Pemilikan Kapal Layar NFT Baharu yang Menarik

Kapal layar yang menonjol mahu menunjukkan kepada dunia bahawa Token Tidak Boleh Berguna adalah lebih daripada sekadar permainan dan JPEG yang digembar-gemburkan.

Kami menyediakan Kapal Layar NFT sebagai kontrak binaan.

Ini adalah 1 daripada 1 NFT dan boleh dijual semula pada bila-bila masa sehingga penghantaran kapal layar. Selepas itu, NFT dikunci sebagai tidak boleh dipindah milik, atribut "Yacht Delivered" ditetapkan kepada "TRUE" dan hanya dibuka pada penjualan kapal layar fizikal kepada pemilik baharu.

Kontrak Binaan pertama kami sudah disenaraikan di OpenSea, sedia untuk pemilik baharunya! Penyenaraiannya di sini untuk masa terhad sahaja

https://opensea.io/assets/ethereum/0x7d1480fed1fdc5eb460b22ba87d2558b76da248c/0

Salient One — Tag50 Catamaran

Direka untuk kelajuan dan keselesaan.

Kapal komposit gentian karbon / resin ini, yang dikeluarkan oleh Vacuum Infusion, menggabungkan kekuatan maksimum dengan berat minimum. Katamaran ini, pada masa ini adalah kanvas kosong,
yang mewakili nilai yang hebat!

EDISI TERHAD: Badan kapal #2 daripada 2

Peluang sekali seumur hidup untuk memiliki saham jenis kapal layar yang jarang ditemui ini

Risalah Terperinci Tersedia di sini: http://salientyachts.com/brochure.pdf

Untuk pelabur yang arif:

Pada masa ini, kapal ini separuh lengkap, ia masih memerlukan bahagian dalam, pelantar layar dan motor untuk menyediakan kapal ini untuk Pameran Bot Antarabangsa Miami pada Februari 2023

Direka untuk kelajuan dan keselesaan!

Kapal komposit gentian karbon/resin ini, yang dihasilkan oleh Vacuum Infusion, menggabungkan kekuatan maksimum dengan berat minimum.

Katamaran ini pada masa ini adalah kanvas kosong, yang mewakili nilai yang hebat dan telah pun menamatkan pelayaran pantai sejauh 580 batu.

Ini adalah kapal yang kelihatan cantik. Menggariskan penampilan yang sangat baik dan menarik ini, reka letak TAG 50 menentang konvensyen, namun ia berfungsi dengan sangat baik.

Kami juga menyediakan pemilikan kapal layar pecahan NFT.

Kami berada di barisan hadapan of inovasi dengan mengambil Aset Kapal Layar dan membahagikan kapal layar menjadi saham. Kami kemudiannya menggunakan koleksi NFT berdasarkan bilangan saham kapal layar yang kemudiannya diwakili oleh setiap NFT.

Pemilikan kapal layar disahkan melalui kontrak NFT di atas yang dibuat untuk aset tersebut, Pendaftaran Tajuk kapal layar akan ditambahkan sebagai metadata pada koleksi NFT setelah dibina.

Konsep pembahagian dalam pemilikan kapal layar bukanlah baru, tetapi kami penyelesaian pecah tanah menggunakan NFT akan merevolusikan cara orang ramai membeli dan menjual kapal layar melalui pemilikan digital aset tersebut.

Ini akan membolehkan sesiapa sahaja pilihan untuk SENDIRI saham dalam kapal layar dan menjadi ganjaran. Sistem kami boleh dilaksanakan untuk mencapai penggunaan arus perdana di seluruh dunia, menyediakan penyelesaian berskala besar kepada masalah dunia sebenar.

Tokenisasi hibrid memberikan kita peluang yang luas untuk Aset Kapal Layar dengan membahagikan PEMOHONAN daripada kapal layar menjadi saham. Setiap bahagian adalah DIInsuranskan, menerima GANJARAN dan mempunyai PEMULIHAN hak, yang diwakili dalam bentuk Token.

Fasa baharu dalam evolusi teknologi blockchain ini membolehkan saham ini mudah dipindahkan dan cair, yang tidak pernah didengari dalam industri kapal layar!

Kapal layar disewa, menjana ganjaran untuk pemilik NFT. Dibina dalam kontrak pintar NFT ialah program ganjaran kami, yang menggunakan token platform kami.

Kami menamakan token ini WIND. Dengan cara yang sama seperti angin membuat kapal layar terus belayar, memandu mereka ke destinasi mereka, WIND akan memacu kita ke hadapan dan seterusnya mencapai kejayaan!

Ganjaran ini diagihkan secara automatik secara berterusan untuk tempoh 10 tahun dari tarikh penempaan. Kadar pelepasan adalah sama dengan 24% setahun, berdasarkan harga token NFT dan WIND awal. Ganjaran ini boleh dituntut pada bila-bila masa dengan interaksi langsung dengan kontrak pintar atau dengan menggunakan apl kami.

Ini akan membolehkan sesiapa sahaja pilihan untuk memiliki bahagian dalam kapal layar dan diberi ganjaran untuk bahagian mereka.
Komuniti kami boleh menggunakan ganjaran WIND mereka untuk menempah sewa dan percutian di kapal layar sewa.

Pemilikan kapal layar hanyalah langkah pertama dalam ekosistem terancang kami. Kami bercadang untuk mengembangkan ini termasuk pembinaan marina di pelbagai lokasi di seluruh dunia. Kapal layar kami akan berpangkalan di lokasi ini atau perjalanan antara mereka.

INSURANS

Setiap kontrak binaan dan kapal layar sewa diinsuranskan secara menyeluruh semasa pembuatan dan penggunaannya dalam sewaan terhadap sebarang kecacatan atau kerosakan.

Ini termasuk kerosakan atau kerugian akibat cara tidak sengaja, termasuk bahaya laut atau perairan lain yang boleh dilayari, terkandas, tenggelam atau berlanggar; kebakaran, gempa bumi, letusan gunung berapi atau kilat; perbuatan jahat; cetak rompak; letupan, sentuhan dengan pesawat, kecurian keseluruhan kapal atau botnya; kecurian mesin, peralatan atau peralatan.

Ini bermakna bahawa nilai awal NFT anda secara tidak langsung diinsuranskan melalui sokongan asetnya!

TADBIR URUS (UNDIAN)

Token tadbir urus SYT utama kami boleh digunakan untuk mengundi keputusan syarikat seperti membina kapal layar untuk disewa atau dijual. Pembeli token pecahan boleh mengundi pada NFT mereka untuk keputusan aset.

Pengundian adalah mengenai perkara seperti tawaran beli keluar, tawaran jualan, pajakan / piagam jangka pendek atau panjang dll. Hanya pemegang SYT & NFT boleh mengundi. Token WIND tidak mempunyai hak mengundi terhadap aset kapal layar.

Selepas pelancaran jualan SYT kami, urutan pertama pengundian ialah sama ada kapal layar seterusnya akan dibina untuk jualan atau untuk pemilikan kapal layar pecahan. Jika "Salient One" belum dijual pada masa pengundian, program tadbir urus kemudiannya boleh mengundi jika kontrak pembinaan kapal layar ini harus ditukar kepada pemilikan pecahan untuk sewa.

Tokenisasi Kapal Layar (NFT)

PEMILIKAN PECAHAN

Pembeli Fractional Share NFT kemudiannya adalah pemilik pecahan Kapal Layar. NFT ini akan membenarkan pemegang menuntut pemilikan aset (jika mereka memegang semua token pecahan / NFT dalam koleksi). NFT ini juga akan digunakan untuk Mengundi tadbir urus aset dan menuntut ganjaran. NFT ini boleh disenaraikan untuk dijual di bursa dan pasaran terpencar.

Saham NFT dibahagikan kepada 3 kategori NFT:
NFT Biasa Mewakili 1 saham Nilai awal $100
NFT Rare Mewakili 10 saham Nilai awal $1 000
Epic NFT Mewakili 100 saham Nilai awal $10 000

PROGRAM GANJARAN

Dibina dalam kontrak pintar NFT ialah program ganjaran kami yang menggunakan Token platform kami.

Kami menamakan WIND ini kerana itulah yang mendorong kami ke hadapan dan memastikan kapal layar terus belayar!

Ganjaran ini diagihkan secara automatik pada kadar berterusan sebanyak 24% setahun, berdasarkan harga awal NFT untuk tempoh 10 tahun, ganjaran yang perlu dibayar boleh dituntut pada bila-bila masa dengan interaksi langsung dengan kontrak pintar atau dengan menggunakan apl kami.

MODEL HASIL

Kapal Layar NFT akan digunakan dalam perkongsian sewa kami. Ini berbeza daripada piagam hari, piagam percutian dan juga perkhidmatan biasiswa/latihan. Kos operasi, insurans serta penjagaan dan penyelenggaraan semuanya diuruskan sebagai sebahagian daripada piagam.

Model kami membenarkan ROI tahunan sebanyak 24% (2% daripada nilai jualan kapal layar setiap bulan) yang ditujukan kepada pemegang NFT melalui program ganjaran kami. Hasil yang dijana daripada di atas akan digunakan untuk membeli semula token WIND daripada pengguna / pasaran terbuka. Pembelian semula akan memberikan tekanan belian berterusan pada pasaran, memacu nilai token WIND. Penggunaan selanjutnya untuk WIND termasuk program gabungan untuk mengembangkan komuniti dan kesedaran projek kami.

50% daripada semua pembelian semula WIND akan digunakan untuk menambah kecairan kepada pasaran untuk meningkatkan kestabilan token.

Baki 50% akan dibakar, ini mengurangkan bekalan yang ada sambil meningkatkan nilai token.

Pembelian semula angin akan bermula pada S1, 2023 pada selang masa rawak dengan Token Burn setiap suku tahun

Semua pembelian semula token, jumlah, nilai terbakar, harga purata, dll akan diterbitkan di tapak web.

Masalah yang Kami Selesaikan:

Terdapat peningkatan minat dalam rekreasi luar daripada mereka yang mencari aktiviti selamat wabak, dan permintaan itu memacu jualan pengguna dalam industri bot.

Jualan bot melonjak ke paras tertinggi 13 tahun pada 2020. The Persatuan Pengilang Marin Kebangsaan menjangkakan ledakan ini akan berterusan. Jualan bot, produk marin dan perkhidmatan AS dianggarkan mencecah $47 bilion pada 2020, meningkat 9% daripada tahun sebelumnya.

Kapal layar adalah gelembung paling selamat untuk percutian dan perjalanan, sama ada disewa atau dimiliki. Orang ramai telah menyedari bahawa anda boleh mengawal persekitaran anda dan melarikan diri daripada wabak dengan kapal layar, sambil melakukan perjalanan dengan selesa. Permintaan global untuk katamaran 50–60 kaki melebihi bekalan.

Masa plumbum meregang selama 3 hingga 5 tahun. Sesetengah pengeluar telah menempah pesanan sehingga 10 tahun!

Menurut laporan April 2021 daripada Grand View Research, pasaran kapal layar global — bernilai $8.15 bilion pada 2020 — dijangka berkembang pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 5.2% dari 2021 hingga 2028. Sementara itu, piagam kapal layar global pasaran dijangka berkembang daripada $6.83 bilion pada 2020 kepada $10.82 bilion pada 2027 — CAGR sebanyak 6.6%.

Sebanyak 242 kapal layar baharu datang ke pasaran pada Q1 2021, 93 kurang daripada tahun sebelumnya.
Itu adalah kekurangan bekalan sebanyak 39%. Menambah kadar pertumbuhan tahunan sebanyak 5% kepada 242 kapal layar baharu bermakna akan terdapat kekurangan yang semakin meningkat sebanyak lebih daripada 12 kapal layar setiap tahun, ditambah dalam tempoh 7 tahun akan datang.

Salient Yachts merancang untuk menawan pasaran ini!

Beberapa Broker Yacht sangat teruja untuk memasarkan kapal layar kami
Harga kompetitif kami akan memastikan penembusan pasaran yang cepat dan membolehkan kami mengisi baki yang tertunggak.