Uber Kembali Dalam Perniagaan Robot Tepat Pada Masanya Untuk CES

Sudah dua tahun sejak Uber menghentikan usahanya untuk membuat kereta tanpa pemandunya sendiri, tetapi gergasi pengangkutan tunggangan itu kini bergerak pantas untuk memasarkan dengan kumpulan robot penghantaran dan kenderaan autonomi yang diedarkan berkat perkongsian yang bertubi-tubi baru-baru ini.

Mereka yang menghadiri pameran teknologi terbesar di dunia, CES, mungkin berpeluang menaiki Uber pandu sendiri serba elektrik dari Motional, syarikat permulaan yang disokong Hyundai yang berpangkalan di Boston. Syarikat-syarikat baru sahaja mengumumkan a Perjanjian 10 tahun untuk membawa berjuta-juta tunggangan autonomi merentasi rangkaian Uber. Berikutan penempatan di Las Vegas, pelancaran yang lebih luas sedang dirancang untuk Los Angeles. Robotaxis Hyundai IONIQ 5 Motional telah membuat penghantaran Uber Eats di Santa Monica sejak Mei sebagai sebahagian daripada juruterbang.

Di Miami, Uber Eats sedang melancarkan robot penghantaran kaki lima dengan pembawa berkuasa AI Cartken. Syarikat robotik yang diasaskan oleh bekas jurutera Google kini beroperasi di seluruh dunia kampus kolej dengan perkhidmatan penghantaran makanan seperti GrubHub. Perkongsian Uber Eats akan menjadi yang pertama di luar kampus kolej.

Rakan kongsi lain termasuk Serve Robotics yang telah membuat penghantaran kaki lima untuk Uber Eats di Hollywood Barat. Permulaan Redwood City telah dipisahkan daripada Uber tahun lepas berpunca daripada pemerolehan Postmates bernilai $2.65 bilion pada tahun 2020.

Dan Nuro yang akan mempunyai penggunaan pertamanya di rangkaian Uber di Mountain View, California dan Houston, Texas. Ini berpunca daripada perjanjian 10 tahun yang diumumkan pada persidangan Go/Get Uber pada bulan Mei. Syarikat itu menerima penghormatan untuk menjadi yang pertama mendapatkan permit penempatan autonomi daripada California DMV.

Mengetuai pasukan global Uber dalam mobiliti & penghantaran autonomi ialah Noah Zych yang telah berkata skop perkongsian ini menunjukkan peranan penting yang akan dimainkan oleh kenderaan autonomi yang dikongsi pada masa hadapan pengangkutan dan dalam misi Uber untuk menjadi platform yang membantu pengguna pergi ke mana-mana dan mendapatkan apa sahaja.

Tetapi Lyft juga mengejar perkongsian ini dan jalan ke hadapan bukan tanpa cabarannya.

Salah satu pemain terbesar dalam ruang ini ialah GM-subsidiari Cruise Automation yang telah menawarkan tunggangan tanpa pemandu di San Francisco sejak tahun lepas. Syarikat itu mempunyai kira-kira 100 kenderaan autonomi yang beroperasi tanpa pemandu keselamatan dan sedang berusaha untuk meningkatkan kepada 5,000. Tetapi bandar itu melihat dengan lebih dekat rancangannya kerana kebimbangan telah dibangkitkan bahawa pengembangan sedemikian boleh mengatasi jalan-jalan bandar, menurut sebuah surat oleh SFMTA.

Selain itu, terdapat contoh ganjil di mana robotaxi kosong telah dihentikan kerana pelanggaran lalu lintas dan polis telah bingung bagaimana untuk berinteraksi dengannya. Cruise berkata ia telah menangani isu ini dengan menyediakan latihan kepada jabatan polis dan nombor telefon khusus untuk dihubungi dalam situasi tersebut.

Pasaran juga masih baru dan beroperasi dalam persekitaran ekonomi yang tidak menentu dan kos yang meningkat.

Walaupun terdapat peserta yang menarik seperti Zoox yang telah diperoleh oleh Amazon pada 2020 dengan harga $1.2 bilion dan syarikat trak autonomi Aurora yang diumumkan tahun lepas selepas Uber membatalkannya. Argo AI yang disokong oleh Ford dan VW tiba-tiba ditutup pada bulan Oktober dan Apple hanya meninggalkan cita-cita untuk membangunkan kereta Tahap 5 autonomi sepenuhnya, sebaliknya memilih Tahap 4 di mana interaksi manusia masih diperlukan. Ia telah melancarkan pelancaran kereta pandu sendirinya ke 2026.

Untuk mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang kedudukan teknologi itu, CES mempamerkan banyak kereta pandu sendiri ini pada pameran yang berlangsung pada 5 hingga 8 Januari di Las Vegas, dan menganjurkan Cabaran Autonomi Indy, pertandingan di mana sembilan kereta autonomi sepenuhnya. perlumbaan pada kelajuan lebih daripada 190 mph pada 7 Jan, 1 hingga 3 petang di Las Vegas Motor Speedway.