Saham Tesla jatuh 8.12% pada hari Selasa selepas itu Wall Street turun taraf sasaran harga pada stok pembuat kenderaan elektrik. Penganalisis bimbang Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk terganggu oleh pengambilalihan dan pengurusan mikro Twitternya, dan jualan China akan terjejas oleh kerajaan China yang membenarkan COVID-19 merebak selepas menamatkan pendiriannya terhadap sekatan yang keras.
Saham Tesla mencecah paras terendah lebih daripada dua tahun $138 pada masa artikel ini diterbitkan.
Penganalisis berkata pelabur bimbang Musk akan menjual lebih banyak saham Tesla untuk membiayai Twitter, dan telatahnya di platform media sosial menjejaskan jenama pembuat EV itu. Minggu lepas Musk menjual sekitar $3.5 bilion nilai saham, salah satu daripada banyak pembuangan saham yang telah dilakukan oleh CEO tahun ini.
Sesetengah pelabur menyeru lembaga pengarah Tesla untuk menggantikan Musk sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, untuk masuk dan melindungi pemegang saham daripada kejatuhan saham.
“Harga saham Tesla kini mencerminkan nilai tiada CEO. Kerja bagus tesla BOD – Masa untuk bergegar,” tweeted Ross Gerber, pengurus portfolio di Gerber Kawasaki.
Masih belum jelas sama ada jualan Tesla EV telah terjejas oleh sentimen pengguna tentang penglibatan Twitter Musk — lagipun, Teslas masih dianggap secara meluas sebagai kereta yang baik mengikut semua metrik julat bateri, prestasi, teknologi dan keselamatan. Kita perlu menunggu Januari untuk melihat nombor suku keempat 2022.
Kebimbangan tentang jualan China adalah wajar, kata Gordon Johnson, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas di GLJ Research dan Tesla bear. Semasa acara Twitter Spaces pada hari Selasa, Johnson menyatakan bahawa China adalah pasaran Tesla yang terbesar dan paling menguntungkan.
Sukar untuk mencari pecahan serantau bagi unit Tesla yang dijual setiap suku tahun, tetapi Persatuan Kereta Penumpang China (CPCA) menjejaki jualan bulanan. CPCA melaporkan bahawa Tesla menghantar 28,217 EV dari kilangnya di Shanghai pada bulan Julai (jumlah yang rendah disebabkan oleh peningkatan talian kilang); 76,965 pada bulan Ogos; Dan 83,135 pada bulan September, berjumlah 188,317 unit dijual di China pada suku ketiga. Itu lebih sedikit daripada separuh daripada semua unit yang dijual di seluruh dunia — atau unit 343,830 — dalam S3.
Kadar penggunaan EV China adalah lebih tinggi daripada di AS dan Eropah, jadi ia secara semula jadi membentuk sebahagian besar daripada jualan global Tesla. Pelabur takut penurunan dalam jualan tersebut pada bulan-bulan akan datang kerana COVID-19 mengancam untuk merosakkan negara berikutan pembalikan sepenuhnya kerajaan China terhadap sekatan kejamnya sebelum ini. Jika itu berlaku, Tesla perlu lebih bergantung pada pasaran Baratnya, di mana dilema Twitter boleh menyebabkan masalah.
"Adakah jenama Tesla EV dipengaruhi oleh semua drama Twitter ini, bermakna semua kontroversi?" kata Gary Black, rakan kongsi pengurusan Dana Masa Depan semasa sesi Twitter Spaces Selasa. Black, yang memiliki kira-kira $50 juta dalam saham Tesla, berkata pada bulan Ogos bahawa Tesla adalah kedudukan terbesar dana itu.
“Adakah ia menyebabkan orang ramai sama ada membatalkan pesanan mereka atau tidak memesan Teslas atau, anda tahu, hanya menyebabkan jenama itu tidak disenangi dalam kalangan orang yang membeli EV? Saya tidak nampak, tetapi itulah antara kebimbangan yang ditanya oleh pelabur institusi kepada saya.”
Black berkata dia percaya akhirnya keperibadian Musk, khususnya retorik politiknya yang membidas tentang "virus minda bangun," akan memberi kesan kepada jenama "jika [Musk] tidak berhenti." Dia terus berkata dia akan menasihati lembaga itu untuk "menarik Elon ke tepi dan berkata, lihat, anda mungkin mempunyai pandangan politik ini, tetapi anda tidak membantu jenama Tesla dengan menyatakannya."
"Saya tidak tahu apa yang dia dapat daripada menghina pangkalan pelanggannya di sebelah kiri," kata Black.
Musk baru-baru ini menyiarkan a Tinjauan Twitter bertanya sama ada beliau patut berundur sebagai Ketua Pegawai Eksekutif platform media sosial itu, dan berkata beliau akan mematuhi keputusan tinjauan tersebut. Pengundi mengundi menyokongnya pergi, mendorong Musk untuk mengatakan bahawa dia percaya bot menipu tinjauan pendapat. telah ada melaporkan bahawa Musk sedang mencari CEO baharu, tetapi dia masih belum mengesahkan perkara ini.
Black berkata ketidakpastian sama ada Musk akan menepati kata-katanya adalah salah satu sebab pelabur menjual saham Tesla.
Seperti kebanyakan pelabur lain, Black juga menyeru Musk dan Tesla untuk beli balik sebahagian saham, mengatakan tiada cara yang lebih baik untuk menunjukkan bahawa dia percaya saham itu terlalu murah.
Johnson berkata saham itu, yang berharga lebih tinggi daripada gabungan General Motors, Ford dan Stellantis, dinilai terlalu tinggi sebahagian besarnya disebabkan oleh kemajuan yang dijanjikan Musk tetapi masih belum disampaikan.
"Saya percaya sebab mengapa Tesla menjadi begitu tinggi adalah kerana Musk berkata bahawa dia akan mempunyai kereta yang boleh memandu dengan kamera optik. Dia tidak melakukan itu,” kata Johnson. "Dia berkata dia akan mempunyai [teknologi bateri] yang akan menghantar kereta $25,000. Dia tidak melakukan itu. Dia berkata dia seorang inovator silikon. Dia bukan. Dia berkata dia adalah peneraju dunia dalam robotik berkaki dua. Dia bukan. Saya percaya janji-janji ini digabungkan dengan pelonggaran kuantitatif adalah yang mendorong saham lebih tinggi, bukan pelaksanaan Tesla."
Sekarang apabila harga saham turun, Johnson membayangkan kemungkinan pelabur bukan sahaja takut dengan situasi semasa dengan Twitter dan di China, tetapi mereka menyedari bahawa Tesla adalah pembuat kereta seperti yang lain pada penghujung hari, dan saham harus mencerminkan itu.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html