Mengapa GM Akan Memacu Perniagaan EVnya Menjadi Tembok

Dengan harga petrol yang melonjak, masa tidak mungkin lebih baik untuk SUV elektrik mewah yang lain.

General Motors
GM
(GM)
mengumumkan pada hari Selasa bahawa pengeluaran Cadillac Lyriqnya akan dimulakan minggu depan. Dengan titik harga bermula di bawah $60,000, SUV mewah itu boleh menjadi penjual hangat.

Namun Lyriq tidak akan menjual dengan baik. Tidak akan cukup daripada mereka untuk membuat apa-apa kesan.

Mari kita jelas dengan sempurna. Walaupun banyak siaran akhbar dan berani, General Motors tidak benar-benar dalam perniagaan kenderaan elektrik. Pada peringkat ini, syarikat yang berpangkalan di Detroit, Mich. lebih menumpukan pada memberi gambaran bahawa ia adalah peneraju pasaran EV. Seperti banyak organisasi terkemuka, eksekutif lebih mementingkan menenangkan pelabur, daripada membuat produk disukai pelanggan.

IKLAN

Itu bukan bermakna Lyriq sukar untuk dilihat, atau kekurangan ciri mewah.

Penggayaan lirik adalah panjang, rendah dan futuristik. Jarak roda 122 inci dibuat pada platform papan selaju. Roda 20-inci yang besar didatangkan dengan rim aloi enam jejari Cadillac yang tersendiri. Sebuah loji kuasa elektrik tunggal menjana 340 kuasa kuda dan tork 324 paun kaki, menurut nota pelepasan di laman web korporat.

Di dalam, EV menampilkan banyak ruang kabin, paparan infotainment pepenjuru 33 inci yang besar, dengan sistem stereo 19 pembesar suara, dan pilihan untuk Super Cruise, sistem bantuan pemandu lanjutan yang membolehkan pemanduan bebas tangan. SUV mewah itu direka untuk menjadi Tesla
TSLA
-pembunuh.

Itu sebahagian besar masalahnya.

GM ingin membuktikan kepada pelabur bahawa syarikat itu mampu membina EV yang boleh menggunakan yang terbaik Tesla (TSLA) dan menang. Lirik nampak bahagiannya. Di atas kertas, teknologi juga terus berkembang. Malangnya, itu sahaja Lyric, siaran akhbar dan pengeluaran rangka.

IKLAN

Walaupun eksekutif GM mendakwa minat terhadap Lyric adalah besar, syarikat itu tidak mengambil sebarang tempahan atau deposit daripada pelanggan sebenar. Dan apabila ditekan kira-kira saiz pengeluaran awal dijalankan, CNBC laporan bahawa jurucakap GM hanya menawarkan kata-kata yang samar-samar tentang peningkatan pengeluaran "agak ketara dari mana rancangan rekod sebelumnya".

GM mampu mereka bentuk EV. Syarikat itu tidak menunjukkan kepakaran dalam pembuatannya.

Pada suku keempat 2021, GM menghantar hanya 26 EV di dalam negara, turun hampir 100% tahun ke tahun. Nombor itu terdiri daripada 25 Chevrolet Bolts, dan 1 pikap GMC Hummer EV. Nombor kecil ini kebanyakannya disebabkan oleh Bolt mendapat panggilan semula lengkap untuk pek bateri yang rosak.

Tesla dihantar 308,000 kenderaan pada suku tersebut. Penghantaran pada 2021 melonjak kepada 936,172, naik 83% daripada setahun lalu.

IKLAN

Tesla bears membuat hujah bahawa hanya menunggu masa sebelum pembuat kereta sebenar memasuki perniagaan EV, dan apabila itu berlaku mereka akan menguasai jualan EV. Pembuat kereta lama memegang kelebihan skala dengan pembekal alat ganti, dan ini sepatutnya diterjemahkan kepada keuntungan bahagian pasaran. Kecuali ia tidak berjaya seperti itu.

Tesla disepadukan secara menegak. Ia membuat kepingan logam, pek bateri dan perisian untuk EVnya. Kelebihannya, selain daripada mempunyai banyak pesanan pelanggan sebenar, mempunyai lebih sedikit pembekal dan vendor alat ganti.

Kelebihan ini telah dipamerkan sepenuhnya pada tahun 2021 apabila pembuat kereta legasi di seluruh dunia bergelut di bawah beban kekurangan cip semikonduktor. Jualan Tesla melonjak.

GM berada di tempat yang sukar. Syarikat itu cuba mencapai 2030 apabila eksekutif mendakwa syarikat itu hanya akan mengeluarkan kenderaan elektrik. Mesej itu sangat bagus dalam siaran akhbar. Untuk ke sana akan menjadi lebih sukar. Ini kerana kekuatan GM yang dilihat adalah benar-benar kelemahan. Masa depannya penuh dengan kekurangan komponen EV, penarikan balik produk, gangguan perisian dan pelanggan yang tidak berpuas hati.

IKLAN

Pada harga $42.13, saham GM didagangkan pada 5.8x pendapatan hadapan dan 0.5x jualan. Pelabur harus menggunakan kekuatan ke arah tahap $50 untuk mencairkan kedudukan.

Untuk mengetahui cara meningkatkan hasil anda dalam pasaran secara mendadak dengan membeli pilihan pada saham seperti Ford dan Tesla, ambil percubaan selama dua minggu untuk perkhidmatan istimewa saya, Pilihan Taktikal: Klik di sini. Ahli telah membuat lebih daripada 5x wang mereka tahun ini.

Sumber: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/03/16/why-gm-will-drive-its-ev-business-into-a-wall/