tidak syak lagi mengapa Badan Perundangan California bersusah payah meluluskan undang-undang: Mereka mahu Tesla berhenti memanggil Pemanduan Sendiri Penuh ini. Tiada misteri di sini,” kata Eric Goldman, seorang profesor undang-undang dan pengarah bersama Institut Undang-undang Teknologi Tinggi Universiti Santa Clara. “Kami tahu syarikat Elon Musk mempunyai kesetiaan terpilih kepada peraturan. Kadang-kadang mereka mematuhi mereka. Kadang-kadang mereka tidak melakukannya.”

LEBIH DARIPADA FORBES

LEBIH DARIPADA FORBESTesla Siarkan Penghantaran EV Rekod Pada Suku Keempat – Tetapi Melewati JangkaanBy Alan OhnsmanLEBIH DARIPADA FORBESTrak Raksasa Elektrik Tesla Menyukarkan Komitmen Iklim Elon MuskBy Alan OhnsmanLEBIH DARIPADA FORBES'Kami Belum Ada Lagi': Pasaran Kereta Elektrik yang Melancang Masih Ada Jalan Panjang Di HadapannyaBy Alan OhnsmanLEBIH DARIPADA FORBESIPO Teknologi Paling Dinantikan Pada 2023: Stripe, SpaceX Tajuk Kelas Tidak PastiBy Alex KonradLEBIH DARIPADA FORBESTelatah Twitter Elon Musk Mencemarkan Tesla - Sama seperti Saingan EVnya MengejarBy Alan Ohnsman