Jika anda benar-benar ingin meneroka kerja dalaman syarikat kereta, tidak ada cara yang lebih baik daripada naik ke lantai kilang. Itulah yang Canaccord George Gianarikas lakukan apabila cuba melihat di bawah hud awak di sini (TSLA).
Penganalisis itu membuat lawatan ke kilang Fremont dan "terpesona dengan simfoni huru-hara dan semangat pekerja kilang."
Dan memandangkan saiznya yang terhad berbanding dengan lokasi syarikat yang lain, keupayaan Tesla untuk "menolak sempadan" apa yang boleh dihasilkan oleh lokasi pertamanya telah membuatkan Gianarikas menyanyikan pujian pemimpin EV itu.
"Walaupun faktor makroekonomi dan kenaikan harga baru-baru ini sudah tentu boleh memberi kesan kepada kadar pesanan, kami menganggarkan momentum EV Tesla dan peneraju daya saing - daripada pembuatan, kepada perolehan bahan, kepada autonomi - dijamin untuk beberapa lama," kata penganalisis itu lagi. "Dengan tawaran tambahan dalam solar, storan tenaga dan banyak lagi yang akan datang, Tesla kekal sebagai raksasa kemampanan."
Gianarikas sebelum ini telah berhujah bahawa apa yang membezakan Tesla daripada rakan teknologinya dan OEM auto lain ialah "kecekapan pembuatannya." Tesla adalah bertahun-tahun di hadapan pesaingnya dalam hal "menyempurnakan keistimewaan dalam membina EV berbanding ICE sambil menguruskan realiti rantaian bekalan baharu."
Dan Tesla terus menolak sampul surat; suku lepas, kapasiti tahunan Fremont telah ditingkatkan daripada 600,000 kepada 650,000, yang menjadikannya kemudahan pengeluaran kereta paling tinggi di AS.
Pada masa yang sama, kos untuk menghasilkan kenderaan telah pergi ke arah yang bertentangan; sejak 2017, kos setiap kenderaan yang dibuat telah menurun sebanyak ~57%. "Ingat bahawa kos pek bateri hanya menurun sedikit dalam tempoh itu," kata penganalisis itu, "menjadikan peningkatan ini kebanyakannya merupakan fungsi reka bentuk dan proses yang dipertingkatkan."
Tambahan pula, dengan penggunaan platform robotaxi pada tahun-tahun akan datang, Gianarikas menjangkakan bahawa kos pembuatan dan proses akan turun dengan lebih banyak lagi.
Anda juga boleh menjangkakan pengeluaran pengeluaran yang lebih besar pada tahun-tahun akan datang. Semasa mesyuarat pemegang saham minggu lepas, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk berkata beliau berharap untuk membina antara 10-12 kilang dengan setiap kemudahan mempunyai kapasiti pengeluaran 1.5-2 juta kenderaan - berjumlah sekitar 20 juta dalam jumlah kapasiti kenderaan tahunan. Jangkakan tapak baharu akan diumumkan menjelang akhir tahun ini.
Semua diberitahu, Gianarikas menilai Tesla berkongsi Beli, sambil meningkatkan sasaran harganya daripada $815 kepada $881. (Untuk melihat rekod prestasi Gianarikas, tekan di sini)
Secara keseluruhan, pandangan Street terhadap Tesla memberikan sesuatu yang menimbulkan teka-teki. Saham mempunyai penilaian konsensus Belian Sederhana, berdasarkan 18 Belian, 6 Tahan dan 7 Jualan. Walau bagaimanapun, sasaran harga purata $873.97 membayangkan saham akan kekal dalam julat terikat untuk masa hadapan yang boleh dijangka. (Lihat ramalan saham TSLA di TipRanks)
Untuk mencari idea yang bagus untuk dagangan saham EV pada penilaian yang menarik, lawati TipRanks' Stok Terbaik untuk Beli, alat yang baru dilancarkan yang menyatukan semua pandangan ekuiti TipRanks.
Penafian: Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah pendapat para penganalisis yang diketengahkan. Kandungan tersebut bertujuan untuk digunakan untuk tujuan maklumat sahaja. Adalah sangat penting untuk membuat analisis anda sendiri sebelum membuat pelaburan.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/tesla-miles-ahead-competition-says-191552388.html