Era pembuatan tayar semata-mata daripada pelbagai bahan Earth yang tidak mesra semakin hampir, sekurang-kurangnya menurut Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Goodyear Kramer yang kaya.
"Ia adalah perkara yang betul untuk dilakukan semasa kami memikirkan matlamat kemampanan yang kami dan pelanggan kami miliki," kata Kramer kepada Yahoo Finance Live dari lantai minggu ini Pameran Elektronik Pengguna (CES) di Las Vegas. “Kedua, itulah yang diminta oleh pelanggan kami.”
Goodyear mendedahkan "tayar demonstrasi" baharu di CES yang terdiri daripada 90% kandungan bahan mampan. Baru pada Januari 2022 syarikat itu melancarkan 70% tayar bahan mampan.
Lelaran terkini terdiri daripada "bahan" seperti minyak kacang soya dan sisa sekam padi.
"Apabila kita melihat minyak kacang soya, ia menjadikan tayar lebih lentur dalam keadaan sejuk dan itu memberikan lebih cengkaman," jelas Kramer. “Dan pada abu sekam padi, kami menggunakannya sebagai ganti silika berasaskan petro. Dan apa yang dilakukan untuk kami sebenarnya meningkatkan rintangan berguling pada tapak. Jadi ini adalah cara untuk beralih kepada bahan berasaskan bio tersebut dan tidak melepaskan sebarang prestasi, dan sebenarnya, dalam banyak kes, meningkatkan prestasi."
Menurut Kramer, Goodyear kekal di landasan untuk mengeluarkan tayar yang diperbuat daripada 100% bahan mampan menjelang 2030.
'Kos input telah meningkat dengan begitu mendadak'
Syarikat dorongan inovasi terkini datang di tengah-tengah beberapa suku yang mencabar apabila ekonomi global perlahan, inflasi kekal tinggi, dan pengguna menolak kenaikan harga.
Pada penghujung Oktober 2022, Goodyear mendedahkan volum unit tayar suku ketiga turun 3% daripada suku fiskal sebelumnya. Jumlah tayar gantian turun 9%, kurang menunjukkan penurunan 3.5% untuk keseluruhan industri. Pendapatan bersih yang diselaraskan merosot 43% tahun ke tahun kepada $116 juta, manakala pendapatan tidak mengikut anggaran penganalisis.
Syarikat itu meramalkan banyak aliran "asas" yang dilihatnya dalam perniagaannya untuk suku ketiga akan berterusan ke suku keempat.
Saham Goodyear kehilangan kira-kira 53% pada 2022.
Kramer berkongsi bahawa inflasi kekal sebagai halangan untuk Goodyear, tetapi menegaskan bahawa dia tidak melihat pengguna menolak terlalu keras pada kenaikan harga berasaskan inflasi.
"Kami melihat dengan teliti kehausan bunga apabila kami menanggalkan tayar apabila ia diganti," katanya. “Dan saya akan memberitahu anda, kami tidak melihat kehausan bunga turun ke tahap melebihi biasa. Dan itu memberitahu saya bahawa pengguna masih dalam mod menukar tayar pada kitaran biasa. Itu satu perkara yang sangat bagus. Dan ya, harga tayar telah meningkat, tetapi itu juga kerana seperti yang kami katakan sebelum ini, kos input tersebut telah meningkat dengan begitu mendadak.”
Wall Street, bagaimanapun, kelihatan mengambil pendekatan tunggu dan lihat pada Goodyear sebelum menjadi lebih membina pada saham.
“Walaupun Goodyear terus menarik perhatian dalam keupayaannya untuk menjana keuntungan harga/campuran melebihi inflasi bahan mentah tayar — dan ini dibezakan dengan ketara berbanding pengalaman terakhirnya dengan peningkatan kos komoditi sepanjang jangka masa 2017-2019 — umum yang lebih tinggi daripada jangkaan latar belakang inflasi (mempengaruhi banyak bidang perniagaannya, termasuk pengangkutan, buruh, dan, mungkin yang paling ketara, kos tenaga seperti elektrik dan gas asli, khususnya di Eropah) telah terbukti lebih sukar untuk diimbangi melalui kenaikan harga,” Penganalisis JP Morgan Ryan Brinkman menulis dalam nota pelanggan.
-
Brian Sozzi adalah editor-at-large dan sauh di Yahoo Finance. Ikuti Sozzi di Twitter @BrianSozzi dan pada LinkedIn.
Klik di sini untuk ticker saham trend terkini platform Yahoo Finance
Baca berita kewangan dan perniagaan terkini dari Yahoo Finance
Muat turun aplikasi Yahoo Finance untuk Apple or Android
Ikuti Yahoo Finance pada Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, dan Youtube
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/goodyear-tires-corn-soybean-oil-130226138.html