Tesla TSLA Q4 2021 nombor penghantaran dan pengeluaran kenderaan

Tesla berkata pada hari Ahad bahawa ia dihantar lebih daripada 308,000 kenderaan elektrik pada suku keempat 2021, mengatasi rekod suku tunggal sebelumnya. Pembuat kereta itu menghasilkan lebih 305,000 kenderaan elektrik sepenuhnya dalam tempoh yang sama.

Untuk setahun penuh, Tesla menghantar 936,172 kenderaan, meningkat daripada 2020 apabila ia melaporkan keuntungan tahunan pertamanya pada penghantaran sebanyak 499,647.

Pada suku ketiga 2021, penghantaran kenderaan mencapai 241,300, suku terbaik Tesla sebelum ini.

Penghantaran ialah anggaran jualan terdekat yang dilaporkan oleh syarikat kereta elektrik CEO Elon Musk.

Tesla menggabungkan nombor penghantaran untuk kenderaan Model S dan X yang berharga lebih tinggi, serta kenderaan Model 3 dan Y yang berharga lebih rendah. Syarikat tidak memecahkan nombor jualan atau pengeluaran mengikut wilayah.

Mengikut purata anggaran yang disusun oleh FactSet, penganalisis Wall Street telah menjangkakan penghantaran Tesla sebanyak 267,000 pada suku keempat. (Anggaran berkisar antara 245,000 hingga 292,000.)

Pada mesyuarat pemegang saham tahunan Tesla 2021, Musk meratapi setahun yang ditandai dengan masalah rantaian bekalan yang menyukarkan untuk mendapatkan cip mikro yang mencukupi dan bahagian lain yang tidak ditentukan.

Sepanjang tahun kedua pandemik koronavirus global, Tesla dapat meningkatkan penghantaran kenderaan dengan meningkatkan pengeluaran di kilang luar negara pertamanya di Shanghai, dan dengan membuat perubahan teknikal pada kereta yang dihasilkannya di Fremont, California, supaya ia boleh membuangnya. beberapa bahagian sama sekali.

Terutama, Tesla mengumumkan pada bulan Mei bahawa ia sedang mengalih keluar penderia radar daripada kenderaan Model 3 dan Model Y yang dibina untuk pelanggan di Amerika Utara. Kereta tersebut kini bergantung pada sistem berasaskan kamera untuk membolehkan ciri bantuan pemandu Tesla seperti kawalan pelayaran terlaras trafik atau penyimpanan lorong automatik.

Musk telah mengisytiharkan bahawa dia mahu meningkatkan jumlah jualan kenderaan Tesla kepada 20 juta setiap tahun dalam tempoh sembilan tahun akan datang. Dalam mengejar pertumbuhan itu, Tesla bersedia untuk memulakan pengeluaran crossover Model Y di kilang baharunya di Austin, Texas, tahun ini. Ia bertujuan untuk membuka sebuah lagi kilang di Brandenburg, Jerman, selepas itu.

Syarikat itu baru-baru ini memindahkan ibu pejabatnya ke Texas. Ketua Pegawai Eksekutif mengumumkan rancangan itu pada bulan Oktober, dan Tesla menjadikannya rasmi pada awal Disember.

Bulan lalu, Musk menulis di Twitter, di mana dia mempunyai kira-kira 68.4 juta pengikut, "Giga Texas ialah pelaburan $10B+ dari masa ke masa, menjana sekurang-kurangnya 20k pekerjaan langsung & 100k pekerjaan tidak langsung." Menurut pemfailan awam, Tesla merancang untuk membelanjakan $1.6 bilion untuk kilang Austin, Texas, dalam fasa pertamanya yang kini sedang dijalankan.

Walaupun terdapat kemajuan dan cita-cita di Texas, Tesla telah menangguhkan rancangan untuk memulakan pengeluaran volum tinggi Cybertrucknya, pikap bersudut yang jelas, sehingga 2023. Semi dan Roadster yang dirombak syarikat itu masih dalam kerja-kerja juga.

Syarikat itu kini menguasai jualan kenderaan elektrik bateri di AS dan sebahagian besar dunia. Tetapi ia dijangka kehilangan bahagian pasaran keseluruhan apabila pesaing mengeluarkan model elektrik sepenuhnya mereka sendiri.

Sebagai contoh, Toyota telah memberitahu pelabur bahawa ia akan melabur $35 bilion untuk membawa keluar 30 kenderaan elektrik bateri menjelang 2030. Rivian baru-baru ini memulakan penghantaran pick-up elektrik bateri dan SUVnya. Dan Ford berhenti menerima tempahan untuk trak pikap elektrik F-150 Lightning selepas menerima 200,000 tempahan.

Jualan Tesla masih dijangka meningkat dengan permintaan kenderaan elektrik keseluruhan, yang sebahagiannya didorong oleh peraturan iklim.

Berharap untuk mengurangkan pencemaran udara daripada pengangkutan, negeri termasuk California dan New York, mengikut jejak langkah beberapa negara dan bandar Eropah, dengan menetapkan tarikh di mana mereka akan mengharamkan penjualan kebanyakan kenderaan berkuasa gas.

Menjelang 2030, kira-kira 24% daripada kenderaan baharu yang dijual di seluruh dunia berkemungkinan akan menggunakan elektrik sepenuhnya, menurut ramalan daripada Alix Partners.

-Jessica Bursztynsky dan Jordan Novet dari CNBC menyumbang laporan.