Apa Yang Dipegang Masa Depan Untuk Lelaki Kereta Mike Joy

Lihat bahagian 1: Bagaimana Fox Sports Mike Joy Berubah Dengan Zaman

Jauh dari trek, dan apabila bahagian Fox Sports siaran NASCAR tamat untuk musim ini, Mike Joy terus sibuk. Dia adalah seorang 'lelaki kereta' yang memiliki kereta klasik, serta kereta vintaj dan BMW Club bahawa dia berlumba dengan anaknya. Dia juga yang suara orang dengar pada siaran Barrett-Jackson Auto Auctions yang popular di rangkaian A&E. Malah, sebelum musim NASCAR bermula, bulan ini, Joy akan menceritakan penyiaran lelongan Barrett-Jackson dari Scottsdale, Arizona.

Tidak kira yang mana antara 1500 atau lebih kereta yang muncul di blok lelongan, Mike Joy mungkin boleh mengingati satu atau dua berita menarik.

"Saya dibesarkan dalam halaman Kereta dan Jalan Pemandu dan Trek dan Grafik Kereta Sukan," katanya. “Saya hanya akan membaca dengan lahap apa sahaja yang saya dapati, yang tidak mudah di New England, mengenai perlumbaan kereta dan pelumba serta kereta.

"Saya rasa saya sangat bernasib baik kerana banyak perkara itu tersekat dan saya dapat mengingatinya dan meludahkannya semula."

Namun, kegemarannya terhadap kereta klasik tidak terhad kepada mereka yang melintasi blok lelongan.

“Perkara terbaik tentang kereta klasik ialah apabila saya menaiki '72 Z 28 Camaro saya, yang sangat, sangat mirip dengan '71 yang saya miliki pada zaman dahulu,” katanya. “Saya naik kereta itu, saya 21 lagi. Anda tahu, itu adalah bahagian yang terbaik. Semua kereta itu hanya membangkitkan kenangan indah.

“Seronok berkongsi dan saya gembira mereka terus meminta saya berbuat demikian.”

Apabila tidak menceritakan lelongan, bekerja dengan kereta klasiknya sendiri, atau berlumba dengan anaknya, Joy masih memberi perhatian kepada NASCAR, malah menonton siaran di NBC, rakan kongsi penyiaran yang mengendalikan separuh kedua musim NASCAR.

“Sudah tentu. Saya lakukan dan saya menontonnya dalam masa nyata,” katanya. “Saya tidak pantas meneruskannya. Mungkin saya tidak duduk di hadapan set sepanjang masa dan mungkin saya akan mendengar infleksi Rick Allen atau Jeff Burton tiba-tiba meningkat dan saya akan menghentikan apa yang saya lakukan dan berhenti di hadapan perkara jenis TV .

“Saya rasa anda perlu memanggil saya penonton biasa. Tetapi anda perlu bersaing dengan sukan ini. Walaupun Fox hanya menyiarkan separuh musim, kami perlu memberi perhatian kepada apa yang berlaku sepanjang musim ini. Dan beberapa perlumbaan kejuaraan terakhir khususnya.

Keseluruhan landskap siaran TV NASCAR mungkin berubah untuk Mike Joy, dan seluruh sukan ini bermula pada tahun 2025. Perjanjian TV semasa NASCAR, kali terakhir ditandatangani pada 2015, akan tamat pada penghujung tahun 2024. Rundingan telah dijalankan dan dijangka akan dimuktamadkan pada tahun ini. Joy tidak mempunyai apa-apa input, atau pengetahuan orang dalam tentang bagaimana ceramah tersebut berjalan. Dia, bagaimanapun, mempunyai senarai keinginan perkara yang dia ingin lihat. Perkara-perkara seperti ketersediaan kamera dalam kereta yang lebih banyak dalam kereta, walaupun dia mengakui itu akan menjadi mahal.

"NASCAR baru sahaja melancarkan produk di mana mereka mempunyai satu kamera tetap dalam setiap kereta," katanya. "Saya fikir mereka sedang menolaknya ke perkhidmatan penstriman mereka.

“Jelas sekali itu hanya permulaan… bahawa satu pandangan tetap kadangkala membantu, tetapi ia pastinya tidak menyaingi apa yang kita dapat daripada kamera BSI apabila kita melekapkan tiga atau empat daripadanya pada kereta dan ia dapat mencondongkan dan menyorot. dan tunjukkan kepada kamu perkara yang berbeza.”

Dia juga ingin melihat lebih banyak telemetri dalam kereta tersedia untuk disiarkan.

“Saya rasa kita mendapat pendikit, RPM sudut stereng brek; pasukan mendapat lebih banyak. Dan saya fikir untuk siaran tahu, atau sekurang-kurangnya mempunyai rasa jika kereta terlalu panas, jika kereta kehilangan tekanan minyak atau tekanan bahan api. Pasukan akan tahu itu. Nah, kenapa Amerika tidak boleh tahu itu? “

Joy juga ingin melihat pakej grafik yang lebih mantap.

"Saya fikir kami telah pergi sejauh yang kami boleh dengan pakej grafik semasa," katanya, sambil menambah. “Terus-terang, saya iri dengan apa yang mereka lakukan dalam Formula Satu dengan grafik mereka dan dengan liputan atas kapal mereka benar-benar menakjubkan.”

Dia mempunyai satu perkara lain dalam senarai keinginannya.

"Dan saya takut ia akan kekal di sana," katanya sambil tergelak, "Adakah itu apabila kita melakukan komunikasi dalam kereta, supaya ia ditranskripsikan dalam masa nyata. Kerana banyak kali pada masa radio dalam kereta sampai kepada kami ke satelit, turun ke satelit di LA sehingga ke satelit, ke sistem kabel, ke rumah anda, beberapa perbualan itu tidak mudah difahami .

“Tidak ada program yang boleh melakukannya kerana jargon teknikal. Dan setakat ini, kami hanya tidak memikirkan cara untuk melakukannya dengan baik dan masih boleh melakukannya dalam masa nyata. Ia akan melambatkan penyiaran perbualan itu sedikit untuk menyalinnya dan memaparkannya pada skrin."

Tidak kira apa keputusan kontrak TV NASCAR akhirnya apabila dimuktamadkan, peminat harus mengharapkan untuk mendengar Mike Joy di sebalik mikrofon pada siaran selama bertahun-tahun akan datang. Lelaki berusia 73 tahun itu masih jauh dari bersedia untuk melangkah meninggalkan gerai penyiaran.

"Saya mempunyai pekerjaan yang paling hebat," katanya. “Ya. saya betul-betul buat. Dan percayalah, saya menghargainya. Ia benar-benar satu keistimewaan untuk dapat membawa sukan ini ke ruang tamu Amerika dan membantu orang di sana menikmatinya dan memahaminya dan mungkin belajar sedikit tentang apa yang sebenarnya berlaku dalam menyediakan dan mengendalikan kereta lumba ini.”

Apabila dia akan tahu sudah tiba masanya untuk melangkah pergi:

“Saya rasa seperti atlet, penyiar kadangkala melebihi sambutan mereka dan biasanya keputusan untuk berundur dibuat oleh orang lain. Dan saya baik-baik saja dengan itu,” kata Joy.

“Terdapat proses dalam bercakap di mana apa yang anda katakan adalah apa yang anda fikirkan setengah saat yang lalu. Dan kadangkala apabila kita semakin meningkat, proses itu menjadi litar pintas, dan anda bermaksud untuk bercakap tentang pemandu X atau bermaksud untuk bertanya soalan kepada penganalisis mengapa, dan apabila ia keluar, kerana anda sudah memikirkan pemikiran seterusnya , anda ingin membentangkan perkara, sama ada melompat ke hadapan atau sedikit terkial-kial dan anda mendapat nama yang salah dan anda tidak mengetahuinya pada masa itu kerana anda sudah beralih ke pemikiran seterusnya. Mudah-mudahan ada orang di sana untuk membetulkan anda.

“Apabila perkara seperti itu mula berlaku terlalu kerap, sudah tiba masanya untuk mengetepikan. Kami mempunyai kakitangan yang hebat di Fox, daripada Eric Shanks (Ketua Pegawai Eksekutif Fox Sports) sehinggalah kepada Brad Zager (presiden pengeluaran & operasi Fox Sports, dan penerbit eksekutif) dan semua orang yang terlibat.

“Saya mempercayai mereka, dan mereka mempercayai saya. Dan seperti yang mereka beritahu saya, selagi saya rasa mampu melakukan tugas ini pada tahap yang tinggi dan mendapat yang terbaik daripada penganalisis saya dan menceritakan kisah perlumbaan, mereka mahu saya terus melakukan ini.”