Apa yang Berlaku Kepada Perkhidmatan Delta Global? Penggantinya Mahu Membentuk Semula Perkhidmatan Penerbangan

Selama suku abad, Delta Global Services menyediakan perkhidmatan pengendalian darat dan penerbangan untuk Delta dan syarikat penerbangan lain. Tetapi pada 2018, orang baharu datang dengan konsep untuk membentuk semula industri, terutamanya dengan menggunakan teknologi untuk melibatkan pekerja. Mereka membentuk Unifi yang berpangkalan di Atlanta; Delta mengekalkan 49%.

Dengan hasil 2022 kira-kira $1 bilion, serta 24,000 pekerja di 210 lapangan terbang, Unifi berkata ia adalah penyedia perkhidmatan pengendalian darat dan penerbangan terbesar di Amerika Utara. "Apabila anda melihat perniagaan perkhidmatan penerbangan, 98% kerja dilakukan oleh orang yang merupakan pekerja barisan hadapan," kata Ketua Pegawai Eksekutif Gautam Thakkar. "Ideanya ialah bagaimana kita memberi mereka pengalaman yang lebih baik?"

Konsep kedua yang membimbing Unifi ialah menggunakan teknologi untuk menyatukan syarikat. Pada 2018, perniagaan itu secara meluas terdesentralisasi, kata Thakkar. "Jika anda mempunyai 200 stesen, ia adalah 200 syarikat yang berbeza," katanya. “Kami mahu menjadikannya satu visi, satu matlamat. Sesiapa sahaja akan memberitahu anda asas untuk mengembangkan perniagaan ialah infrastruktur yang kukuh.”

Thakkar, yang berasal dari Mumbai yang lulus dari Purdue pada 1990, berkata Unifi menguntungkan tetapi enggan memberikan nombor. Matlamatnya adalah untuk menggandakan hasil menjelang 2025. Pemilik majoriti ialah Argenbright Holdings yang berpangkalan di Atlanta, yang membeli 51% bahagiannya daripada Delta untuk harga yang tidak didedahkan. Lembaga pengarah lima ahli mempunyai tiga ahli dari Argenbright dan dua dari Delta.

Sektor besar perniagaan perkhidmatan penerbangan pernah disatukan, kerana kerja itu dilakukan secara dalaman oleh syarikat penerbangan yang bersatu padu, tetapi dalam banyak kes, kesatuan sekerja kehilangan bidang kuasa semasa kebankrapan industri pada permulaan abad ini. Delta telah lama kurang bersatu berbanding rakan sebaya. Bagi Unifi, kira-kira 1,000 pekerjanya, terutamanya di Houston, diwakili oleh kesatuan sekerja.

Komponen utama model Unifi ialah apl pekerjanya, dilancarkan pada tahun 2022. Apl itu membolehkan semua jenis interaksi dengan pekerja, termasuk membenarkan mereka melihat gaji mereka dengan cepat, membentuk jadual mereka, dimaklumkan tentang insentif untuk pencapaian seperti kehadiran 100%, beli barangan seperti mesin basuh dan pengering pada harga diskaun dan kutip gaji mereka lebih awal, yang menghapuskan keperluan untuk pergi ke pemberi pinjaman hari gaji, kata Ying McPherson, ketua pegawai strategi.

McPherson berkata pasukannya sentiasa membangunkan atau melaksanakan teknologi baharu. Sesetengahnya, seperti jam waktu, datang daripada penjual lain. Tetapi untuk aplikasi itu, yang merupakan pusat penglibatan pekerja, "Kami membangunkan konsep itu pada 2019," katanya. “Ia mengambil sedikit masa. Kami menolaknya tahun lepas.” McPherson bekerja dengan WorkJam yang berpangkalan di Montreal, yang menyediakan apl tenaga kerja barisan hadapan digital. “Pasukan kejayaan dan perkhidmatan pelanggan WorkJam bekerjasama dengan Unifi untuk mengkonfigurasi aplikasi terkemuka kami untuk mencerminkan visi unik mereka untuk penglibatan pekerja barisan hadapan,” kata Steve Kramer, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif WorkJam, dalam satu kenyataan yang disediakan.

McPherson berkata Unifi mengetahui bahawa pekerja mahukan lebih banyak kesedaran dalam tiga bidang: untuk mengenal pasti budaya dan kepimpinan korporat, untuk melihat faedah dan gaji mereka, dan untuk menangani soalan: "Saya tidak tahu apa yang sedang berlaku." Dia mencari kesedaran dan penghargaan pekerja terhadap syarikat. Itu boleh menjadi lebih mudah untuk dicapai di syarikat penerbangan berbanding di banyak perniagaan lain, kerana syarikat penerbangan sangat kelihatan, terutamanya di lapangan terbang. Pekerja bekerjasama dalam tugas seperti memuat dan memunggah beg. Selain itu, melalui gabungannya dengan Delta, Unifi boleh menawarkan faedah penerbangan kepada pekerja.

Atlanta ialah operasi terbesar Unifi, dengan kira-kira 3,000 pekerja. Charlotte adalah yang lebih kecil, dengan 145 pekerja. Ia memberikan contoh bagaimana syarikat beroperasi.

Di Charlotte, Amerika dan sekutu serantaunya Piedmont mempunyai kira-kira 95% penumpang dan menyediakan kebanyakan perkhidmatan daratnya sendiri, kecuali perkhidmatan kerusi roda. Sementara itu, Unifi menyediakan pengendali bagasi untuk Delta serta ejen dan pengendali bagasi untuk Spirit. Upah permulaan ialah $15 sejam untuk Spirit dan $16 sejam untuk Delta.

Pengurus tanjakan Delta Hernando Sanz menyelia kira-kira 95 pekerja tanjakan yang bekerja di Delta 30 pelepasan harian, manakala Jennifer Casallas ialah pengurus stesen untuk Spirit dan menyelia 45 ejen dan pekerja tanjakan untuk lapan penerbangan harian, jumlah yang akan meningkat kepada 12 pada bulan Mei. Untuk Delta, pekerja Unifi mengendalikan bagasi. Bagi Spirit, kakitangan Unifi kaunter tiket dan pintu pagar, membersihkan kapal terbang, menaiki penumpang, menguruskan bagasi dan berinteraksi dengan lapangan terbang dan Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan.

Kedua-dua pengurus berkata mereka telah menemui mentor dalam perniagaan penerbangan dan mempunyai pengalaman positif di Unifi. Bagi Casallas, yang bermula di Unifi pada 2019, “Saya masuk tanpa pengalaman penerbangan. Rakan sebaya saya mendorong saya dan pengurus stesen saya percaya kepada saya.”

Sanz mempunyai latar belakang syarikat penerbangan, Bapa saudara dan sepupunya kedua-duanya bekerja untuk US Airways. Pada suatu hari pada tahun 2007, dia pergi ke rumah terbuka untuk pengambilan ejen ramp. Dia fikir ia adalah US Airways, tetapi sebenarnya ia adalah rakan kongsi serantau Piedmont Airlines. Dia tinggal di Piedmont selama lapan tahun sebelum menyertai Delta Ground Services pada 2016. "Mentor memainkan peranan besar dalam membentuk saya," katanya. Unifi telah membuat perubahan besar, katanya, sambil menyatakan bahawa fungsi penjadualan aplikasi itu menggantikan hamparan yang pernah disiarkan di dinding.