Rusia Telah Kehilangan Hampir 300 Pesawat di Ukraine—Kebanyakannya Dron

Tentera Ukraine telah menurunkan 278 pesawat Rusia dalam tempoh lapan bulan sejak Rusia meluaskan perangnya ke atas Ukraine, Valeriy Zaluzhnyi, ketua komander angkatan tentera Ukraine, kata minggu lepas.

Itu hampir pasti keterlaluan. Tetapi tidak banyak. Penganalisis bebas telah mengesahkan, melalui bukti foto dan video, kemusnahan 184 pesawat Rusia. Ukraine telah menawan 73 lagi pesawat dari Rusia dengan jumlah 257 kerugian Rusia yang disahkan.

Tetapi inilah tangkapannya. Kebanyakan kerugian-dan semua daripada tangkapan-adalah dron kecil, yang tidak menelan kos yang tinggi dan lebih mudah daripada pesawat kru untuk digantikan oleh Kremlin.

Walau bagaimanapun, kaveat itu tidak membatalkan kenyataan Zaluzhnyi. Kerugian udara Rusia ke atas Ukraine adalah tinggi. “Semasa pencerobohan berskala penuh, pembela Ukraine memusnahkan dua kali lebih banyak pesawat Rusia berbanding Kesatuan Soviet yang kalah semasa perang 10 tahun di Afghanistan,” dakwa Zaluzhnyi.

pejuang Ukraine, pertahanan udara berasaskan darat and pensabotaj sejak Februari telah memusnahkan 55 pejuang Rusia dan 54 helikopter. Lima lagi pejuang dan sebuah pesawat pengangkutan telah terhempas semasa beroperasi di dalam atau sekitar Ukraine.

Itu hanya tiga peratus daripada keseluruhan inventori aktif pesawat anak kapal milik tentera udara, tentera laut dan tentera Rusia. Tetapi kerugian tertumpu di kalangan jenis barisan hadapan yang terbaharu dan paling canggih. Kremlin telah menghapuskan 15% pesawat pejuang Sukhoi Su-34 terbaiknya dan tidak kurang daripada satu perempat daripada helikopter penyerang utamanya, Kamov Ka-52.

Sekatan asing ke atas industri aeroangkasa Rusia, yang telah diperketatkan sejak Februari, telah memerah keupayaan industri untuk menggantikan kerugian. Kremlin tidak membeli pesawat baharu dengan cepat walaupun sebelum sekatan yang lebih ketat.

Kini ia membelinya dengan lebih perlahan. "Kehilangan pesawat Rusia berkemungkinan besar melebihi kapasiti mereka untuk mengeluarkan kerangka pesawat baharu," Kementerian Pertahanan UK menjelaskan. Ia mungkin satu dekad atau lebih sebelum rejimen terbang kembali bertenaga penuh.

Masalah tenaga kerja mungkin lebih teruk. Tidak jelas berapa ramai juruterbang yang maut dalam tembakan dan kemalangan. Andaian yang munasabah ialah: banyak. Krew Ka-52 dua orang itu berkemungkinan mati pada kadar yang sangat tinggi. Untuk memahami sebabnya, tonton mana-mana video peluru berpandu Ukraine yang menyerang Ka-52 yang berlegar.

Kehilangan krew berpengalaman boleh menjadi lebih malapetaka kepada senjata udara Rusia daripada kehilangan kerangka pesawat. “Masa yang diperlukan untuk latihan juruterbang yang cekap mengurangkan lagi keupayaan Rusia untuk menjana semula keupayaan udara tempur,” kata Kementerian Pertahanan UK.

Terdapat tekanan yang semakin meningkat untuk tentera udara, tentera laut dan tentera Rusia untuk mempercepatkan krew baharu melalui latihan penerbangan. Tetapi latihan yang tidak mencukupi sudah menjadi faktor kehilangan pesawat berat Rusia. Kekurangan latihan berkemungkinan besar akan menjadi sekata besar faktor kerana krew hijau bergegas ke pertempuran.

Pada masa yang sama, pertahanan udara Ukraine semakin berkembang dengan ketibaan baru-baru ini NASAMS buatan AS dan bateri peluru berpandu Aspide buatan Sepanyol. Jerman pula telah membekalkan Ukraine dengan 50 senjata mudah alih Gepard. Langit di atas Ukraine tidak menjadi lebih selamat untuk kru Rusia.

Satu-satunya keselesaan untuk perancang dan juruterbang Rusia, dan ia adalah satu yang sejuk, ialah Ukraine telah kehilangan banyak pesawat juga.

Benar, kerugian Ukraine-51 pesawat pejuang, empat pengangkutan, 18 helikopter dan 48 dron-adalah separuh teruk daripada kerugian Rusia. Tetapi orang Ukraine mempunyai lebih sedikit pesawat untuk dibela. Tentera udara Ukraine memulakan perang yang lebih luas dengan hanya 125 atau lebih pejuang dan pengebom yang aktif dan kini telah menghapuskan 40% daripada mereka.

Hanya tiga perkara yang menghalang kepupusan tentera udara Ukraine. Pengurangan berterusan dalam kadar kerugian Ukraine apabila keupayaan Rusia terhakis; saluran paip alat ganti daripada penderma asing yang membantu Ukraine mengekalkan pesawat sedia ada terbang; dan keupayaan luar biasa juruteknik Ukraine untuk memulihkan kerangka pesawat lama yang tinggal dari era Soviet—khususnya, pengebom Sukhoi Su-24.

Ketika perang memasuki musim sejuk penuh pertamanya, kedua-dua pihak kehilangan juruterbang dan pesawat pada kadar yang tidak dapat mereka tahan. Akibatnya, kedua-dua pihak tidak mempunyai kelebihan yang jelas di udara. Apa yang menarik, bagaimanapun, adalah bahawa tentera udara Ukraine dengan 125 pesawat tempur telah berjaya melawan senjata udara Rusia yang terhenti bersama-sama mengendalikan 10 kali lebih banyak pesawat barisan hadapan.