Saham Toyota Jatuh Selepas Mengurangkan Pengeluaran Lagi. Berita Buruk untuk Harga Kereta.

Saiz teks

Toyota Motor

mengemas kini rancangan pengeluaran, mendedahkan lebih banyak potongan.

Rabu,

Toyota

(ticker: TM) mengurangkan unjurannya untuk keluaran Julai kepada 800,000 kenderaan daripada unit 850,000. Kekurangan alat ganti daripada penutupan Covid-19 dipersalahkan. "Kami di Toyota ingin sekali lagi memohon maaf atas pelarasan berulang pada rancangan pengeluaran kami," keluaran berita syarikat itu bermula.

Toyota sentiasa mengemas kini rancangan pengeluarannya, Kembali pada bulan Mei, rancangan itu adalah untuk 850,000 unit sebulan untuk Jun, Julai dan Ogos. Kemudian pada bulan Mei, Toyota mengeluarkan 50,000 kenderaan untuk bulan Jun. Kini mereka telah melakukan perkara yang sama untuk Julai.

Pengeluaran Jun tidak dijangka mencapai sasaran 800,000. Toyota berkata minggu lalu bahawa unit 750,000 adalah lebih berkemungkinan.

Saham Toyota naik dalam dagangan luar negara Rabu, meningkat kira-kira 0.8%.

Isu rantaian bekalan tidak menghairankan, tetapi ia masih mempunyai implikasi kepada pelabur serta pembeli kereta. Pengeluaran yang lebih rendah bermakna inventori yang lebih rendah dan harga yang lebih tinggi untuk lebih lama sedikit daripada yang dijangkakan oleh orang ramai. Harga untuk kereta baru di AS, diselaraskan untuk kualiti, adalah naik kira-kira 15% sejak awal 2021, menurut data Rizab Persekutuan.

Toyota berharap dapat menampung beberapa pengeluaran yang hilang. Mereka masih merancang untuk mengeluarkan 9.7 juta kenderaan untuk fiskal syarikat 2023, 12 bulan hingga akhir Mac.

Menjelang dagangan hari Rabu, saham Toyota telah kehilangan kira-kira 14% setakat tahun ini, prestasi yang kukuh berbanding saham pembuat kereta lain.

General Motors

(GM) dan

Ford Motor

(F) saham turun kira-kira 44% dan 45%, masing-masing.

.

S & P 500
and

Purata Perindustrian Dow Jones
turun kira-kira 21% dan 16%, masing-masing.

Secara keseluruhan, saham pembuat kereta telah terjejas lebih teruk daripada kebanyakan kerana inflasi mengancam margin keuntungan melalui kos yang lebih tinggi. Kadar faedah yang lebih tinggi, digunakan untuk melawan inflasi, juga mengancam permintaan kerana kebanyakan kereta dibeli dengan pembiayaan. Dan semua cabaran itu datang sementara isu rantaian bekalan masih belum diselesaikan.

Tulis kepada Al Root di [e-mel dilindungi]