Keputusan Uber untuk Menguji Perhimpunan 34% Saham pada 2023

Uber Technologies (UBER) telah meningkat lebih awal daripada keputusan suku keempat yang dikeluarkan sebelum pasaran dibuka pada hari Rabu, dengan permintaan untuk tunggangan dan penghantarannya meningkat, tambang lebih tinggi, dan bekalan pemandu pulih sepenuhnya daripada kerugian akibat pandemik yang teruk.

Syarikat itu berada di landasan untuk mencatatkan tahun menguntungkan pertama dalam sejarahnya berdasarkan EBITDA diselaraskan, ukuran yang tidak termasuk kos faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan, serta perbelanjaan besar pampasan berasaskan saham Uber.

Takeaways Utama

  • Uber dijangka mencatatkan kerugian bersih suku keempat sebanyak 16 sen sesaham pada 8 Februari sebelum pasaran dibuka.
  • Syarikat itu berada dalam keadaan gelap atas dasar EBITDA terlaras dan aliran tunai percuma, dan memproyeksikan keuntungan jangka pendek dalam keuntungan.
  • Permintaan penumpang dan bekalan pemandu telah pulih sepenuhnya daripada penurunan mendadak yang didorong oleh pandemik.
  • Saham telah meningkat 34% sejak awal tahun ini selepas turun 41% pada 2022.

Tiga bulan lalu, Uber mengunjurkan EBITDA pelarasan suku keempat kira-kira $615 juta. Itu akan membawa keuntungan tahunan kepada kira-kira $1.7 bilion, berbanding kerugian $774 juta pada tahun sebelumnya.

Konsensus pasaran adalah sejajar dengan ramalan itu, sambil menjangkakan kerugian bersih sebanyak 16 sen sesaham berdasarkan anggaran purata penganalisis yang dijejaki oleh Visible Alpha. (Termasuk dalam pendapatan bersih ialah kos yang dikecualikan daripada EBITDA terlaras serta perubahan dalam nilai pasaran portfolio pelaburan ekuiti berbilion dolar Uber.)

Penganalisis menjangkakan pendapatan $8.4 bilion, keuntungan sebanyak 46% tahun ke tahun dirangsang oleh pengambilalihan lewat 2021 serta perubahan dalam model perniagaan UK Uber. Pada bulan November, Uber mengunjurkan tempahan kasar suku keempat sebanyak $30 bilion hingga $31 bilion, mewakili pertumbuhan 23% hingga 27% tahun ke tahun yang diselaraskan untuk tekanan mata wang sebanyak 7 mata peratusan.

Pada suku ketiga, tempahan kasar meningkat 32% tahun ke tahun dari segi mata wang tetap, manakala bilangan perjalanan di platform meningkat 19% tahun ke tahun, dibantu oleh keuntungan 14% dalam pengguna aktif bulanan daripada tahun lebih awal. “Mendasari prestasi ini adalah beberapa arah aliran yang mewakili tailwinds bagi kami: bandar dibuka semula, perjalanan berkembang pesat, dan, secara lebih meluas, peralihan berterusan perbelanjaan pengguna daripada runcit kepada perkhidmatan,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Uber Dara Khosrowshahi pada panggilan persidangan suku ketiga syarikat itu. Permintaan kukuh berterusan pada Oktober, tambahnya.

Sehingga September, pengguna aktif dalam segmen mobiliti Uber meningkat daripada tiga tahun sebelumnya, sebelum wabak COVID. Bilangan pemandu di platform juga telah membalikkan sepenuhnya penurunan pandemiknya.

"Bahagian paling bergelora dalam perjalanan adalah di cermin pandang belakang" untuk Uber dan pesaingnya yang masih hidup, kerana skala mereka yang semakin meningkat meningkatkan keuntungan dan membolehkan mereka menahan kos pemasaran, tulis seorang penganalisis MoffettNathanson dalam memulakan liputan saham Uber dengan penarafan berprestasi tinggi dan $47 sasaran harga saham minggu lepas.

Dengan harga kereta meningkat secara mendadak sejak permulaan wabak dan kadar faedah yang lebih tinggi menjadikan pembelian yang dibiayai hutang menjadi lebih murah, Uber dan penyedia perjalanan saingan akan mendapat manfaat, tulis penganalisis Piper Sandler sebulan lalu apabila mereka menaik taraf saham kepada berat berlebihan daripada neutral dengan Sasaran harga $33, yang saham itu capai minggu lepas. Harga kereta baharu telah meningkat 18% sejak dua tahun lepas; harga kereta terpakai adalah 25% lebih tinggi dalam tempoh yang sama.

Ulasan suku ketiga Uber bahawa ia telah mencapai "titik perubahan" untuk "mengembangkan keuntungan pada suku akan datang" dan jangkaan pelabur yang meningkat telah mendorong lantunan semula harga saham sebanyak 34% sejak permulaan 2023, mengurangkan kemerosotan saham sepanjang tahun lalu kepada 4.2 % (lihat carta di bawah).

Sumber: TradingView.

Statistik Utama Uber

 Anggaran untuk
S4 TK 2022
S4 TK 2021S4 TK 2020
Pendapatan Setiap Saham ($)-0.160.44-0.54
Hasil ($ B)8.45.83.2
Kadar Ambilan (%)27.622.318.5

Sumber: Alpha Terlihat

Statistik Utama

Uber mentakrifkan kadar pengambilannya sebagai hasil sebagai peratusan tempahan kasar, yang seterusnya merupakan jumlah nilai dolar perjalanan dan penghantaran pada platformnya, termasuk pendapatan pemandu dan insentif selepas petua. Oleh itu, kadar pengambilan mewakili bahagian resit yang disimpan oleh syarikat selepas membayar pemandunya.

Perbandingan kadar pengambilan tahun ke tahun telah terpesong oleh perubahan tahun lepas yang mengklasifikasikan semula pembayaran pemandu di UK sebagai kos hasil. Tidak termasuk faedah yang berkaitan dengan perubahan itu, kadar pengambilan segmen mobiliti pada suku ketiga akan menjadi 20.2%, turun daripada 22.3% setahun sebelumnya.

Termasuk faedah dan perubahan perakaunan lain, kadar pengambilan suku ketiga keseluruhan Uber ialah 28.7%, dan penganalisis menjangkakan kadar pengambilan kekal melebihi 27% pada suku keempat dan seterusnya. Itu penting kerana Uber telah mengalami tekanan untuk meningkatkan pendapatan pemandu. Jika permintaan penumpang dan penghantaran kekal kukuh manakala pengangguran rendah mengehadkan bekalan pemandu, syarikat itu mungkin terpaksa menawarkan insentif pemandu tambahan.

Sumber: https://www.investopedia.com/uber-q4-2022-earnings-preview-7105171?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo