Nilai penuh kredit cukai kenderaan elektrik $7,500 mungkin sukar diperoleh

. perundangan iklim bersejarah Presiden Joe Biden yang ditandatangani pada Ogos menawarkan pelepasan cukai persekutuan — bernilai sehingga $7,500 — kepada isi rumah yang membeli kenderaan elektrik baharu.

Tetapi mungkin sukar bagi pengguna untuk mendapatkan nilai penuh kredit cukai — sekurang-kurangnya pada mulanya.

Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh struktur kredit kenderaan yang bersih dan keperluan tertentu untuk pengguna dan pengeluar kereta. Sekatan jalan itu, bagaimanapun, bersedia untuk mereda dalam jangka panjang, kata pakar.

Perundangan, yang dipanggil Akta Pengurangan Inflasi, menjadikan kredit cukai "tidak boleh dikembalikan."

Ini bermakna pengguna hanya boleh mendapat manfaat kewangan penuh jika mereka mempunyai liabiliti cukai persekutuan sekurang-kurangnya $7,500. Kredit yang tidak boleh dikembalikan mengimbangi bil cukai persekutuan pengguna tetapi sebarang nilai yang tinggal hilang.

Katakan pengguna membeli kenderaan elektrik hari ini. Apabila memfailkan penyata cukai 2022 mereka, orang itu mendapati mereka berhutang $5,000 dalam cukai persekutuan. Orang ini tidak akan mendapat kredit cukai $7,500 penuh — mereka boleh menuntut $5,000 dan mengurangkan bil cukai mereka kepada sifar. Tetapi baki $2,500 akan hilang. Dalam erti kata lain, dana tersebut tidak akan dikeluarkan kepada pengguna dalam pembayaran balik cukai.

Selain itu, tidak seperti beberapa kredit cukai lain dalam rang undang-undang — seperti Kredit "tenaga bersih kediaman" untuk panel solar rumah dan pemasangan lain — sebarang nilai yang tidak digunakan tidak akan dibawa ke tahun cukai akan datang untuk mengimbangi bil cukai masa hadapan.

Lebih dari Kewangan Peribadi:
Terlepas kredit cukai dari tahun lepas? Anda boleh menuntutnya sehingga 15 Nov
Kolej-kolej ini tidak menjanjikan hutang pelajar
Perkara yang perlu dicari dalam laporan kredit untuk mengurangkan kos pinjaman anda

"Itu agak mengecewakan" kredit itu, kata Dan Herron, akauntan awam bertauliah dan perancang kewangan bertauliah yang berpangkalan di San Luis Obispo, California.

Pengguna berpendapatan tinggi secara amnya berkemungkinan besar mendapat manfaat daripada nilai kredit penuh berbanding mereka yang berpendapatan lebih sederhana, kerana mereka biasanya mempunyai bil cukai yang lebih besar, kata Herron. Tetapi kredit itu disertakan dengan beberapa sekatan tambahan - seperti had pendapatan, dijelaskan dengan lebih terperinci di bawah - yang akan menyekat bilangan isi rumah tersebut yang boleh mendapat manfaat.

Sementara itu, pembeli berpendapatan sederhana dan rendah biasanya mempunyai bil cukai yang lebih kecil, bermakna berkemungkinan besar mereka tidak akan mengutip kredit penuh, kata Herron.

Negeri, majlis perbandaran dan utiliti juga boleh menawarkan insentif kewangan untuk pembelian kenderaan elektrik.

Pengguna yang ingin membeli kenderaan elektrik dan berpendapat bil cukai mereka terlalu kecil untuk mendapatkan $7,500 penuh boleh mengambil langkah untuk meningkatkan liabiliti cukai mereka — dan oleh itu memaksimumkan nilai kredit.

Sebagai contoh, pelabur boleh mempertimbangkan menukar akaun persaraan sebelum cukai kepada Roth, sejenis akaun selepas cukai; mereka akan berhutang cukai pendapatan atas penukaran itu. Pelabur juga boleh mempertimbangkan untuk menjual saham yang menang atau aset lain, dengan itu menanggung cukai keuntungan modal.

"Jika anda boleh menuai beberapa keuntungan atau mempunyai pendapatan tambahan yang anda boleh tarik ke 2022, mungkin anda menganggapnya," kata Herron.

Pekerja juga boleh melaraskan penahanan cukai pada cek gaji mereka, memilih untuk menahan kurang dan dengan itu meningkatkan cukai yang mereka berhutang.

Walau bagaimanapun, Herron tidak mengesyorkan laluan ini kerana kemungkinan tidak diketahui. Sebagai contoh, bonus yang tidak dijangka pada tahun tersebut mungkin bermakna bil cukai tahunan yang lebih besar daripada jangkaan, bergantung pada pelarasan penangguhan.   

Selain daripada struktur kredit cukai, Akta Pengurangan Inflasi menetapkan keperluan sekitar kenderaan bersih baharu itu sendiri yang mungkin mengehadkan nilai pelepasan cukai anda.

Mulai 16 Ogos, apabila Biden menandatangani Akta Pengurangan Inflasi, pemasangan akhir kereta itu mesti berlaku di Amerika Utara untuk layak mendapat pelepasan cukai. Jabatan Tenaga AS mempunyai a senarai kenderaan yang memenuhi piawaian ini.

Peraturan tambahan berkuat kuasa pada 2023.

Pertama, terdapat had pendapatan. Kredit cukai tidak tersedia untuk individu bujang dengan pendapatan kasar yang diubah suai sebanyak $150,000. Had lebih tinggi untuk orang lain — $225,000 untuk ketua isi rumah dan $300,000 untuk pasangan suami isteri yang memfailkan penyata cukai bersama. (Ujian ini digunakan untuk pendapatan untuk tahun semasa atau sebelumnya, yang mana kurang.)

Dan kereta tertentu mungkin tidak layak berdasarkan harga. Sedan dengan harga runcit lebih daripada $55,000 tidak layak, begitu juga van, SUV atau trak melebihi $80,000.

Dua peraturan lain digunakan untuk pembuatan: Satu membawa keperluan untuk mendapatkan sumber mineral kritikal bateri kereta; yang kedua memerlukan bahagian komponen bateri dikilangkan dan dipasang di Amerika Utara. Pengguna kehilangan separuh daripada nilai kredit cukai — sehingga $3,750 — jika salah satu daripada keperluan tersebut tidak dipenuhi; mereka akan kehilangan $7,500 penuh kerana gagal memenuhi kedua-duanya.

Tidak jelas kenderaan elektrik yang akan memenuhi piawaian ini dan layak untuk kredit cukai tahun depan. Ada kemungkinan tiada siapa yang layak serta-merta, mengikut kepada Alliance for Automotive Innovation.

"Terdapat banyak ketidakpastian," kata Joel Levin, pengarah eksekutif Plug In America.

"Jika anda memerlukan kereta, saya fikir adalah berisiko untuk menangguhkan pembelian dengan harapan mendapat kredit," tambahnya. "Ia mungkin tidak berjaya atau mungkin beberapa tahun sebelum ia layak."

Satu pertimbangan lain: Pengguna yang membeli model Tesla atau General Motors sebelum peraturan yang lebih ketat bermula pada 1 Januari tidak layak mendapat pelepasan cukai berdasarkan parameter awal sekitar had jualan yang ditetapkan untuk luput pada akhir tahun.

Terdapat juga pilihan lain: membeli EV terpakai dan bukannya baharu.

Akta Pengurangan Inflasi mencipta "kredit untuk kenderaan bersih yang dimiliki sebelum ini" bernilai sehingga $4,000 bermula pada 2023. Pelepasan cukai datang dengan beberapa sekatan (seperti had $25,000 pada harga pelekat kereta dan had pendapatan rendah untuk pengguna) tetapi tidak membawa keperluan pembuatan dan pemasangan kereta baharu.

Pengguna yang sanggup menunggu sehingga 2024 untuk membeli kereta baharu atau terpakai — dan mendapat pelepasan cukai yang berkaitan — akan mempunyai pilihan yang paling mesra pengguna, kata pakar.

Itu kerana undang-undang iklim kemudiannya akan membenarkan pembeli memindahkan kredit cukai mereka kepada pengedar kereta. Peniaga — yang mesti mendaftar dengan Jabatan Perbendaharaan AS — akan mendapat bayaran pendahuluan kredit cukai pengguna daripada kerajaan persekutuan.

Akibatnya, pengguna berkemungkinan boleh menerima kredit cukai penuh pada tempat jualan daripada pengedar kereta sebagai diskaun pada harga pelekat atau pengurangan bayaran muka kenderaan, kata Levin. Dan mereka akan mendapat diskaun itu walaupun mereka tidak mempunyai liabiliti cukai, tambahnya.

“Ia menjadikan kredit itu lebih bernilai kepada orang ramai, terutamanya mereka yang berpendapatan sederhana dan tidak mempunyai banyak wang di dalam poket mereka untuk bayaran muka,” kata Levin.