VinFast berkata prapesanan "akan mendapat rebat $7,500," kredit cukai persekutuan atau tidak

Kami menulis bahawa Syarikat kereta EV Vietnam Vinfast membawa syarikat EVnya ke AS. Sejak itu, kongres mengumumkan ia membuat perubahan kepada kredit cukai kenderaan elektrik persekutuan $7,500, bermakna ia menjadi lebih sukar untuk mendapatkan potongan cukai yang manis dan manis itu. Dua perubahan utama ialah kredit cukai akan diuji dengan cara (iaitu jika isi rumah anda membuat lebih daripada jumlah tertentu, anda tidak layak) dan harga pelekat terhad (kereta melebihi $40k dan SUV serta trak dengan harga yang lebih tinggi sedikit. had). Itu agak dramatik – sehingga 70% daripada kenderaan elektrik hari ini tidak akan layak untuk kredit, Laporan Reuters.

Pelbagai pengeluar kereta telah berebut untuk memikirkan cara untuk bertindak balas, tetapi VinFast mengambil langkah yang lebih ekstrem daripada kebanyakan, berjanji bahawa jika anda mempunyai prapesanan dengan pengeluar dan anda tidak lagi layak untuk rebat cukai, mereka akan memberi anda diskaun $7,500 untuk kereta itu.

“VinFast ialah jenama yang bukan sahaja berdiri di belakang kenderaan kami dengan jaminan 10 tahun/125,000 batu kami tetapi yang lebih penting, kami berdiri di belakang pelanggan kami!” syarikat itu menulis dalam e-mel kepada pemegang prapesanannya. “Bagi pelanggan yang memohon kredit cukai $7,500 di bawah keperluan semasa IRC 30D dan dinafikan oleh IRS atas sebab yang tidak berkaitan dengan pelanggan, VinFast akan memberikan pelanggan rebat harga pembelian $7,500 (atau rebat serupa) pada pembelian kenderaan VinFast mereka. Perjanjian yang mengikat mengandungi butiran tambahan tentang kelayakan untuk rebat.”

Tawaran ini disertakan dengan beberapa syarat; pelanggan perlu menukar prapesanan $200 yang tidak mengikat mereka kepada kontrak mengikat bertulis. Yuran tempahan yang boleh dikembalikan sebanyak $200 akan menjadi tidak boleh dikembalikan, dan kontrak yang dihasilkan oleh syarikat bermakna anda boleh mencuba nasib dengan IRS, dengan kredit cukai semasa $7,500 sebelum Kongres mengubah program. Jika ia gagal, diskaun $7,500 bermula, syarikat itu mengumumkan.

Secara peribadi, saya fikir ia agak bijak untuk menurunkan rebat cukai kepada $40,000 — ya, kebanyakan kereta tidak akan dilindungi, tetapi ini bermakna bahawa EV kelas rendah menjadi lebih mudah diakses oleh pelanggan dan akan memberi insentif kepada pengeluar untuk mencipta EV yang lebih mudah diakses. Akhirnya; Seronoknya kami mempunyai trak elektrik yang mengalahkan kereta sport di jalur seret dan salun keluarga yang merupakan perkara terpantas di jalan raya, tetapi itu adalah tajuk utama pemasaran. Untuk mengurangkan perubahan iklim, kita perlu memberi insentif kepada seramai mungkin orang untuk menukar daripada petrol dan diesel kepada elektrik secepat mungkin — dan kita tidak akan sampai ke sana dengan menyebat Tesla Model S Plaid kepada 1% daripada penduduk yang mampu membelinya.