Perkara yang perlu diketahui oleh pelabur sebelum pendapatan suku keempat hari Selasa

DETROIT – General Motors dijangka melaporkan keuntungan suku keempat yang agak positif selepas pasaran ditutup Selasa, menamatkan tahun isu rantaian bekalan yang tidak pernah berlaku sebelum ini yang terus berlarutan pada 2022.

Penganalisis Wall Street menganggarkan pembuat kereta Detroit akan melaporkan $1.19 sesaham dalam pendapatan larasan dan pendapatan $34 bilion, menurut anggaran Refinitiv. Hasil itu akan lebih rendah sebanyak 9.3% berbanding tahun sebelumnya, sebahagian besarnya disebabkan oleh pengeluaran yang terhad disebabkan oleh kekurangan cip semikonduktor global yang berterusan.

EPS pelarasan suku keempat GM dijangka paling rendah tahun ini, dan turun daripada $1.93 daripada suku keempat 2020.

Walaupun pelabur akan memantau keputusan suku tahunan GM, mereka lebih berminat dengan panduan pembuat kereta untuk tahun ini serta cerapan tentang faktor luar yang boleh memberi kesan kepada syarikat pada 2022.

Berikut adalah lebih lanjut mengenai isu tersebut dan perkara lain yang perlu diketahui oleh pelabur sebelum keputusan suku keempat GM selepas pasaran ditutup Selasa.

Wall Street sedang menunggu panduan 2022 syarikat. Disebabkan kekurangan cip semikonduktor, inflasi dan faktor luar yang lain, penganalisis menjangkakan tahun ini menjadi tahun yang bergelombang, namun menjanjikan, tahun untuk industri automotif.

Pendapatan suku lepas "akan mengambil tempat duduk belakang untuk panduan 2022" yang kami jangkakan berada pada atau di bawah jangkaan semasa untuk memulakan tahun, kata penganalisis RBC Capital Joseph Spak dalam nota pelabur. "Kedudukan akan menjadi penting apabila kita semakin hampir, tetapi secara amnya, panduan yang lebih rendah boleh menjadi peristiwa pembersihan untuk laluan untuk memainkan auto untuk pemulihan volum."

CFO GM Paul Jacobson memberitahu pelabur pada persidangan Credit Suisse pada bulan Disember bahawa syarikat itu menjangkakan "satu lagi tahun yang kukuh" pada 2022.

Penganalisis Wall Street menjangkakan GM dan pembuat kereta lain bersikap konservatif dalam panduan pendapatan mereka tahun ini, meneruskan trend dari 2021.

Penganalisis menganggarkan GM akan memperoleh $6.93 sesaham pada 2022, menurut anggaran purata yang disusun oleh FactSet. Itu berbanding jangkaan $6.83 pada 2021, termasuk $5.67 sesaham sehingga tiga suku pertama 2021.

Pada bulan Disember, Jacobson berkata keputusan suku keempat datang lebih kukuh daripada jangkaan dan meningkatkan unjuran pendapatan larasan GM untuk tahun itu kepada kira-kira $14 bilion, meningkat daripada panduan yang telah dinaikkan sekali kepada julat $11.5 bilion hingga $13.5 bilion.

Panduan baharu itu menggembirakan pelabur dan penganalisis Wall Street yang kecewa apabila eksekutif berkata syarikat itu akan berprestasi pada "tinggi" julat panduannya apabila ia mengumumkan keputusan suku ketiga pada bulan Oktober.

Panduan pendapatan larasan awal GM untuk tahun ini ialah antara $10 bilion dan $11 bilion kerana ia cuba meramalkan kesan kekurangan cip semikonduktor yang berterusan.

GM melaporkan keuntungan sebelum cukai diselaraskan sebanyak $3.7 bilion pada suku keempat 2020. Hasil ialah $37.5 bilion pada suku tersebut.

Apabila meningkatkan panduan pembuat kereta, Jacobson memetik harga kenderaan yang kukuh, permintaan pengguna yang berdaya tahan dan bekalan cip semikonduktor yang bertambah baik. Bagaimanapun, beliau berkata GM tidak menjangka tahap inventori kenderaannya akan bertambah baik kepada sebarang jumlah normal sehingga selepas 2022.

"Kami menjangkakan untuk melihat suku pertama mungkin serupa dengan suku keempat dan kemudian mula stabil dan bertambah baik sepanjang separuh kedua 2022 dan itulah cara kami memikirkan belanjawan kami dan rancangan kami pada masa hadapan," kata Jacobson.

Masalah alat ganti menyebabkan jualan kenderaan baharu AS tahunan GM merosot sebanyak 12.9% tahun lepas kepada 2.2 juta.

Jacobson berkata GM berharap untuk mencapai "kadar larian yang dinormalkan" untuk pengeluaran kenderaan menjelang akhir 2022, diikuti oleh tahap inventori yang lebih normal.

Inflasi, kadar faedah yang lebih tinggi dan faktor luar lain seperti kos komoditi dijangka terus memberi kesan kepada industri automotif global pada 2022. Pelabur ingin mengetahui lebih lanjut tentang bagaimana topik ini dijangka memberi kesan kepada perniagaan GM tahun ini.

"Pada pandangan kami, satu-satunya risiko terbesar kepada ramalan volum kami ialah persekitaran ekonomi yang lebih luas dan kesihatan/keyakinan pengguna masih sangat tidak jelas," kata penganalisis BofA Securities John Murphy dalam nota pelabur baru-baru ini.

Elaine Buckberg, ketua ekonomi GM, memanggil inflasi "awan terbesar di kaki langit" untuk ekonomi semasa acara bulan lepas, menurut Detroit Free Press.

Buckberg juga berkata pembuat kereta itu menjangkakan kenaikan sederhana dalam kadar faedah tahun ini kerana Rizab Persekutuan menormalkan dasar.

Selepas saham GM melonjak 40% pada 2021, mereka merosot 10% pada Januari. Saham ditutup pada hari Isnin pada $52.73 sesaham, meningkat sebanyak 5%.

- CNBC Michael Bloom menyumbang kepada laporan ini.