A hari besar untuk United Airlines dibayangi oleh data inflasi, membuka perkara yang dilihat oleh beberapa penganalisis sebagai peluang pembelian yang berpotensi dalam saham.
Saham syarikat penerbangan itu jatuh hampir 7% semalam walaupun berita besar bahawa United akan membeli 200 787 Dreamliners daripada Boeing. Saham jatuh lagi 1% dalam dagangan pra-pasaran pada hari Rabu, dan halaman ticker syarikat kekal di kalangan paling banyak dikunjungi di Yahoo Finance.
"Penurunan itu berkemungkinan sebagai tindak balas kepada laporan CPI [Indeks Harga Pengguna] yang menunjukkan tambang penerbangan AS turun 3% dari Oktober hingga November," penganalisis CFRA Colin Scarola menulis dalam nota sejurus selepas bacaan CPI terkini. “Walau bagaimanapun, data tambang penerbangan CPI secara sejarah tidak mewakili arah aliran harga UAL. Sebagai contoh, data CPI menunjukkan tambang penerbangan AS turun 8% dari Q2 hingga Q3, tetapi harga sebenar UAL turun hanya 1% Q/Q pada Q3. Tambahan pula, beberapa penyederhanaan dalam tambang penerbangan dijangkakan memandangkan jumlah harga bahan api yang telah jatuh baru-baru ini, membolehkan syarikat penerbangan mengenakan caj yang lebih rendah sambil meningkatkan keuntungan. Terutama, UAL meramalkan harga purata bahan api $3.61 untuk Q4, tetapi setakat hari ini, harga bahan api jet berada di bawah $2.70 (-25% berbanding ramalan).”
Syarikat penerbangan saingan seperti Delta, Jetblue dan Barat Daya juga mengalami kerugian besar pada hari Selasa.
Scarola menambah bahawa penjualan itu telah keterlaluan dan mengulangi penarafan Beli pada saham United. Dia juga menaikkan anggaran pendapatannya di United untuk 2022, 2023 dan 2024 dan menjadikan sasaran harga kepada $60 daripada $59.
Pergerakan dalam saham United berlaku ketika syarikat penerbangan itu memainkan peranan besar ke arah meningkatkan keuntungan sepanjang dekad akan datang.
Syarikat penerbangan itu mengumumkan pada hari Selasa ia membuat pesanan untuk 100 daripada Boeing 787 Dreamliners terkemuka dengan pilihan untuk membeli 100 lagi. Didalam Sidang akhbar, United menyifatkan pembelian itu sebagai "pesanan berbadan lebar terbesar oleh syarikat penerbangan AS dalam sejarah penerbangan komersial" dan berkata ia menjangka untuk menerima penghantaran antara 2024 dan 2032.
United juga menggunakan pilihan untuk membeli 44 pesawat Boeing 737 Max untuk penghantaran antara 2024 dan 2026 sambil menambah bahawa pesanan itu akan membawanya mengambil 15,000 pekerja baharu pada 2023.
"Kami menetapkan rekod setiap bulan mengenai permintaan perjalanan," Ketua Pegawai Eksekutif United Scott Kirby berkata di Yahoo Finance Live menyifatkan keupayaan untuk menambah lebih banyak pesawat sebagai "pertaruhan bahawa ia adalah pilihan untuk pemulihan yang sangat kuat, yang kami fikir adalah perkara yang akan berlaku, tetapi bukan keperluan jika pemulihan itu kurang teguh daripada yang kami jangkakan."
Dan sementara Kirby berkata bahawa "jika anda menjeling kuat... [anda boleh] melihat apa yang saya panggil tingkah laku pra-kemelesetan," dia menegaskan semula bahawa pemulihan perjalanan berterusan tahun ini daripada pandemik COVID-19 telah berterusan dan "permintaan sangat kuat untuk kami. sekarang."
Brian Sozzi adalah editor-at-large dan sauh di Yahoo Finance. Ikuti Sozzi di Twitter @BrianSozzi dan pada LinkedIn.
Klik di sini untuk ticker saham trend terkini platform Yahoo Finance
Baca berita kewangan dan perniagaan terkini dari Yahoo Finance
Muat turun aplikasi Yahoo Finance untuk Apple or Android
Ikuti Yahoo Finance pada Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, dan Youtube
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/why-united-airlines-stock-fell-7-despite-massive-boeing-deal-111532341.html