Ini adalah kenderaan elektrik pertama Dodge

DETROIT – Kenderaan elektrik pertama untuk jenama Dodge di bawah Stelantis akan menjadi crossover hibrid plug-in yang dipanggil Hornet, nama yang dibangkitkan yang paling baru digunakan untuk gerabak stesen 1970-an.

Crossover kompak itu akan menjadi kenderaan peringkat permulaan baharu Dodge, dengan harga permulaan kurang daripada $30,000 untuk model Hornet GT dengan enjin empat silinder turbo 2.0 liter. Model hibrid plug-in, yang Dodge panggil Hornet R/T, akan bermula pada kira-kira $40,000.

Walaupun Hornet bukan salah satu daripadanya Kereta otot tandatangan Dodge, ia merupakan kenderaan penting untuk jualan jenama dan strategi elektrifikasi. Ia menandakan kembalinya kepada pasaran arus perdana berharga rendah berikutan pemberhentian sedan Dart dan crossover Journey masing-masing pada 2016 dan 2020.

"Kami fikir potensinya sangat besar dengan pertumbuhan segmen ini," kata Ketua Pegawai Eksekutif Dodge Tim Kuniskis semasa taklimat media. Dia enggan membincangkan jangkaan jualan untuk kenderaan itu, yang diumumkan malam Selasa di satu acara di Pontiac, Michigan.

Segmen crossover padat adalah salah satu segmen terbesar dalam industri, tetapi Kuniskis berkata Dodge akan meletakkan Hornet secara berbeza daripada pesaing.

Dodge berkata Hornet akan mempunyai prestasi terbaik dalam segmen dan menawarkan aspek unik, termasuk mod "Power Shot" untuk hibrid plug-in yang serta-merta memberikan 25 kuasa kuda kepada kenderaan itu.

Hornet R/T PHEV akan mempunyai lebih daripada 285 kuasa kuda dan 383 kaki paun tork, menurut Dodge. Ia akan dapat bergerak lebih daripada 30 batu sebelum enjin pembakaran dalaman 1.3 liter pengecas turbo dihidupkan untuk menggerakkan kenderaan. Dodge berkata model GT akan mempunyai sekurang-kurangnya 265 kuasa kuda dan 295 kaki paun tork.

Hornet GT dijangka tiba di bilik pameran AS lewat tahun ini, diikuti dengan model pemalam pada musim bunga akan datang. Kenderaan itu akan dihasilkan di sebuah kilang di Itali bersama Alfa Romeo Tonale, yang mempunyai platform dan komponen yang dikongsi tetapi ciri reka bentuk yang berbeza.

Dodge juga menunjukkan kenderaan konsep dipanggil Hornet GT GLH (Goes Like Hell) - nama lain yang dibangkitkan daripada Dodge Omni GLH pada pertengahan 1980-an - yang boleh dibina menggunakan alat ganti selepas pasaran atau mula dikeluarkan pada masa akan datang, menawarkan prestasi tambahan kepada barisan kenderaan.

Pelancaran Hornet datang sehari selepas syarikat itu mengesahkan ia akan berlaku hentikan kereta otot Dodge Charger dan Challenger pada penghujung tahun hadapan. Mereka dijangka akan digantikan oleh sekurang-kurangnya sebuah kereta berprestasi elektrik baharu mulai 2024.

Stellantis ditubuhkan oleh pembuat kereta penggabungan Fiat Chrysler dan Groupe PSA yang berpangkalan di Perancis. Ia mempunyai 14 jenama kereta termasuk Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep dan Peugeot. Syarikat sedang melabur $35.5 bilion dalam elektrifikasi kenderaan dan teknologi sokongan sehingga 2025.

Nama Hornet pertama kali digunakan untuk sebuah kereta yang dihasilkan pada tahun 1950-an oleh Hudson Motor, dipopulerkan sejak beberapa tahun kebelakangan ini oleh francais "Cars" Disney. Ia kemudiannya digunakan oleh American Motors pada tahun 1970-an, diikuti oleh Chrysler, kini dikenali sebagai Stellantis, untuk kereta konsep yang tidak pernah dikeluarkan pada tahun 2006.