Sangat sedikit penerbangan AS-China yang kembali walaupun Covid berakhir

Penerbangan Air China diletakkan di landasan Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital di Beijing, China, 28 Mac 2016.

Kim Kyung Hoon | Reuters

BEIJING - Kurang daripada 6% penerbangan AS ke dan dari tanah besar China yang wujud pada 2019 telah disambung semula, menurut laporan Nomura.

Sebaliknya, penerbangan antara tanah besar China dan Mesir, Arab Saudi dan Itali hampir kembali kepada kekerapan pra-pandemi atau lebih, laporan itu menunjukkan, memetik data pada 22 Mei dari Variflight.

“Kami fikir faktor geopolitik dalam kebangkitan pelancongan keluar China … jelas bermain di sini,” Ketua Ekonomi Nomura China Ting Lu dan satu pasukan berkata dalam laporan itu Isnin.

Pada bulan Mac, China menjadi perantara pemulihan hubungan diplomatik antara pesaing Timur Tengah Arab Saudi dan Iran. Beijing telah menolak untuk mengutuk pencerobohan tanpa provokasi Rusia ke atas Ukraine, sambil menyeru rundingan damai.

Ketegangan antara AS dan China telah memuncak. Duta China ke AS menyandang jawatan minggu lalu selepas terputus masa kira-kira enam bulan tanpa sesiapa dalam jawatan itu.

Hujung minggu lalu, an Air China penerbangan antara Beijing dan New York menandakan penumpang langsung pertama di laluan itu oleh syarikat penerbangan China dalam beberapa bulan. Ia adalah salah satu daripada empat penerbangan mingguan baharu antara kedua-dua negara oleh syarikat penerbangan China yang diluluskan oleh Jabatan Pengangkutan AS pada Mei.

Sebelum ini, satu-satunya penerbangan terus tetap oleh syarikat penerbangan China antara tanah besar China dan New York sejak wabak itu adalah dari Shanghai dan Guangzhou. Penerbangan tanpa henti rentas sempadan juga meliputi Los Angeles.

Sebaliknya, laporan mengatakan syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS telah memilih untuk tidak menyambung semula banyak penerbangan antara AS dan China. Ini kerana sekatan penerbangan di atas ruang udara Rusia memberi kelebihan kepada syarikat penerbangan China — kos tambahan sebanyak $2 bilion setahun untuk tiga syarikat penerbangan utama yang berpangkalan di AS.

Delta, Amerika and American Airlines tidak menjawab permintaan komen.

Pada awal Januari, Beijing melonggarkan kawalan sempadan selepas hampir tiga tahun dan membatalkan keperluan kuarantin masuk, sambil membenarkan lebih ramai orang mendapatkan visa untuk perjalanan masuk dan keluar dari tanah besar.

Masih terlalu awal untuk berputus asa dengan pemulihan China, kata Ketua Pegawai Eksekutif China Beige Book Leland Miller

Pada bulan Mac, Delta mengumumkan ia menyambung semula penerbangan terus antara AS dan China - dari Shanghai ke Seattle dan Detroit.

Secara keseluruhan, penerbangan antarabangsa tanah besar China kekal di bawah 40% daripada paras 2019, kata laporan Nomura.

Penganalisis menjangkakan tahap itu akan meningkat kepada 70% menjelang akhir tahun apabila penerbangan antarabangsa pulih sekitar musim cuti musim panas.

Baca lebih lanjut mengenai China dari CNBC Pro

Sumber: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html