Kisah Luar Biasa Bagaimana Hy-Vee Menyelamatkan Iowa Speedway Untuk IndyCar

Dalam masa dua tahun sahaja, Hy-Vee telah beralih daripada menaja kereta Indy dalam perlumbaan kedua doubleheader kepada pergi "all-in" dengan IndyCar.

Rangkaian pasar raya yang semakin berkembang itu berpusat di West Des Moines, Iowa dan dengan usaha gabungan pemilik IndyCar Roger Penske, Hy-Vee, dan Gabenor Iowa Kim Reynolds, mereka telah menyelamatkan Iowa Speedway.

Bujur pendek tujuh perlapan batu telah dihidupkan semula, diperbaharui dan diperbaharui serta akan menjadi tuan rumah dua kepala Siri IndyCar NTT pada hari Sabtu dan Ahad.

Hy-VeeDeals.com 250 disampaikan oleh DoorDashDASH
, ialah perlumbaan 250 pusingan pada hari Sabtu. Ia akan menjadi televisyen di NBC pada 4 petang Waktu Timur.

Ahad ialah Hy-Vee Salute to Farmers 300 yang disampaikan oleh Google. Itu adalah pertandingan 300 pusingan di boleh dilihat di NBC bermula pada 3 petang Waktu Timur.

Itu hanya sebahagian daripada cerita, bagaimanapun.

Hy-Vee dan Penske Entertainment mempunyai empat konsert utama sebagai sebahagian daripada hujung minggu. Pada hari Sabtu, Tim McGraw membuat persembahan sebelum perlumbaan dengan Florida-Georgia Line naik ke pentas selepas pertandingan IndyCar.

Pada hari Ahad, Gwen Stefani naik ke pentas sebelum pertempuran IndyCar dan suaminya, Blake Shelton adalah ketua selepas bendera berkotak-kotak.

Tiada kaum lain telah membawa bakat muzik berkaliber ini dan Iowa mempunyai empat aksi hebat pada hari berturut-turut.

Tetapi tunggu, ada lagi.

Sepanjang hujung minggu akan menampilkan aktiviti perayaan. Sabtu ialah Hari Kanak-Kanak dan Hy-Vee telah menghubungi rakan kongsi komunitinya untuk membawa 1,000 belia kawasan ke perlumbaan bagi memberi mereka pengalaman dengan aktiviti.

Bintang bola keranjang University of Iowa, Caitlin Clark akan bercakap dengan kanak-kanak dan mengambil bahagian dalam pameran menembak bola keranjang.

Perlumbaan hari Ahad akan menjadi "Tabik hormat kepada Petani." Lebih daripada 1,000 petani akan menjadi tetamu Iowa Speedway.

Terdapat 50 trak Makanan disediakan di sekitar kemudahan dengan Cabaran Trak Makanan yang memberikan hadiah wang tunai kepada trak yang paling popular. Peminat akan menentukan kegemaran mereka.

Apabila bercakap mengenai pengaktifan penaja, mungkin tiada syarikat lain yang mencapai tahap pengaktifan ini dalam sejarah IndyCar baru-baru ini.

"Ia akan menjadi pengajaran tentang cara mempromosikan perlumbaan kepada penganjur lain di luar sana, terutamanya dengan penaja seperti Hy-Vee yang memberikan sumber, masa dan usaha untuk menghasilkan acara yang sukar dipercayai," pemilik IndyCar Bobby Rahal, pemandu pemenang Indianapolis 1986 500, memberitahu saya dalam temu bual eksklusif. “Bud Denker di Penske Entertainment sangat kagum berurusan dengan mereka melalui komitmen. Mereka akan memastikan acara itu berjaya bukan sahaja untuk negeri Iowa dan untuk peminat yang akan pergi ke sana.

“Mereka menjangkakan untuk menjualnya dengan lebih 40,000 tiket. Ini akan mencerminkan komitmen Randy Edeker dan orang-orang Hy-Vee terhadap acara itu.”

Edeker ialah pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Hy-Vee dan sedang mencari cara untuk mengembangkan ufuk Hy-Vee melangkaui jejak semasanya. Dua tahun lalu, Hy-Vee terletak di lapan negeri di Midwest.

Sejak itu, Hy-Vee telah memasuki tiga pasaran baharu - Birmingham, Alabama, Nashville, Tennessee dan Indianapolis.

Kebetulan ketiga-tiga pasaran tersebut menjadi tuan rumah bagi Siri NTT IndyCar.

Minat Edeker bermula dengan menonton Formula Satu selepas dia tertarik dengan dokumentari Netflix, "Drive to Survive." Tahun selepas siri itu bermula, penonton Formula Satu meningkat 70 peratus dan 65 peratus daripada peningkatan itu adalah demografi 18-35.

"Kami mempunyai hubungan dengan Bobby Rahal dan itu menarik minat saya ketika saya mula melihat perlumbaan," Edeker memberitahu saya dalam temu bual eksklusif. “Apabila Roger Penske membeli perlumbaan Indy, saya fikir kita akan melihat kebangkitan semula dalam perlumbaan Indy, dan kita melihatnya. Jika anda melihat beberapa desakan beberapa acara dan bagaimana ia berkembang pesat, itu benar-benar menarik minat saya.

"Kami mempunyai sebuah kereta di Indianapolis 500, dan ia pergi dari sana. Kami mempunyai perjanjian tiga tahun di sekitar kereta dan perlumbaan Iowa berkembang daripada itu.

“Kami mahu mempromosikan jenama kami secara nasional melalui perlumbaan IndyCar.

“Kami sudah masuk semua.”

Hanya dua tahun yang lalu di tengah-tengah Pandemik COVID-19, Hy-Vee berkhidmat sebagai penaja pada Honda Graham Rahal dalam perlumbaan kedua doubleheader. Rahal mendapat tempat ketiga dalam perlumbaan itu, memuji syarikat itu dan Edeker menyukai usaha pertama syarikat itu dalam perlumbaan berkelajuan tinggi.

"Saya bertemu Randy dan bertemu orang Hy-Vee melalui rakan yang menjalankan perniagaan dengan Hy-Vee," kata Bobby Rahal. “Kami dapat meyakinkan Hy-Vee untuk melakukan one-off pada perlumbaan malam Sabtu di Iowa pada 2020. Saya tidak bertemu Randy tetapi telah bercakap dengannya. Graham berlumba dengan baik dan menamatkan perlumbaan di podium. Hy-Vee mendapat banyak liputan mengenai acara itu dan terdapat banyak minat.”

Hy-Vee bersetuju untuk menaja penyertaan ketiga Rahal Letterman Lanigan Racing dalam 104th Indianapolis 500 pada tahun 2020.

Tahun lepas, Hy-Vee menaja Rahal Letterman Lanigan Racing dalam 10 perlumbaan. Tahun ini, rangkaian pasar raya itu adalah penaja musim penuh pada Honda No. 45 Jack Harvey.

Walaupun ia telah mengembangkan hubungannya dengan Rahal Letterman Lanigan Racing, Graham Rahal memberitahu Penske dan Denker bahawa Edeker tertanya-tanya mengapa tiada perlumbaan di Iowa Speedway.

Edeker mengambil langkah seterusnya apabila dia menerima panggilan daripada Gabenor Iowa Kim Reynolds.

Dia bimbang tentang Iowa Speedway, kemudahan yang direka oleh bekas NASCSC
AAR
Juara Siri Piala R Rusty Wallace dan merupakan kemudahan perlumbaan hebat yang dibuka dengan IndyCar pada tahun 2007. Pemilik trek asal, bagaimanapun, tidak dapat memastikannya berfungsi secara kewangan dan akhirnya dijual oleh keluarga Clement kepada NASCAR pada tahun 2013.

Selain perlumbaan ARCA pada 2019, NASCAR tidak lagi menganjurkan sebarang acara bersiri yang dibenarkan menunjukkan minat yang kecil terhadap masa depan kemudahan itu dan memilih untuk tidak menjadualkan sebarang perlumbaan pada musim 2019.

Semasa kemuncak pandemik COVID, IndyCar dicabar untuk menyusun jadual penuh. Pemilik siri Roger Penske dan Penske Entertainment memajak trek itu daripada NASCAR dan berkhidmat sebagai penganjur dua kepala IndyCar pada tahun 2020.

Selepas itu, kemudahan itu pada dasarnya ditutup.

"Kami mendapat panggilan daripada Gabenor Iowa, dan dia mencabar saya untuk membawa kembali perlumbaan ke Newton, Iowa," kata Edeker. “Ia bermula dengan minat untuk mempromosikan Hy-Vee. Selepas itu, ia adalah sekitar strategi pertumbuhan IndyCar dan jika ia adalah masa yang baik untuk melabur apabila ia sedang meningkat. Ia adalah peluang yang baik untuknya. Memang mengejutkan bagi sesetengah orang bahawa Hy-Vee mempunyai kereta sepenuh masa, tetapi ia sesuai, ia masuk akal bagi kami. Demografi adalah baik, dan kami telah melihat jumlahnya kembali pada tahun lepas dengan penonton TV dan tahun ini dengan keputusan yang baik, jadi ia semakin meningkat.

“Kami all-in. Kami bertemu dengan Roger Penske dan dapat membuat perjanjian untuk menganjurkan perlumbaan di sana dan melakukan kebaikan untuk negeri ini.”

Antara Penske, Denker dan kakitangan di Penske Entertainment, digabungkan dengan Edeker dan kakitangannya di Hy-Vee, mereka pergi bekerja untuk bukan sahaja menyelamatkan kemudahan itu, tetapi menjadikannya lebih baik daripada yang pernah ada.

"Roger dan Bud Denker telah menjadi rakan kongsi yang sukar dipercayai," kata Edeker. “Apa yang kami temui di Litar Lumba Iowa ialah trek yang rosak, kucar-kacir dan memerlukan pembaikan. Roger Penske mempunyai krew lukisannya di Newton selama berbulan-bulan bekerja di landasan itu untuk memperbaikinya.

“Ia benar-benar habis.

“Harapan kami ialah tiga tahun kami boleh berkembang dan kami boleh komited untuk menjadikannya satu acara besar.

“Apabila saya pertama kali bertemu dengan Roger Penske, dia berkata kepada saya apa yang dia impikan untuk Iowa adalah untuk menjadikannya Sturgis of Indy. Ini bermakna penduduk luar bandar akan pergi dan mengikut jadual mereka kerana acara lengkap yang telah kami susun.

“Kami meletakkan komitmen yang besar dengan hiburan. Kami mempunyai nama terbesar yang boleh kami perolehi dalam hiburan kerana kami mahu ia menjadi acara warisan untuk Hy-Vee. Itu impian kami. Adalah menjadi harapan kami bahawa orang yang memiliki trek akan komited untuk mengekalkannya, mengekalkannya dengan segar, bahawa acara lain akan datang. Saya berharap perlumbaan NASCAR akan kembali ke sana, perlumbaan Xfinity. Itulah harapan saya – saya tiada kaitan dengan itu – tetapi itulah harapan saya.

“Buat masa ini, kami akan mempunyai dua perlumbaan Indy trek pendek terbaik pada keseluruhan barisan untuk tahun ini.

"Di Hy-Vee, kami tidak akan terlibat melainkan kami semua-in, dan orang-orang kami semua sertai dan kami telah merancang acara yang besar dan besar."

Tahap keterujaan untuk acara ini telah menjadi bualan negeri Iowa. Orang ramai terbesar dalam sejarah acara ini dijangka pada hari Sabtu dan Ahad. Gerai besar tambahan telah dibina.

Pusingan 1 menampilkan koleksi suite sementara yang mengagumkan untuk memenuhi permintaan untuk hiburan korporat.

Kedai-kedai Mini Hy-Vee sedang disediakan di tempat penginapan ini untuk memberi perkhidmatan kepada bilangan besar perkhemahan hujung minggu ini. Ia penuh dengan keperluan seperti ais dan bir, tetapi jika seseorang mahukan beberapa 2 inci, fikir Ribeye Steaks untuk dipanggang, Hy-Vee boleh menghantar ke tapak perkhemahan.

"Kami mempunyai beberapa kedai mini yang cuba menjual dan menjaga pelanggan," kata Edeker. “Ini adalah perlumbaan perkhemahan yang besar. Dan anda boleh membeli-belah lorong kami dalam talian dan menghantar barangan runcit ke trek dari kedai kami.

"Jika anda mahu Ribeye setebal 2 inci untuk dibaling di atas panggangan, kami boleh menjaganya."

Kedai Hy-Vee juga telah "all-in" semasa pengaktifan. Pekerja cerita memakai baju perlumbaan Hy-Vee termasuk juruwang dan stoker.

Pemandu Jack Harvey ditampilkan dalam pelbagai paparan bersaiz hidup di lorong Hy-Vee.

“Ia jauh lebih besar daripada perlumbaan kami di Newton, Iowa,” kata Edeker. “Di lapan negeri, ia adalah satu cara untuk membantu kedai kami mengaktifkan dan meniaga kedai dengan cara yang sangat teratur dengan titik pusat. Kami mempunyai lebih 450 unit perniagaan di luar sana yang menjual kedai kami. Kami mempunyai banyak autonomi di kedai kami, keupayaan untuk mengubah perkara dan mengekalkannya dalam arah yang sama.

“Indy telah membenarkan kami berbuat demikian. Pada musim panas, tidak ada titik pusat untuk mengatur kedai kami. Di Minneapolis dan Kansas City, terdapat pasukan besbol yang berbeza dan semua perbezaan ini.

"Indy merentasi segala-galanya dan memberi kami tumpuan utama untuk syarikat kami, bukan untuk menjadi penamat tetapi untuk memberi semua orang rancangan yang teratur untuk mengaktifkan, terutamanya melalui musim panas. Indy telah hebat untuk itu.

"Kedai kami telah berada di belakangnya, mengabdikan diri kami padanya dan membantu mendorongnya."

Strategi syarikat adalah untuk memberi tumpuan kepada kedai yang lebih besar dengan e-dagang sambil menawarkan kualiti tinggi dengan harga yang bernilai.

"Ia adalah kedai seluas 155,000 kaki persegi dengan kemudahan e-dagang automatik yang disertakan padanya," jelas Edeker. “Kami sangat tertumpu pada cara kami melakukan pengambilan dan penghantaran e-dagang daripada cerita tersebut. Di Indianapolis, jika anda sebuah syarikat seperti Kroger, mereka akan masuk dan mempunyai 30 atau 40 kedai di pasaran sebesar itu.

“Kami tidak akan berbuat demikian. Kami akan mempunyai lima lokasi di Indianapolis dalam tempoh lima tahun akan datang. Mereka akan melakukan banyak kelantangan dan mewakili kami dengan baik. Ia adalah strategi yang berbeza daripada yang anda akan lihat dalam industri runcit lima tahun lalu kerana industri itu telah berkembang. Itulah kedai baharu kami dan strategi baharu kami.

“Itulah yang anda lihat kami diumumkan di Louisville, Kentucky dan Murfreesboro, Tennessee. Kemudian, kita akan pergi dari sana.

"Saya mempunyai seseorang yang menggambarkan kami sebagai sebuah syarikat yang menumpukan pada makanan kelas atas dan Sasaran di sisi lain. Kami fokus pada kualiti. Kami mahu mempunyai makanan yang hebat. Kami mahu mempunyai semua mata yang lebih baik. Kami memberi tumpuan kepada Charcuterie dan perkara itu, tetapi kami juga memberi tumpuan kepada nilai dan mendorong tawaran kepada pelanggan. Jenama peribadi kami melakukannya. Kami telah melakukannya dalam pemasaran swasta.

“Kami memberi tumpuan kepada makanan yang disediakan khas tetapi juga pada nilai. Saya rasa tidak ada kedai seperti Hy-Vee. Di situlah saya fikir kami mempunyai niche istimewa dan pengikut yang baik kerana tidak ada sesiapa seperti kami.”

Edeker sangat dihormati dalam industri pasar raya. Beliau kini merupakan Pengerusi Institut Pemasaran Makanan, sebuah persatuan perdagangan untuk industri pasar raya.

Perniagaan runcit adalah sesuatu yang menarik minat Edeker sejak dia masih kecil yang membesar di sebuah bandar kecil Iowa.

"Saya dibesarkan di jalan di mana pejabat Hy-Vee berada, pada masa itu di Sheraton, Iowa," kata Edeker. “Saya dibesarkan di sekitar Hy-Vee dan mula bekerja di Hy-Vee dan naik ke atas.

“Selebihnya adalah sejarah, seperti yang mereka katakan. Saya adalah pekerja paling rendah di kedai itu. Sebelum itu, saya bekerja di kedai runcit kecil kemudian pada 18 pergi bekerja di Hy-Vee sebagai kerani ihsan.

"Saya tidak pergi ke kolej."

Edeker adalah puncak kejayaan kerana dia seorang ahli perniagaan sejati. Tetapi tidak seperti kebanyakan ahli perniagaan yang berjaya, dia tidak melakukan ini untuk "ROI" (pulangan pelaburan.)

"Tiada ROI untuk kami," kata Edeker. “Saya boleh berjanji dengan awak sekarang. Kami tidak mengeluh tentang itu. Kami melihatnya sebagai acara pemasaran untuk mengekalkan nama kami di luar sana dan untuk negeri Iowa. Jika anda melihat orang yang melancong ke sini, menginap dan berkhemah, itu bukan semua datang ke Hy-Vee. Kami fikir akan ada ROI untuk negeri Iowa, dan kami OK dengan itu.

“Ia adalah masa yang sukar untuk pekerja kami dan untuk pelanggan kami dengan ekonomi, inflasi dan harga. Kami melihat acara ini membawa sedikit cahaya ke dalam hari semua orang sekarang dan kami fikir ia berbaloi. Kami fikir ia adalah pelaburan yang baik untuk membantu Iowa.

“Komitmen kami adalah kepada Hy-Vee, kemudian ke negeri Iowa dan seterusnya, mencipta sesuatu yang merupakan acara warisan.

“Saya amat berbangga dengan program kami dan pasukan kami. Ia akan menjadi acara kelas pertama.”

Sumber: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/07/22/the-remarkable-story-of-how-hy-vee-saved-iowa-speedway-for-indycar/