(Bloomberg) — Bank-bank AS terbesar memberi amaran tentang masalah yang akan datang dalam pinjaman kereta kerana penurunan harga untuk kereta terpakai berisiko meninggalkan peminjam di bawah air.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
Wells Fargo & Co. berkata bahawa kadar kerugian yang lebih tinggi untuk pinjaman yang diperolehnya lewat tahun lepas menyumbang kepada peningkatan hapus kira bagi tempoh tersebut. Ally Financial Inc., pemberi pinjaman kereta kedua terbesar di negara itu, menyaksikan caj untuk pinjaman kereta runcit meningkat empat kali ganda pada suku ketiga. Dan Fifth Third Bancorp berkata ia menarik balik asal.
Harga kereta terpakai merosot 7% pada suku ketiga, penurunan terburuk sejak kedalaman krisis kewangan global, menurut data yang dikumpulkan oleh syarikat lelongan kenderaan Manheim. Risiko, pelabur bimbang, ialah jika pengguna akhirnya berhutang lebih daripada nilai kereta mereka, mereka mungkin berhenti membuat pembayaran dan membiarkan kenderaan itu diambil semula.
“Terdapat pengetatan nyata dalam margin pada pengeluaran kereta baharu, di satu pihak, dan di satu pihak lagi terdapat penurunan harga kereta terpakai,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Kelima Ketiga Tim Spence dalam satu temu bual. "Itu menyebabkan kami mengurangkan sedikit pengeluaran" pinjaman.
Ally memberi amaran kepada pelabur minggu ini bahawa kadar caj bersih mungkin meningkat kepada 1.6% tahun depan, melonjak daripada 1.05% pada suku ketiga. Namun, kadar itu kekal di bawah paras pra-pandemi mereka, dan Ketua Pegawai Eksekutif Jeffrey Brown bertegas bahawa syarikatnya tidak perlu menarik balik asal.
"Kami masih berasa sangat gembira dengan pinjaman baharu yang kami hasilkan hari ini," kata Brown. "Kami sentiasa memotong margin di mana kami melihat poket risiko yang meningkat. Analitis di sebalik ini sangat teguh — kami mempunyai perbualan kredit mingguan dan pelarasan kotak beli — jadi persekitaran yang sangat lancar.”
Apabila Wells Fargo mula melihat tanda-tanda kadar kerugian yang lebih tinggi ke atas pinjaman yang diperolehnya hanya tahun lepas, firma itu bergerak pantas untuk mengetatkan piawaian pengunderaitan. Perubahan itu, digabungkan dengan kesan kekangan rantaian bekalan yang berterusan, menyebabkan volum asal pinjaman auto menjunam 40% pada suku ketiga berbanding tahun sebelumnya.
Harga kereta terpakai melonjak semasa hari-hari awal krisis Covid-19, memaksa peminjam yang membeli kemudian membayar lebih — dan membuat pinjaman lebih besar — untuk kenderaan mereka. Pelanggan tersebut kini menilai semula sama ada ia berbaloi untuk mengekalkan pembayaran mereka, sesuatu yang boleh membuktikan "mencabar bagi sektor kewangan auto pada masa hadapan," kata Ketua Pegawai Eksekutif KeyCorp Chris Gorman dalam satu temu bual.
Walaupun harga kereta terpakai sejak itu telah menurun, mereka kekal dinaikkan daripada tahap pra-pandemi. Fifth Third ialah melihat lebih ramai pengguna — terutamanya mereka yang mempunyai skor kredit subprima, yang biasanya tidak dipinjamkan oleh syarikat — cuba memenangi konsesi daripada pemberi pinjaman supaya mereka boleh menyimpan kenderaan mereka, kata Ketua Pegawai Kredit Richard Stein.
“Orang ramai, jika mereka mempunyai pekerjaan, mereka mahu menyimpan kereta mereka — mereka tidak mahu pergi membeli yang baharu,” kata Stein. "Mereka melakukan banyak perkara untuk mengekalkan kereta mereka dan kekal terkini atau bekerjasama dengan pemberi pinjaman."
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html