Waymo Memperluas Perkhidmatan Robotaxinya Ke Los Angeles

Waymo berkata ia akan mula menguji kenderaan autonomi di Los Angeles dengan matlamat melancarkan perkhidmatan robotaxi di bandar itu dalam beberapa bulan akan datang. Ini menandakan pasaran ketiga yang disasarkan oleh unit teknologi memandu sendiri Alphabet Inc.

Syarikat itu, yang memulakan pemetaan 3-D kawasan yang banyak diperdagangkan di Los Angeles pada 2019, sedang mengerahkan kumpulan SUV Jaguar I-Pace elektrik minggu ini yang dilengkapi dengan unit lidar laser, kamera, radar dan sensor lain yang pada mulanya akan membawa hanya pekerja Waymo, kata ketua pegawai produk Saswat Panigrahi. Beliau enggan menyatakan bilangan kenderaan yang akan digunakan dalam program baharu itu atau bila perkhidmatan tunggangan berbayar akan tersedia kepada orang ramai.

“Kami akan ke Los Angeles dengan tujuan menjalankan perkhidmatan pengangkutan komersial autonomi sepenuhnya 24/7. Itu komitmen yang kami hanya buat untuk dua bandar pada masa lalu: Phoenix dan San Francisco,” kata Saswat. Dari sudut teknikal, Waymo berkata perpindahan ke Los Angeles adalah satu lif ringan memandangkan persamaannya dengan dua bandar tersebut: kepadatan bandar di San Francisco dan jalan pinggir bandar berkelajuan tinggi di Phoenix.

Peluasan ke bandar ketiga datang sebagai jangkaan untuk ketersediaan luas kenderaan pandu sendiri bertambah pesimis. Waymo, General Motors' Cruise, Argo AI Ford dan Motional yang disokong Hyundai semuanya mengendalikan program kenderaan autonomi di bandar utama AS, walaupun akses awam masih terhad.

Waymo, yang bermula sebagai projek kereta pandu sendiri Google pada tahun 2009 dan telah mengumpulkan kira-kira $3 bilion dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk mengembangkan operasi, telah mengendalikan perkhidmatan komersial Waymo One di kawasan Phoenix sejak 2020 tetapi masih belum berbuat demikian di San Francisco. Ia juga mempunyai perkhidmatan penghantaran di Phoenix dan sedang mengembangkan operasi trak autonomi di Texas melalui unit Waymo Vianya. Cruise telah melancarkan perkhidmatan awam terhad di San Francisco yang tersedia terutamanya pada masa lalu lintas lengang.

“Tidak dapat dinafikan hakikat bahawa ini adalah salah satu cabaran teknologi terbesar generasi kita. Terdapat sangat sedikit perkara yang dibandingkan dengan memandu robot pada 45 mph di tengah-tengah trafik yang kompleks dan tidak dapat diramalkan, "kata Saswat.

Wilayah metro Los Angeles, dengan kira-kira 13 juta penduduk, merupakan peluang komersial yang menarik kerana ia merupakan pasaran pengangkutan pengangkutan ketiga terbesar di AS, mewakili berpotensi bernilai $2 bilion pada 2022.