AS, Korea Selatan berusaha untuk membetulkan masalah subsidi EV: menteri Korea

Pegawai Korea Selatan dan AS sedang berusaha ke arah "cadangan konkrit" untuk menyelesaikan perbezaan mereka mengenai subsidi kenderaan elektrik, kata menteri perdagangan Korea Selatan kepada CNBC.

"Kami telah menubuhkan saluran dialog khusus untuk menangani isu khusus ini, dan kami gembira kerana kerajaan AS sepenuh hati terlibat dengan kami untuk membetulkan masalah," Ahn Duk-geun memberitahu Chery Kang CNBC pada hari Rabu.

Beliau merujuk kepada kebimbangan mengenai subsidi EV yang akan meletakkan pembuat kereta Korea Selatan pada kedudukan yang tidak menguntungkan, dengan beberapa pegawai Korea Selatan menggelar langkah itu sebagai “pengkhianatan” kepercayaan dua hala antara kedua-dua negara.

Bil iklim dan tenaga $430 bilion, atau Akta Pengurangan Inflasi (IRA), telah ditandatangani menjadi undang-undang oleh Presiden Joe Biden pada pertengahan Ogos.

Ia termasuk kredit cukai persekutuan yang menawarkan kredit sehingga $7,500 kepada pengguna untuk mereka yang membeli kenderaan elektrik baharu yang dipasang di AS – dan mereka yang membeli kereta yang dibuat oleh pembuat kereta asing seperti Kia dan Hyundai tidak akan layak.

Hyundai ialah penjual EV kedua terbesar di AS selepas Tesla.

"Kami kecewa melihat khususnya peruntukan ini [telah] dimasukkan dalam IRA tanpa banyak rundingan terlebih dahulu," kata Ahn, sambil menambah kerajaan Korea Selatan sedang bersedia untuk "semua kemungkinan," termasuk mencadangkan pindaan perundangan kepada Washington.

Komennya tidak sekuat retorik hangat daripada pegawai Seoul dalam beberapa minggu kebelakangan ini.

Naib Presiden AS Kamala Harris berada di Seoul pada hari Khamis di mana dia bertemu Presiden Korea Selatan Yoon Seok-yeol, untuk membincangkan kebimbangan yang dihadapi oleh pembuat kereta Korea Selatan.

A Bacaan Rumah Putih berikutan pertemuan kedua-dua pemimpin itu berkata naib presiden AS memahami kebimbangan yang dibangkitkan dan kedua-duanya berjanji untuk "terus berunding" mengenai perkara itu.

Pejabat Yoon memetik Harris sebagai berkata dia akan "mencari cara untuk melegakan kebimbangan Korea Selatan dalam proses penguatkuasaan undang-undang," menurut sebuah kenyataan pada mesyuarat yang sama.

Pegawai Korea Selatan dan Eropah berkata peruntukan kredit cukai dalam IRA adalah pelanggaran peraturan di bawah Pertubuhan Perdagangan Dunia, Reuters melaporkan.

Kementerian industri Korea Selatan mengesahkan dengan CNBC bahawa Seoul akan menyemak sama ada akan memfailkan aduan rasmi kepada WTO berhubung kebimbangan tersebut.

Minggu lalu, Gabungan Kesatuan Sekerja Korea, yang mewakili pekerja dari syarikat domestik Korea Selatan termasuk Kia dan Hyundai, menyelar langkah AS sebagai "unilateral" dan "AS-centric," dan berkata mereka boleh memburukkan lagi ketidaktentuan yang mengelilingi keadaan semasa ekonomi global.

Ahn menyatakan bahawa ekonomi Korea Selatan yang bergantung kepada eksport sememangnya "mengalami fenomena penyahgandingan" akibat daripada ketegangan perdagangan AS-China yang semakin meningkat. Beliau tidak menghuraikan lebih lanjut.

Korea Selatan menghadapi masalah defisit perdagangan yang berterusan berikutan kenaikan harga tenaga, dan Beijing memegang peranan penting secara strategik bagi negara itu, tambahnya.

"China masih [seorang] rakan dagangan yang sangat penting bagi Korea," kata Ahn.

"Saya fikir penstabilan hubungan perdagangan ini akan memainkan peranan yang sangat penting untuk menjamin bekalan global dalam keadaan ekonomi yang bergelora dan tidak menentu ini."