Pekerja dok Pantai Barat yang membuat $200K menuntut gaji yang lebih tinggi

Operasi pelabuhan kontena Pantai Barat sedang terganggu oleh pertikaian mengenai saiz kenaikan gaji pekerja dok seterusnya, dengan gangguan kini mula menjejaskan operasi kapal.

"Kami mendapat banyak pergerakan kapal yang dibatalkan semalaman," kata Kip Louttit, pengarah eksekutif Marine Exchange of Southern California, pada hari Rabu.

Perlepasan enam kapal yang berlabuh di Los Angeles atau Long Beach telah ditangguhkan: Cosco Portugal, Cosco Oceania, Cosco Shipping Rose, CMA CGM Amerigo Vespucci, CSCL Yellow Sea dan YM Unicorn. Ketibaan empat kapal ke pelabuhan ditangguhkan: Aitolikos, Cosco Denmark, Cosco Netherlands dan Cosco Taicang. Satu lagi kapal, MSC Jeongmin, telah ditangguhkan ketibaannya di Los Angeles pada hari Selasa.

Pekerja dok International Longshore and Warehouse Union (ILWU) mengendalikan kargo merentasi Pantai Barat, termasuk di pintu masuk kontena utama Los Angeles, Long Beach dan Oakland di California serta Seattle dan Tacoma di Washington.

Kesatuan mendesak untuk mendapatkan gaji yang lebih tinggi

ILWU menuntut gaji dan faedah dalam kontrak lima tahun akan datang yang mencerminkan peranan pekerja dok dalam ledakan import era COVID, acara sekali sahaja yang berakhir tahun lepas. Kontrak terdahulu tamat pada 1 Julai 2022.

Kesatuan itu menyebut penurunan dalam gaji dan faedah ahli sebagai bahagian daripada pendapatan majikan terminal dan pengangkut laut yang diwakili oleh Persatuan Maritim Pasifik (PMA).

ILWU Local 13 berkata bahawa "pembawa laut dan operator terminal telah menerima permintaan asas tenaga kerja" selepas secara berkesan menganggap kehidupan pekerja dok sebagai "boleh dibelanjakan atas nama keuntungan" semasa wabak itu.

Jika naratifnya ialah "majikan yang tamak mengambil kesempatan ke atas pekerja Amerika," adalah adil untuk melihat dengan lebih dekat apa yang diperoleh pekerja dok Pantai Barat pada masa ini — titik permulaan untuk gaji dan faedah yang mereka ingin tingkatkan dalam kontrak baharu.

Data pampasan terperinci diterbitkan setiap tahun oleh PMA. Ia menunjukkan bahawa pekerja dok Pantai Barat sudah pun menjadi antara pekerja bergaji tertinggi di negara ini.

Kisah berterusan

Upah ILWU berbanding profesion lain

Pekerja pantai panjang berdaftar sepenuh masa memperoleh purata $197,514 pada 2022, tidak termasuk faedah, menurut PMA. Sepenuh masa ditakrifkan sebagai bekerja 2,000 jam atau lebih setahun, atau 38.4 jam seminggu. Kerani yang bekerja sepenuh masa memperoleh purata $220,042 dan mandor dan bos berjalan rata-rata $306,291. (FreightWaves bertanya kepada ILWU sama ada ia mempunyai sebarang isu fakta dengan data gaji PMA; kesatuan tidak bertindak balas.)

PMA juga membayar $100,534 bagi setiap pendaftar ILWU dalam kos faedah. Faedah termasuk perlindungan insurans penuh, 401(k) dan pencen dengan faedah persaraan tahunan maksimum $95,460.

Biro Statistik Buruh AS menyusun data purata gaji tahunan mengikut profesion. Pekerja dok Pantai Barat berada di kedudukan teratas jika dibandingkan dengan statistik kerajaan.

Mandor dok sepenuh masa memperoleh 24% lebih daripada purata gaji asas CEO pada 2022 dan 20% lebih daripada pakar neurologi. Kerani ILWU memperoleh hanya $5,600 setahun kurang daripada juruterbang syarikat penerbangan. Pekerja dok sepenuh masa mendapat 21% lebih tinggi daripada peguam dan 9% lebih tinggi daripada doktor gigi.

Purata pendapatan pada tahun 2022 untuk semua pendaftar ILWU sepenuh masa — $211,000 — adalah 3.4 kali lebih tinggi daripada gaji purata untuk semua profesion yang dikira oleh Biro Statistik Buruh.

Kaveat pada data PMA ialah sebahagian daripada pendaftar kesatuan berada di bawah ambang sepenuh masa. Daripada pekerja pantai panjang, 42% bekerja kurang daripada 2,000 jam pada tahun 2022. Sebahagian besar pekerja pantai panjang (termasuk pekerja bukan sepenuh masa) memperoleh dalam julat $100,000-$200,000, dengan jumlah ketara bekerja kurang jam turun dalam lima angka.

Di kalangan kerani, 19% bekerja kurang daripada 2,000 jam, dengan pendapatan keseluruhan dikumpulkan dalam julat $150,000-$225,000. Daripada bos dan mandor berjalan, hanya 10% tidak memenuhi definisi sepenuh masa. Gaji dikumpulkan dalam lingkungan $250,000-$325,000. Beberapa mandor memperoleh lebih $400,000 dan beberapa mendahului setengah juta.

Bagaimana pendapatan ILWU dikira

Purata kadar asas pendaftar ILWU 2022 — $46.23 sejam — tidak begitu ketara untuk buruh mahir. Tetapi seperti yang dijelaskan oleh PMA dalam laporan tahunannya, pendapatan pekerja juga termasuk komponen tambahan berdasarkan tahap kemahiran. Bonus kemahiran berkisar antara $2.40 hingga $5.80 sejam dan ditambah dalam 80.7% jam yang dibayar tahun lepas.

Bayaran juga meningkat untuk syif kedua (lapan jam bermula jam 6 petang) dan syif ketiga (lima jam bermula jam 2:30 pagi) kepada $61 hingga $83 sejam. Bekerja pada syif ini menyumbang 38.5% daripada jumlah jam yang dibayar tahun lepas.

Kemudian terdapat lebih masa, yang menyumbang 36.4% daripada jam yang dibayar pada tahun 2022. Kadar bayaran lebih masa berkisar antara $69 hingga $93 sejam. Secara keseluruhannya, PMA berkata kesan bonus kemahiran, syif kerja dan lebih masa menjadikan kadar purata berkesan untuk semua jam yang dibayar kepada $64.10.

COVID merupakan satu lagi faktor utama. Tenaga buruh ILWU adalah penting untuk memastikan barangan mengalir semasa wabak, walaupun terdapat risiko kepada kesihatan pekerja dok. Sekurang-kurangnya 43 ahli kesatuan meninggal dunia akibat COVID, menurut ILWU.

Perubahan dalam tingkah laku pengguna semasa wabak menyebabkan banjir kargo ke pelabuhan Pantai Barat yang berterusan hingga separuh pertama tahun lalu, mendaki kedua-dua jam lurus (bukan lebih masa) dan lebih masa.

PMA membayar pendaftar ILWU di semua pelabuhan Pantai Barat AS dengan jumlah gaji sebanyak $2.31 bilion pada 2022, meningkat $371 juta atau 19% berbanding 2019, pra-pandemik. Kadar sejam berkesan meningkat 7% dalam tempoh tiga tahun. Masa lurus ialah 22,895,230 jam pada 2022, meningkat 8% daripada 2019. Kerja lebih masa masuk pada 13,084,540 jam, meningkat 16%.

Klik untuk lebih banyak artikel oleh Greg Miller

Related articles:

The post Pekerja dok Pantai Barat membuat $200K menuntut gaji lebih tinggi appeared first on FreightWaves.