Mengapa Kereta kebal Rusia Meletup Dengan Keganasan Apabila Dipukul?

Kadang-kadang dalam peperangan moden adalah tidak mungkin untuk mengetahui sama ada kenderaan telah rosak atau musnah, kerana satu-satunya tanda mungkin adalah lubang kecil dengan kesan terbakar. Tetapi ini pastinya tidak berlaku dengan kereta kebal T-72 Rusia dalam perang di Ukraine: dalam kebanyakan imej yang dikongsi dalam talian kenderaan itu hancur sepenuhnya, dengan turet dilemparkan agak jauh dari badan kereta kebal itu. Ini bukan kerana beberapa senjata anti-kereta kebal yang sangat berkuasa. Kerugian bencana adalah kesan sampingan keputusan reka bentuk yang dikira.

Kebanyakan kereta kebal Barat, termasuk yang paling moden M1 Abrams, mempunyai empat anak kapal: komander, pemandu, penembak dan pemuat. Anda boleh melihat video pemuat beraksi di sini: dia mengambil pusingan secara manual dari ruang simpanan dan memasukkannya ke dalam pistol utama 120mm Abrams. Daripada empat peranan kru dalam kereta kebal, pemuat adalah yang paling mudah dan paling mudah untuk diautomasikan, dan itulah yang dilakukan oleh Rusia dengan siri T-72 dan kereta kebal yang kemudiannya.

Autoloader mengurangkan bilangan kakitangan yang diperlukan sebanyak 25%, serta mengurangkan dengan ketara ruang yang diperlukan di dalam turet kerana pusingan tidak dikendalikan. Ia menjadikan turet lebih kecil, dan menyumbang kepada profil T-72 yang jauh lebih rendah - hampir satu kaki lebih pendek daripada Abrams, ia boleh berlindung dan kekal ghaib dengan lebih mudah (melainkan ia mempunyai salah satu daripadanya. tambahan perisai sangkar mengatasi yang tidak masuk akal dikimpal ke bumbung yang Rusia telah bekerja di Ukraine).

Di samping itu pemuat auto sepatutnya lebih pantas dan lebih cekap daripada manusia, serta lebih murah.

Satu kelemahan mempunyai autoloader ialah ia mengurangkan krew yang tersedia untuk penyelenggaraan dan pembaikan lapangan. Satu lagi ialah kereta kebal Leclerc Perancis mempunyai peluru autoloader disimpan dalam kesibukan jauh dari anak kapal, pihak Rusia memilih T-72 untuk menyimpan peluru mereka dalam bentuk karusel di dalam badan kereta kebal serta-merta di bawah turet.

Ini bermakna tiada penghalang antara anak kapal dan peluru yang disimpan. Penyimpanan peluru Abrams adalah berasingan dengan petak anak kapal, dan dilengkapi dengan khas panel hembusan supaya jika peluru meletup - seperti yang dilihat di sini – panel diterbangkan terlebih dahulu supaya letupan keluar daripada melalui petak krew tertutup.

Dengan reka bentuk Rusia tidak ada panel blow-out, kerana peluru berada di ruang yang sama dengan anak kapal. Sebarang pukulan menembusi dalam turet atau badan kapal boleh mencetuskan peluru, dengan hasilnya kadangkala digambarkan sebagai Kesan jack-in-the-box: kuasa letupan daripada peluru mengoyakkan tangki selain dari dalam, selalunya menanggalkan turet dengan daya sedemikian sehingga ia terpelanting jelas. Peristiwa sebegini membawa maut serta-merta kepada anak kapal.

Lokasi penyimpanan peluru T-72 terkenal, malah ia mungkin sengaja disasarkan, seperti dalam video ini di mana seorang penembak BTR-4 Ukraine berjaya memusnahkan sebuah T-72 Rusia dengan David-v-Goliath dengan mensasarkan pada perisai sisi nipis di atas simpanan peluru dari jarak dekat. Tidak hairanlah jika sesetengah orang memanggil T-72 'perangkap maut,' dan bercakap tentang 'Juara lontar turet Olimpik.'

Walaupun Ukraine menggunakan kereta kebal yang sama, kebanyakan kuasa tempur mereka pada masa ini nampaknya dalam bentuk pasukan infantri ringan yang bersenjatakan senjata anti kereta kebal. Kereta kebal mereka yang banyak mengatasi bilangan hampir tidak kelihatan beraksi.

Dilihat oleh statistik disusun dengan teliti oleh penganalisis risikan sumber terbuka blog Oryx, yang telah mengenal pasti dan mengkatalogkan setiap imej yang menunjukkan kenderaan yang musnah dalam konflik itu, letupan peluru bukanlah punca utama kehilangan kereta kebal Rusia. Daripada 360 kerugian yang didokumenkan setakat ini, 166 musnah dan 6 rosak - tetapi 188 kereta kebal telah ditinggalkan, atau ditangkap oleh Ukraine. Ini adalah peratusan yang lebih besar yang ditinggalkan daripada jenis kenderaan berperisai lain, dan mencadangkan bahawa kru kereta kebal Rusia enggan tinggal bersama kenderaan mereka apabila mereka mempunyai pilihan.

Tetapi kemudian mana-mana krew T-72 yang telah melihat keputusan mungkin boleh difahami bimbang tentang pergi ke pertempuran dalam kenderaan yang terdedah kepada ganas hancur apabila dilanggar.