Pendapatan United Airlines (UAL) 2S 2022

United Airlines pada hari Rabu mencatatkan kejayaan penting dalam pemulihan pandemiknya, tetapi berkata ia akan mengurangkan rancangan pertumbuhannya hingga 2023.

United melaporkan keuntungan suku pertamanya - $329 juta - sejak wabak Covid-19 bermula tanpa bantuan bantuan gaji persekutuan, yang tamat tempoh hampir setahun lalu.

Hasil unit pada suku kedua melonjak 24% berbanding 2019 berikutan permintaan perjalanan yang kukuh, walaupun pada tambang yang tinggi, manakala kos unit, tidak termasuk bahan api, meningkat 17% sepanjang tempoh April-Jun tiga tahun lalu. Kos bahan api juga melambung tinggi.

"Memang bagus untuk kembali kepada keuntungan - tetapi kita mesti menghadapi tiga risiko yang boleh berkembang dalam tempoh 6-18 bulan akan datang," kata Ketua Pegawai Eksekutif United Scott Kirby dalam kenyataan pendapatan. “Cabaran operasi seluruh industri yang mengehadkan kapasiti sistem, merekodkan harga bahan api dan peningkatan kemungkinan kemelesetan global adalah setiap cabaran sebenar yang telah kami tangani.”

Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Chicago itu menganggarkan kapasiti suku ketiganya akan menjadi 85% daripada suku yang sama 2019 dan kapasiti suku keempat akan dipulihkan 90% berbanding tiga tahun lalu, sebelum perjalanan pandemik merebak - pelan yang agak konservatif seperti yang dicari. untuk memangkas terbang untuk menjadi lebih dipercayai.

Syarikat penerbangan saingan Delta, Southwest, JetBlue dan lain-lain, juga telah memangkas jadual mereka baru-baru ini.

Tahun depan, United berkata ia merancang untuk mengembangkan penerbangan tidak lebih daripada 8% berbanding 2019, turun daripada ramalan awal untuk pertumbuhan 20%.

Saham turun 6% dalam dagangan selepas waktu kerja selepas syarikat penerbangan itu melaporkan keputusan.

Berikut ialah prestasi United pada suku kedua berbanding dengan jangkaan Wall Street, berdasarkan anggaran purata yang disusun oleh Refinitiv:

• Kerugian larasan sesaham: $1.43 berbanding $1.95 yang dijangkakan.
• Jumlah hasil: $12.11 bilion berbanding jangkaan $12.16 bilion.

Laporan United datang seminggu selepas itu Delta dilaporkan a melonjak dalam jualan suku kedua dan meramalkan permintaan perjalanan berterusan sehingga akhir musim panas puncak. American Airlines melaporkan keputusan suku kedua dan ramalan suku ketiga sebelum pasaran dibuka pada hari Khamis.

Kos, termasuk lonjakan harga bahan api berbanding tahun lepas, terus membebankan syarikat penerbangan ketika mereka cuba mencari jalan keluar daripada wabak itu.

United berkata ia menjangkakan kos unit tidak termasuk bahan api kekal meningkat sehingga tahun ini, meningkat 16% kepada 17% pada suku ketiga dan naik kira-kira 14% pada suku keempat daripada tiga tahun sebelumnya.

Eksekutif United akan mengadakan panggilan pendapatan dengan penganalisis dan media pada 10:30 pagi ET pada hari Khamis.