Negara-negara Ini Membeli Lebih Banyak Kereta Elektrik Daripada Kereta Berkuasa Gas

Belgium, Taiwan, Ireland dan Latvia adalah antara segelintir negara yang kini membelanjakan lebih banyak untuk kereta elektrik sepenuhnya dan hibrid keluaran AS berbanding kereta yang dikuasakan oleh petrol, menurut data Biro Banci AS terkini.

Nilai eksport AS kenderaan elektrik dan hibrid sepenuhnya kini berada pada tahap lebih baik daripada 20% daripada semua eksport kenderaan penumpang, dengan peratusan tertinggi di Eropah dan terendah, seperti yang dijangkakan, di Timur Tengah.

Walau bagaimanapun, ia adalah tahun yang kurang memberangsangkan untuk keseluruhan eksport kenderaan, yang hanya meningkat 0.54% jika dibandingkan dengan lapan bulan yang sama pada 2021. Eksport AS telah meningkat 20.11% pada masa itu.

Peratusan untuk nilai kenderaan penumpang elektrik dan hibrid sepenuhnya - ia telah berlegar pada kira-kira 20% selama tiga tahun - hampir pasti dua kali lebih tinggi sebagai peratusan kenderaan elektrik dan hibrid sepenuhnya yang dikeluarkan dan dijual di Amerika Syarikat.

Selanjutnya, peratusan itu telah meningkat dua kali ganda dalam tempoh lima tahun, daripada 9.08% dalam lapan bulan pertama 2017, data Biro Banci tahun pertama menunjukkan sebarang elektrik data kenderaan penumpang hibrid.

Catatan ini, memberi tumpuan kepada eksport No. 5 negara mengikut nilai, semua kenderaan penumpang, adalah yang ketujuh dalam siri lajur tentang eksport negara.

Ia mengikuti siri serupa yang saya lakukan untuk negara yang, pada masa itu, 10 rakan perdagangan utama negara dan satu untuk lapangan terbang, pelabuhan laut dan lintasan sempadan yang, pada masa itu, 10 “pelabuhan” terbaik negara

Artikel pertama dalam siri ini memfokuskan pada gambaran keseluruhan 10 eksport teratas. Yang kedua memandang 10 negara teratas yang menjadi pasaran untuk eksport AS dan bagaimana ia berbeza daripada rakan kongsi perdagangan keseluruhan kami, yang termasuk import.

Yang ketiga adalah kira-kira petroleum ditapis, eksport teratas; diikuti dengan satu pada minyak, yang menduduki tempat kedua; gas asli, yang termasuk LNG dan menduduki tempat ketiga; dan yang utama kategori jet komersial, yang menduduki tempat keempat.

Artikel kelapan hingga ke-12 akan melihat cip komputer No. 6, plasma dan vaksin No. 7, bahagian kenderaan bermotor No. 8, ubat No. 9 dalam bentuk pil, dan instrumen perubatan No. 10.

Daripada negara yang mempunyai majoriti perbelanjaan 2022 mereka untuk kenderaan elektrik dan hibrid sepenuhnya, hanya Belgium dan Taiwan adalah antara 10 pasaran teratas, yang menyumbang lebih baik daripada 91.55% daripada eksport tersebut.

Kanada, Jerman dan Korea Selatan ialah pasaran kenderaan elektrik keseluruhan terbesar mengikut nilai, dengan Kanada lebih sedikit daripada 21%, Jerman di bawah 40% dan Korea Selatan pada 36.47%.

Sama pentingnya ialah negara-negara dengan peratusan yang sangat rendah yang merupakan 10 pasaran keseluruhan teratas untuk keseluruhan kenderaan penumpang AS — gas dan elektrik. Sehingga Ogos, 10.74% daripada eksport AS ke China adalah elektrik atau hibrid, pasaran keseluruhan ketiga terbesar selepas Kanada dan Jerman. Bagi Mexico, peratusannya ialah 6.70%; bagi Jepun ia adalah 2.93%; Australia, 1.75%; dan Arab Saudi, 0.77%.

Menukar gear kepada semua eksport kenderaan penumpang, jumlah sehingga Ogos tahun ini ialah $37.16 bilion, jumlah tertinggi sejak 2014, apabila jumlahnya ialah 40.98 bilion. Walaupun jumlah 2022 adalah 9.32 peratus lebih rendah daripada jumlah 2014, ia adalah peningkatan sebanyak 0.54% berbanding 2021, seperti yang dinyatakan sebelum ini, dan 37.80% berbanding Covid-19 yang terjejas pada 2020.

Eksport AS tahun ini telah meningkat 40 kali lebih pantas berbanding import kenderaan penumpang, sebahagian besarnya didorong oleh kenaikan harga bagi tiga eksport AS teratas, petroleum ditapis, minyak dan gas asli.

Sejak 2014, negara yang pembelian kenderaan penumpang AS telah melebihi 200% ialah Korea Selatan (311.19%), Belgium (310.47%), Taiwan (202.82%) dan Ukraine (223.78%).