Volkswagen Menambah Pengecasan Dwi Arah Untuk ID.4 Dan ID.5 Di Eropah

Peningkatan kenderaan elektrik (EV) Kumpulan Volkswagen diteruskan, dengan peningkatan 2022 over-the-air (OTA) dirancang untuk memberikan pengecasan dua arah kepada SUV elektrik ID.4 dan ID.5.

Ini bermakna Volkswagen ID.4 akan dapat bertindak sebagai penjana untuk membekalkan elektrik daripada pek bateri litium-ion 77kWh mereka jika rumah atau perniagaan mengalami kegagalan kuasa, bermula di Eropah.

Volkswagen akan menjual kotak dinding arus terus dwiarah yang direka khas untuk rumah, jadi pemilik boleh sama ada mengecas kereta mereka di rumah atau mengecas rumah mereka dari kereta mereka.

Satu lagi peningkatan OTA akan datang akan meningkatkan kapasiti pengecasan ID.4 daripada 125kW kepada 135kW, tetapi sehingga 150kW untuk ID.5 GTX yang lebih berkuasa.

Volkswagen mendakwa naik taraf akan mengurangkan sembilan minit daripada 5% kepada 80% masa pengecasan, dan ia juga akan menggabungkan Mod Penjagaan Bateri pilihan pengguna, yang menghadkan pengecasan pada 80%.

“Matlamat kami adalah untuk memastikan kenderaan elektrik mampu menjadi kereta utama pelanggan – tanpa sebarang kompromi,” kata Elke Temme, Ketua Pegawai Eksekutif bagi perniagaan pengecasan dan tenaga Elli Volkswagen Group.

“Itulah sebabnya kami sedang membina ekosistem pengecasan lengkap, dengan penyelesaian pengecasan kediaman dan pengembangan pesat infrastruktur pengecasan pantas yang diperlukan untuk pengecasan mudah alih, serta nasihat yang cekap, tarif pengecasan yang komprehensif dan penyelesaian armada yang betul untuk pelanggan perniagaan. .”

Volkswagen juga merancang untuk menghapuskan keperluan untuk kad caj atau aplikasi, dengan ciri Palam dan Caj yang berkomunikasi terus dengan titik pengecasan melalui kabel pengecasan. Port pengecasan itu sendiri akan membawa komunikasi yang selamat untuk mengesahkan kenderaan dan butiran pembayaran pelanggan.

ID.4 sudah pun menjadi Volkswagen terpantas dalam sejarah AS, dengan syarikat itu menuntut lebih daripada 40,000 pesanan yang disahkan pada pertengahan Disember.

Ia juga mencadangkan 90% daripada pembeli ID.4 adalah penukar EV kali pertama, dan syarikat itu merancang untuk melancarkan ID.4 yang dibina secara tempatan (Chattanooga, Tennessee) tahun ini, menggunakan bateri litium-ion binaan Georgia daripada SK Innovation Korea Selatan.

Loji EV Volkswagen di Eropah sudah pun neutral karbon, dan ia merancang 20 ladang solar dan angin baharu di Eropah menjelang 2025, memberikan sehingga 7TWh tenaga.