Teknologi pemanduan bebas tangan Ford di Lincoln Corsair, bermula pada $40,000

DETROIT— Ford Motor sedang mengembangkan ketersediaan sistem pemanduan lebuh raya bebas tangannya kepada crossover Corsair peringkat permulaan Lincoln, kerana pembuat kereta itu meluaskan teknologi kepada kenderaan berharga rendah.

Corsair 2023 akan menjadi kenderaan keenam dalam barisan Ford yang menawarkan sistem itu dan hanya model Lincoln kedua, berikutan SUV Navigator utama jenama itu. Dengan pengembangan sistem — dijenamakan sebagai ActiveGlide untuk Lincoln dan BlueCruise untuk Ford — Corsair akan menjadi kenderaan berharga paling rendah dalam syarikat untuk menawarkan teknologi itu.

Corsair akan berharga bermula pada kira-kira $40,000 hingga $55,000, yang termasuk model elektrik hibrid plug-in. Pesanan untuk crossover dibuka sekarang, dengan kenderaan dijangka tiba di bilik pameran AS pada awal 2023.

Ford elektrik Mustang Mach-E kini menawarkan teknologi dan bermula pada kira-kira $50,000, termasuk pilihan. Corsair akan menawarkan sistem pada ketiga-tiga trim kenderaan itu, kata pegawai syarikat.

"Ia hanya perkembangan semula jadi dengan Corsair menjadi peneraju jualan volum," Dan DeRubeis, pengurus jenama Corsair, memberitahu CNBC. “Saya rasa itulah pendekatan yang akan kami teruskan dengan program lain pada masa hadapan.”

ActiveGlide dan BlueCruise menggunakan set kamera dan penderia selain pemetaan lidar untuk pemanduan bebas tangan di lebih daripada 130,000 batu lebuh raya khusus di Amerika Utara. Ia mengawal kelajuan dan stereng kenderaan, di samping memantau perhatian pemandu melalui sistem kamera inframerah.

Ford berkata lebih 75,000 pelanggan telah mendaftar dalam sistem itu, dengan lebih 16 juta batu pemanduan bebas tangan terkumpul sehingga akhir Ogos.

Sistem Ford adalah serupa dengan Teknologi Super Cruise General Motors, namun ia tidak tersedia secara meluas atau berkemampuan dalam beberapa situasi seperti selekoh, di mana teknologi mungkin perlu menyerahkan semula kawalan stereng kepada pemandu.

Sistem daripada GM dan Ford kedua-duanya menawarkan keupayaan yang lebih sedikit daripada sistem bantuan pemandu lanjutan Tesla seperti Autopilot atau “Full-Self Driving,” yang telah diteliti kerana terlalu menjanjikan fungsi bebas tangan dan membolehkan pemandu menyalahgunakan sistem.

Tiada kenderaan yang dijual hari ini memandu sendiri sepenuhnya. Semua sistem bantuan pemandu masih memerlukan pemandu untuk memberi perhatian.

Penambahan ActiveGlide pada Corsair, termasuk keupayaan menukar lorong, adalah sebahagian daripada pelbagai kemas kini pada kenderaan untuk tahun model 2023. Perubahan lain termasuk kemas kini reka bentuk dalaman dan luaran seperti gril baharu dan skrin sentuh tengah 13.2 inci, serta pilihan kemasan dan warna baharu.

Sistem lebuh raya bebas tangan Ford kini ditawarkan pada Lincoln Navigator serta pikap Ford F-150 dan Lightning, crossover Mustang Mach-E dan SUV Ekspedisi.