Pelantar Besar Ukraine Mengangkut Kereta Kebal Rosak Jauh Dari Medan Pertempuran—Supaya Mereka Boleh Dibetulkan Dan Berjuang Lagi

Kedua-dua pihak dalam perang Rusia-Ukraine kehilangan banyak kereta kebal. Cuma 1 side nampaknya sedang mengusahakan sistem yang boleh dipercayai untuk memulihkan dan membaiki tangki yang rosak dan tidak bergerak. Orang Ukraine.

Sistem pengangkutan dan pemulihan kereta kebal Ukraine yang semakin berkembang terbukti dalam foto yang menarik perhatian yang muncul di media sosial pada hari Rabu. Ia menggambarkan pengangkut peralatan berat M1070 buatan Amerika, yang dikendalikan oleh Ukraine—pada dasarnya, katil rata gred tentera—mengangkut kereta kebal T-90M Rusia yang ditangkap dari hadapan.

Tentera Ukraine mempunyai 14 M1070 dan mendapat yang ke-15. Jerman didermakan kebanyakan kombinasi trak-treler 40 roda. Sebuah dua anak kapal M1070 mempunyai berat sekitar 20 tan dengan trelernya dan boleh mengangkut sekurang-kurangnya 70 tan. Itulah berat kereta kebal M-1A2 Amerika.

M1070s dan pengangkut peralatan berat lain bekerja bersama dengan kenderaan pemulihan berperisai yang dikesan. ARV bergolek ke medan perang yang aktif untuk menangkis kereta kebal yang tersingkir dan menariknya ke kawasan keselamatan belakang batalion. Di sana, krew menangkis tangki yang rosak ke atas HET, yang kemudiannya mengangkutnya, melalui jalan raya, ke depoh untuk pembaikan.

Sebaik sahaja tangki dibetulkan, HET yang sama boleh mengangkutnya kembali kepada batalionnya.

Untuk menjadi jelas, Rusia Juga gunakan kenderaan pemulihan berperisai dan pengangkut peralatan berat. Tetapi nampaknya kurang kerap dan kurang elegan. Tentera Rusia membubarkan rejimen HET sedia ada sejurus selepas kejatuhan Kesatuan Soviet pada tahun 1991.

Dengan ketiadaan rejimen HET, tugas memulihkan kereta kebal terbiar nampaknya jatuh kepada batalion penyelenggaraan briged barisan hadapan. Batalion penyelenggaraan briged sepatutnya mempunyai kedua-dua ARV dan trak, tetapi tidak jelas bahawa mereka mempunyai HET terbesar.

Ada kemungkinan 10 briged sokongan tentera Rusia mengendalikan beberapa HET. ia adalah Juga mungkin kekurangan koordinasi antara batalion penyelenggaraan (yang tergolong dalam formasi tempur) dan briged penyelenggaraan (yang tidak) bermakna, dalam praktiknya, unit bergelut untuk mengakses beberapa HET ini apabila mereka amat memerlukannya.

Walau apa pun, nampaknya, selama bertahun-tahun, tentera Rusia tidak mempunyai sistem pengangkutan kereta kebal berasaskan jalan raya yang mantap. Itu mungkin ada kaitan dengan beribu-ribu kereta kebal yang ada di tangan Rusia. Ia tidak begitu penting untuk memulihkan setiap tangki yang rosak apabila kerugian adalah ringan dan terdapat beribu-ribu lagi tangki dalam simpanan.

Sudah tentu, kerugian Rusia dalam perang semasa tidak ringan. Dan Kremlin dengan cepat menghabiskan rizab peralatannya.

Seseorang nampaknya telah menjangkakan krisis semasa. Pada tahun 2017, tentera Rusia mula terbentuk rejimen HET baharu dan melengkapkan mereka dengan 600 trak KamAZ-65225. KamAZ-11 65225 tan boleh mengangkut muatan 65 tan. Itu lebih daripada cukup untuk mengendalikan kereta kebal T-45, T-72 atau T-80 seberat 90 tan.

Tidak jelas berapa bilangan KamAZ-65225 baharu yang sedang digunakan semasa Rusia meluaskan perangnya ke atas Ukraine pada Februari 2022. Terdapat sedikit bukti mengenai HET baharu yang beroperasi berhampiran barisan hadapan di Ukraine dan selatan Rusia. Sekurang-kurangnya seorang mengalami sedikit kerosakan dalam serangan dron Ukraine.

Tidak mudah untuk mencari bukti trak berat MAZ-537 lama dalam perkhidmatan Rusia di dalam dan sekitar Ukraine. Walau bagaimanapun, terdapat video yang membuat pusingan menggambarkan sebuah traktor perisai Ukraine yang menunda MAZ-537 Ukraine yang berlumpur yang sendiri sedang mengangkut T-72 Rusia yang ditangkap.

Pembaharuan HET 2017 Rusia mungkin terlalu sedikit, sudah terlambat. Jumlah kerugian Rusia menunjukkan kekurangan pengangkut peralatan berat dalam perkhidmatan Rusia. Orang Rusia telah ditinggalkan di Ukraine hampir 3,200 kereta kebal, kenderaan tempur, howitzer dan senjata berat lain.

Orang Ukraine, sebaliknya, telah ditinggalkan kurang daripada seribu kenderaan berat. Dan tentera Ukraine bekerja keras untuk mengembangkan inventori ARV dan HETnya. Selain mendapatkan HET dan ARV dari Jerman dan Amerika Syarikat, Ukraine sedang membina kenderaan pemulihan tersuai di atas badan kereta kebal T-62 Rusia yang ditangkap.