Warren Buffett terjun ke politik tempatan untuk melawan projek trem Omaha

OMAHA, Neb. — Pelabur bilionair Warren Buffett mematahkan amalannya untuk menjauhi politik tempatan untuk menggesa kampung halamannya di Omaha supaya meninggalkan projek kereta jalan yang dirancang kerana dia berkata ia terlalu mahal dan tidak fleksibel seperti bas.

Buffett menulis surat kepada editor Omaha World-Herald dan bertemu dengan datuk bandar minggu ini untuk melobi menentang projek $306 juta itu dan menggesa bandar itu membenarkan penduduk mengundinya.

Tetapi pegawai bandar bergerak ke hadapan dengan trem kerana mereka percaya ia akan memacu pembangunan, termasuk menara ibu pejabat Mutual of Omaha yang dirancang bernilai $600 juta di pusat bandar.

Buffett berkata dalam suratnya bahawa dia memutuskan untuk membuat pengecualian kepada dasarnya untuk menjauhkan diri daripada isu tempatan walaupun "ia boleh membingungkan ramai untuk mempunyai seorang kaya berusia 92 tahun memberitahu mereka apa yang baik untuk masa depan mereka. ” Dia berkata dia mahu mengambil berat tentang kereta kerana ia "akan menjadi sangat mahal jika dilaksanakan."

"Penduduk boleh mendapat perkhidmatan yang lebih baik dengan perkhidmatan lanjutan atau lebih intensif oleh sistem bas," tulis Buffett. “Apabila penduduk, perdagangan dan destinasi yang diingini beralih, sistem bas boleh direka bentuk semula. Kereta jalan raya terus bergerak tanpa mengira, didorong oleh subsidi awam yang besar. Kesilapan benar-benar dilemparkan ke dalam simen.”

Buffett tidak menjawab soalan Khamis mengenai suratnya.

Kereta trem yang dicadangkan itu akan bermula kurang daripada 20 blok dari rumah tengah bandar yang didiami Buffett selama beberapa dekad dan berjalan terus ke ibu pejabat Berkshire Hathaway miliknya.
BRK.A,
+ 1.94%

 
BRK.B,
+ 1.86%

konglomerat dalam perjalanan ke pusat bandar.

Pegawai Mutual of Omaha berkata apabila mereka mengumumkan menara pejabat baharu mereka yang dijangka menjadi bangunan tertinggi di bandar senama mereka bahawa trem baharu itu merupakan bahagian penting dalam rancangannya kerana ia akan menyediakan akses mudah ke ibu pejabat baharu itu. Syarikat itu enggan bertindak balas terus kepada kritikan Buffett pada hari Khamis.

Bandar ini mengandalkan hasil cukai baharu daripada pembangunan lain yang dijangka di sepanjang laluan trem untuk membayar projek itu. Dan Majlis Bandaraya telah pun meluluskan bon yang akan membayarnya.

Buffett berkata bahawa dia akan mengundi tidak pada projek itu jika dia diberi peluang, tetapi bandar itu tidak perlu mengadakan pilihan raya. Projek itu telah bergerak ke hadapan dengan sedikit tentangan awam yang ketara sejak ia diumumkan pada bulan Januari bersama ibu pejabat baru Mutual.

Datuk Bandar Omaha Jean Stothert memberitahu Omaha World-Herald bahawa dia bertemu dengan Buffett pada hari Rabu untuk membincangkan trem dan pembangunan di bandar itu.

"Saya sangat mengagumi Encik Buffett," kata Stothert, "tetapi saya dengan hormat tidak bersetuju dengan kedudukannya di atas kereta trem."

Kakitangan kecil ibu pejabat Buffett yang terdiri daripada kira-kira dua dozen orang tidak mungkin menambah bilangan orang yang menggunakan trem walaupun ia melalui pintu depan mereka kerana ia hanya akan memanjangkan kira-kira tujuh blok ke barat pejabat.

Tetapi konglomerat Buffett mendahului sebagai pengerusi dan CEO memiliki lebih daripada 90 syarikat di seluruh dunia, termasuk landasan kereta api BNSF, insurans Geico, beberapa utiliti utama dan pelbagai jenis perniagaan pembuatan dan runcit seperti Dairy Queen dan Precision Castparts. Berkshire juga memegang saham bernilai kira-kira $300 bilion dolar, termasuk pelaburan utama dalam Apple
AAPL,
+ 2.83%
,
Coca-Cola
KO,
+ 0.60%

dan Bank of America
BAC,
+ 1.13%
.

Sumber: https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo