(Bloomberg) — Ketua kilang penapisan litium hidroksida pertama Australia berkata ia menarik sedikit perhatian daripada pembuat kereta AS yang ingin membeli logam yang penting kepada revolusi tenaga boleh diperbaharui dunia.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
Itu walaupun kilang Tianqi Lithium Energy Australia menjadi salah satu daripada segelintir di dunia yang menghasilkan litium yang dijangka mematuhi undang-undang baharu Presiden Joe Biden yang direka untuk memecahkan cengkaman China pada rantaian bekalan bateri global.
Usaha sama antara China Tianqi Lithium Corp. dan pelombong Australia IGO Ltd. pada Mei menghasilkan litium hidroksida gred bateri pertama negara di kilang penapisannya berhampiran Perth, Australia Barat. Ketua Pegawai Eksekutif Raj Surendran berkata dalam satu temu bual ia menyasarkan untuk mencapai kapasiti penuh tahunan sebanyak 24,000 tan “menjelang akhir tahun depan” — cukup untuk lebih setengah juta kenderaan elektrik.
Walaupun TLEA telah didekati oleh pembuat kereta Asia dan Eropah, minat daripada AS telah "kurang begitu," kata Surendran, enggan membuat spekulasi mengapa. Pembeli Korea Selatan adalah antara yang paling agresif mencari tawaran dengan pengeluar Australia Barat, katanya.
Baca lebih lanjut: Memecahkan Bumi Nadir China Menggenggam 'Impian Paip,' Australia Kata
Syarikat itu sedang mempertimbangkan untuk memulakan semula kerja pada kereta api pengeluaran kedua, yang sudah siap dibina, yang akan menggandakan pengeluaran menjelang 2025, kata Surendran. Albemarle Corp., yang menghasilkan litium gred bateri pertamanya di Australia Barat pada bulan Julai, dijangka menghasilkan jumlah yang sama.
Itu boleh menjadi rangsangan bagi pembuat kereta AS, kerana mereka berjuang untuk memenuhi syarat Akta Pengurangan Inflasi Biden. Ditandatangani ke dalam undang-undang pada bulan Ogos, ia menawarkan sehingga $7,500 dalam bentuk kredit cukai ke atas kenderaan elektrik, dengan syarat ia memperoleh sebahagian besar bahan daripada AS atau negara yang mempunyai perjanjian perdagangan bebas, seperti Australia.
Penguasaan China
China menyumbang 80% daripada kapasiti pengeluaran litium hidroksida dunia — bahan kimia utama dalam bateri litium-ion yang menggerakkan EV — menurut Agensi Tenaga Antarabangsa. Surendran berkata beliau percaya litium hidroksida kilangnya akan layak sebagai bukan Cina walaupun TLEA adalah majoriti milik Cina, kerana ia dibuat di Australia daripada bijih yang dilombong Australia.
"Kami tidak mendapat pandangan muktamad mengenainya, tetapi kepercayaan kuat kami ialah kami akan mematuhi IRA," kata Surendran dalam temu bual minggu lalu.
Teks IRA sendiri tidak jelas sama ada pemilikan China akan membatalkan kelayakan produk daripada menerima kredit cukai, kata Daisy Jennings-Gray, penganalisis harga kanan berpangkalan di London dengan Benchmark Mineral Intelligence.
"Masih terdapat beberapa perkara yang perlu dijelaskan, dan pemilikan akan menjadi satu perkara yang menarik," katanya dalam satu temu bual.
Surendran berkata syarikat itu tidak secara aktif mengejar pembeli sementara kilang itu meningkatkan pengeluaran komersial. "Pandangan saya ialah ini adalah satu bahan kimia yang menjual dirinya sendiri," katanya, sambil menambah dia sudah mempunyai pembeli untuk kereta api pertama pengeluaran - pembuat bateri Korea Selatan SK On Ltd. dan Northvolt AB Sweden.
Baca lebih lanjut: Australia Dapat Merebut 20% Penapisan Litium Dunia menjelang 2027
Australia ialah pengeluar litium terbesar di dunia, tetapi sehingga tahun ini tidak mempunyai kilang penapisan kimia, memaksanya menghantar sebahagian besar bijihnya ke China untuk ditapis.
Kelewatan, Ledakan
Namun, kedua-dua percubaan Tianqi dan Albemarle untuk membina penapisan Australia telah dibelenggu dengan kelewatan dan kejatuhan kos. Kereta api pengeluaran pertama TLEA telah menelan kos dua kali ganda daripada harga yang dijangkakan, kata Surendran, dan penahanan itu mendorong dua pelanggan membatalkan perjanjian pembelian.
Harga litium meningkat lebih daripada dua kali ganda tahun ini apabila pengeluar kereta global utama di seluruh Eropah, AS dan Asia mengumumkan sasaran pengeluaran EV yang bercita-cita tinggi. Surendran berkata beliau menjangkakan pasaran akan memihak kepada pengeluar litium pada baki dekad ini.
"Pintar pada masa ini mengatakan bahawa permintaan litium dijangka meningkat dua kali ganda kepada kira-kira 1.5 juta tan menjelang 2027, tetapi pengeluaran akan kurang sedikit daripada itu," katanya.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/us-carmakers-passing-lithium-australia-010048045.html