Winnebago Memperkenalkan eRV2 Untuk Menjejaki Masa Depan Electric-RV

Winnebago Industries mendedahkan RV semua elektrik beroperasi sepenuhnya sepenuhnya di Florida RV SuperShow gergasi di Tampa pada akhir Januari, menggembar-gemburkan "eRV2" yang beroperasi sepenuhnya, pelepasan sifar yang menjalankan kedua-dua rangkaian kuasa dan sistem rumah pada elektrik, membekalkan sehingga tujuh hari "boondocking" di tempat sementara penghuni hidup tanpa bateri, menampilkan pelengkap yang diperbuat daripada bahan kitar semula dan terbiodegradasi, dan dijalankan pada aplikasi.

"Kami telah melakukan penyelidikan pengguna yang meluas mengenai profil permintaan" untuk RV elektrik, Huw Bower, presiden jenama Winnebago untuk syarikat yang berpangkalan di Forest City, Iowa, memberitahu saya. "Terdapat permintaan yang semakin meningkat dalam pasaran."

Ciri eRV2, sebagai contoh, kapasiti suria 900 watt untuk membantu boondocking dalam tempoh yang lama, sistem bateri 48V dengan lebih daripada 15,000 watt-jam yang boleh digunakan, reka bentuk rata nipis yang disimpan di bawah lantai untuk memaksimumkan ruang dalaman, bahan kitar semula dalam sistem lantai dan tilam dan tempat lain, pencahayaan spektrum warna luas yang membolehkan penyesuaian lampu dalaman untuk mengurangkan pencemaran cahaya dan kesan negatif terhadap flora dan fauna, dan dalaman yang Winnebago berkata "diilhamkan oleh prinsip Jepundi moden, gabungan Jepun dan Reka bentuk Scandinavia yang mencipta persekitaran yang bersih, tenang dan pelbagai fungsi.”

Winnebago memperkenalkan kenderaan konsep eRV asalnya setahun lalu pada acara yang sama. Dua halangan besar muncul di hadapan usaha elektrifikasi yang masih baru bagi Winnebago, Airstream dan jenama kenderaan rekreasi lain yang ingin mendapatkan daya tarikan dalam perniagaan yang berkembang pesat iaitu pengangkutan peribadi yang elektrifikasi.

Pertama, konsep RV elektrik akan membantu menjana jualan dalam jangka masa terdekat, yang merupakan kebimbangan yang sangat nyata. Selepas ledakan jualan selama sedekad berikutan Kemelesetan Besar, jualan RV AS merosot tahun lepas daripada rekod 2021 dan dijangka bermula dengan perlahan tahun ini.

Kedua, RV yang besar sebagai proposisi semua elektrik menghadapi kekangan yang jauh lebih besar daripada kereta. Sebagai contoh, ia besar dan berat, mencabar sistem pendorong elektrik yang paling teguh yang belum dicipta. Dan kerana tujuan mereka adalah untuk membantu orang ramai bergerak di seluruh negara, pengehadan julat antara pengecasan dan bilangan stesen pengecasan yang terhad di seluruh AS, berjanji untuk mengurangkan daya tarikan RV semua elektrik untuk beberapa lama. Prototaip itu dibina pada casis van Ford dengan jarak kira-kira 108 batu, tetapi Bower berkata Winnebago sedang mengusahakan jarak yang lebih jauh sebelum dikomersialkan.

Bower mengakui bahawa Winnebago tidak mendedahkan tarikh untuk mengkomersialkan eRV2 atau titik harga untuk model semua elektrik. Tetapi dia digalakkan oleh minat pengguna dalam memandu uji prototaip di pameran Tampa dan oleh ratusan ribu tontonan dalam talian "manifesto elektrik" Winnebago.

"Peluang elektrik memanfaatkan pengguna yang arif dan mewah," kata Bower. “Sebagai jenama, kami sentiasa mempelopori dan menerajui ruang ini dengan produk inovatif dan segmen pengguna baharu. Saya fikir kami akan mewujudkan permintaan yang berterusan dalam elektrik dari semasa ke semasa.”