Jabatan Pengangkutan mencadangkan peraturan yang lebih ketat untuk bayaran balik syarikat penerbangan selepas aduan meningkat

Jabatan Pengangkutan pada hari Rabu mencadangkan peraturan yang lebih ketat mengenai bila syarikat penerbangan perlu memberi pampasan kepada penumpang untuk penerbangan yang dibatalkan atau tertunda, satu langkah yang berikutan lonjakan dalam aduan pengembara selepas Covidien-19 perjalanan udara bergolak.

Pengembara udara pada masa ini berhak mendapat bayaran balik jika penerbangan mereka dibatalkan atau "dengan ketara" ditukar atau ditangguhkan dan mereka memilih untuk tidak melakukan perjalanan. Tetapi agensi itu tidak menentukan apa yang menjadi perubahan ketara.

Jabatan Pengangkutan kini bercadang untuk mentakrifkannya sebagai waktu berlepas atau ketibaan yang dimatikan sekurang-kurangnya tiga jam untuk penerbangan domestik, atau sekurang-kurangnya enam jam untuk penerbangan antarabangsa. Pengembara juga berhak mendapat bayaran balik jika laluan berubah atau jika sambungan ditambah, serta jika perubahan dalam pesawat menyebabkan "penurunan taraf yang ketara" dalam kemudahan atau ciri lain.

Setiausaha Pengangkutan Pete Buttigieg telah menegur syarikat penerbangan secara terbuka dalam beberapa minggu kebelakangan ini mengenai peningkatan dalam pembatalan dan kelewatan penerbangan, manakala eksekutif industri dan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan telah menuding jari atas siapa yang harus dipersalahkan.

Beberapa penggubal undang-undang Demokrat telah meminta perlindungan pengguna yang lebih baik untuk pengembara udara.

Aduan mengenai bayaran balik syarikat penerbangan menyumbang 87% daripada 102,560 aduan yang dicatatkan oleh DOT pada 2020 dan kira-kira 60% daripada 49,958 aduan pada 2021.

DOT juga mencadangkan agar syarikat penerbangan memberikan kredit penerbangan atau baucar tanpa tarikh tamat tempoh jika penumpang tidak dapat terbang kerana Covid-19, termasuk penutupan, sekatan perjalanan atau sebab kesihatan peribadi.

"Apabila rakyat Amerika membeli tiket penerbangan, mereka harus sampai ke destinasi mereka dengan selamat, boleh dipercayai, dan mampu milik," kata Buttigieg dalam siaran berita.

Syarikat penerbangan untuk Amerika, yang mewakili syarikat penerbangan besar seperti Amerika, Amerika, Delta, Southwest, JetBlue dan yang lain, enggan mengulas.

Pandemik dan kejatuhan dalam permintaan perjalanan udara mendorong beberapa syarikat penerbangan untuk menjadikan tiket mereka lebih fleksibel. Contohnya, Amerika, United dan Delta, telah menghapuskan bayaran pertukaran tiket untuk tiket ekonomi standard pada 2020.

Dan minggu lalu, Southwest, yang tidak mengenakan bayaran pertukaran tiket sebelum wabak itu juga, berkata baucar yang dikeluarkannya tidak akan tamat tempoh.

Peraturan yang dicadangkan DOT terbuka kepada ulasan umum selama 90 hari.