Jualan kereta AS jatuh sedikit pada Q3, tetapi GM adalah titik terang

Banyak syarikat, termasuk GM, berkata jualan meningkat pada September berikutan kekurangan cip komputer dan alat ganti lain mula berkurangan dan kilang auto mampu mengeluarkan lebih banyak, meningkatkan bekalan kenderaan. Tetapi penganalisis berkata sebarang keuntungan bulanan mungkin tidak lama disebabkan oleh harga yang tinggi dan kenaikan kadar faedah.

"Dengan kadar faedah yang meningkat, keterjangkauan sedang diuji," Zack Krelle, seorang penganalisis industri di TrueCar. "Kami melihat pengguna berdepan dengan realiti bahawa untuk membeli kenderaan yang sama pada bayaran bulanan yang sama seperti tahun lepas, mereka terpaksa meningkatkan bayaran muka mereka, yang mewujudkan cabaran kemampuan."

Bulan lalu, harga kereta baharu purata $45,622, harga bulanan keempat tertinggi dalam rekod, menurut JD Power. Di samping itu, purata kadar faedah pinjaman kereta mencecah 5.7% antara Julai dan September, meningkat daripada 4.3% setahun lalu, dengan terma dilanjutkan kepada purata lebih 70 bulan, kata Edmunds.

Namun, General Motors berjaya menerajui industri untuk suku tersebut, menjual lebih daripada 555,000 kenderaan, peningkatan 24% berbanding tahun lepas. Syarikat itu berkata ia menyaksikan bekalan semikonduktor bertambah baik, pengeluaran lebih stabil dan peningkatan inventori pada lot peniaga. Bilangan kenderaan GM dalam transit atau di lot pengedar meningkat kepada 359,292 suku lepas, meningkat lebih 111,000 daripada suku kedua, kata GM.

Pembuat kereta itu berkata jualan kereta elektrik Bolt dan kenderaan utilitinya meningkat tiga kali ganda kepada hampir 15,000 digabungkan, jadi ia akan meningkatkan pengeluaran untuk pengedaran global kepada 44,000 tahun ini. Syarikat itu tidak dapat menjual Bolts banyak tahun lepas kerana panggilan balik untuk kebakaran bateri.

Honda
HMC,
+ 3.66%,
yang terjejas teruk semasa musim panas kerana kekurangan alat ganti mengurangkan penghantaran kepada peniaga, berkata September adalah bulan jualan terbaik sejak Mei kerana ia mengatasi masalah pengangkutan. Namun, jualan turun 17% pada bulan September berbanding setahun lalu, dan turun 36% untuk suku tersebut.

Mamadou Diallo, naib presiden jualan, berkata dalam satu kenyataan bahawa Honda menjangkakan peningkatan pengeluaran pada suku keempat apabila ia memperkenalkan model baharu. "Saluran paip semakin kukuh," katanya.

Toyota
TM,
+ 4.07%
menjual kenderaan 7.1% lebih sedikit daripada pada suku ketiga tahun lepas, dan Stellantis
STLA,
+ 3.29%,
dahulunya Fiat Chrysler, melaporkan penurunan 6%, manakala Nissan
7201,
+ 2.07%
dimatikan hampir 23%. Hyundai
005380,
+ 1.70%
melaporkan peningkatan jualan bagi suku tersebut, 3.3%, seperti yang dilakukan oleh Volkswagen
Sumpah,
+ 1.87%,
sehingga 12%.

Untuk sebahagian besar tahun ini, jualan telah menurun, tetapi pembuat kereta telah mendapat harga pelekat atau lebih tinggi untuk kenderaan yang terhad daripada pengguna yang mahukan atau memerlukan roda baharu. Akibatnya, pembuat kereta dan pengedar memperoleh keuntungan besar.

Ivan Drury, pengarah pandangan untuk Edmunds.com., berkata terdapat sejumlah besar "permintaan tertunda" untuk kenderaan baharu tahun ini. Tetapi beliau memberi amaran bahawa arah aliran makroekonomi mula bertambah buruk apabila inflasi menjangkau belanjawan bulanan dan Rizab Persekutuan menaikkan kadar faedah untuk mengatasinya. Drury berkata nilai perumahan dijangka menurun tidak lama lagi, mengurangkan kekayaan peribadi apabila kadar pinjaman kenderaan meningkatkan bayaran bulanan.

"Saya fikir ia akhirnya berubah menjadi lebih buruk, kegelisahan dengan kadar faedah, dengan inflasi," kata Drury.

Walaupun dengan nilai tukar beli yang tinggi, kadar membuat bayaran bulanan sangat tinggi, katanya, sambil menambah bahawa jika pengangguran mula meningkat, jualan kereta boleh mula menurun.

"Kumpulan berpotensi pengguna yang tidak mempunyai wang tunai atau tidak peduli apa yang mereka bayar, kumpulan itu akan mengecut dengan cepat apabila faktor-faktor lain ini berkuat kuasa," katanya.

Semasa musim panas, orang ramai membayar purata $700 berbanding harga pelekat untuk membeli kenderaan, kata Drury. Tetapi baru-baru ini telah jatuh ke julat atas $200, tanda pasaran sejuk, katanya.

Kebanyakan pembuat kereta melaporkan jualan pada hari Isnin. Ford
F,
+ 2.41%
adalah untuk mengeluarkan angkanya pada hari Selasa. Angka Edmunds termasuk anggaran untuk kedua-dua syarikat.

Telsa
TSLA,
-8.61%
dilaporkan bahawa jualan globalnya pada suku tersebut meningkat 35% berbanding suku kedua kerana kilang besar syarikat itu di China melepasi isu rantaian bekalan dan sekatan wabak. Syarikat kenderaan elektrik dan panel solar itu berkata Ahad ia menjual 343,830 kereta dan SUV pada suku ketiga berbanding 254,695 penghantaran dibuat dari April hingga Jun. Tetapi jualannya jatuh di bawah jangkaan penganalisis.

Tesla tidak mengeluarkan jualan mengikut negara atau wilayah.