'Siapa yang Menyertai Rundingan Mengatakan Saya Hanya Mahu Menjadi Seperti Lelaki Seterusnya?'

American Airlines mengatakan bahawa kontrak perintis Delta baharu, yang berkuat kuasa hari ini, "mengubah secara mendalam ekonomi untuk keseluruhan industri dan itu berita baik untuk juruterbang Amerika."

Juruterbang Amerika, yang masih dalam rundingan untuk kontrak baharu, berkata mereka menjangkakan untuk melakukan lebih baik daripada 15,000 juruterbang Delta, yang menandatangani kenaikan gaji sebanyak 34% sepanjang hayat kontrak, serta peningkatan dalam kualiti hidup, percutian dan faedah untuk 15,000 juruterbang syarikat penerbangan itu. Kontrak Delta boleh dipinda pada 31 Dis. 2026.

"Siapa yang masuk ke dalam rundingan berkata 'Saya hanya mahu menjadi seperti lelaki seterusnya?" tanya Dennis Tajer, jurucakap Persatuan Juruterbang Bersekutu, yang mewakili 15,000 juruterbang Amerika.

Rundingan kontrak juruterbang Amerika nampaknya berada di landasan pantas. Hanya sejam selepas bahagian Delta Persatuan Juruterbang Syarikat Penerbangan mengumumkan pada hari Rabu bahawa kontrak baharu itu telah diluluskan, Amerika mengisytiharkan, dalam satu kenyataan yang disediakan, bahawa “Kami berharap untuk mencapai persetujuan dengan APA dengan cepat supaya juruterbang Amerika juga boleh mendapat manfaat daripada peningkatan yang bermakna ini kepada gaji dan kualiti hidup mereka.”

Kemudian pada hari Rabu, dalam mesej kepada juruterbang Amerika, Presiden APA Ed Sicher berkata Ketua Pegawai Eksekutif Amerika "Robert Isom telah memberitahu saya bahawa dia komited untuk mempercepatkan perjanjian. Dia perlu meneruskan komitmennya yang dinyatakan. Tidak ada sebab yang sah mengapa kami tidak boleh mengadakan perjanjian baharu dalam masa sebulan jika pengurusan ikhlas untuk mempercepatkan perjanjian.”

Kedua-dua pihak menjangkakan rundingan akan diteruskan sebahagian besarnya tanpa gangguan hingga Mac. "Jawatankuasa perundingan anda dan pasukan perunding syarikat telah bersetuju dengan proses yang berdisiplin dan tidak terganggu sehingga Mac untuk mendapatkan perjanjian," kata Sicher. Dengan cara itu, “Mari 1 April^st, kami tidak akan menjadi April Fools,” katanya.

Tajer berkata matlamatnya bukan hanya gaji yang lebih tinggi tetapi juga keadaan kerja yang bertambah baik. "Templat Delta perlu diselaraskan untuk memenuhi keperluan juruterbang kami dan cara syarikat penerbangan kami beroperasi," katanya. “Kami tahu wang Delta akan datang. Tetapi kami mahu American Airlines juga bekerja dengan lebih bijak.”

Sebelum tiga syarikat penerbangan global AS mengalami muflis pada awal 2000-an, mereka mempunyai kontrak yang melindungi juruterbang daripada terbang ke piawaian Pentadbiran Penerbangan Persekutuan maksimum. Perlindungan tersebut telah dikurangkan dalam kontrak kebankrapan, kata Tajer.

Sebagai contoh, secara amnya, juruterbang yang mula bekerja antara 5 pagi dan 8 malam boleh terbang tidak lebih daripada sembilan jam dalam sehari. Mereka boleh bertugas (termasuk masa duduk lapangan terbang) tidak lebih daripada 12 hingga 14 jam, bergantung secara khusus pada masa mereka bermula. Dengan penjadualan yang dipertingkatkan yang menjadi lazim dalam penerbangan pasca-pandemi, dengan permintaan tinggi dan juruterbang yang lebih sedikit, "Mereka akan membina anda sehingga 11 jam dan beberapa minit," tepat berbanding maksimum, kata Tajer.

Dia merujuk kepada papan tanda yang dilihatnya dipegang oleh juruterbang Delta semasa demonstrasi, "Jika saya kelihatan letih, itu kerana saya."

Tajer berkata American telah memberikan petunjuk bahawa ia komited terhadap peningkatan kualiti hidup. Untuk satu, katanya, dalam beberapa kenyataan awam baru-baru ini termasuk Selasa, Amerika merujuk kepada penambahbaikan sedemikian. Dia berkata bahawa David Seymour, ketua pegawai operasi Amerika, "benar-benar memahaminya." Di samping itu, pada bulan Julai Sicher dan Isom merundingkan surat perjanjian pemberian masa dua kali untuk penerbangan musim cuti. Pelan itu menyumbang kepada operasi Amerika yang bertambah baik semasa cuti. "Kami mempunyai perjanjian untuk kerja lebih masa pra-plot dan ia berjaya," kata Tajer. "Sekarang kami mahu mengurangkan risiko musim panas."

Dari masa ke masa, kemungkinan besar gaji juruterbang yang lebih tinggi akan meningkatkan kos perjalanan udara. Delta ALPA menyatakan bahawa kontrak baharunya termasuk lebih daripada $7 bilion peningkatan terkumpul dalam tempoh empat tahun.