melalui AG Penambang Logam
. MMI Automotif (Indeks Pelombong Logam Bulanan) meningkat sedikit lebih tinggi daripada laporan sebelumnya. Bulan ke bulan, indeks meningkat sebanyak 5.08%.
Inventori kereta mungkin meningkat, tetapi pengguna lebih berat hati untuk membeli berbanding enam bulan lalu. Dengan kadar faedah yang masih meningkat, semakin ramai pengguna terus menjauhkan diri daripada pembelian kenderaan. Sebagai tindak balas, banyak pengedar kereta telah mula menurunkan harga atau menawarkan diskaun/rebat yang besar untuk membantu mengosongkan inventori.
Harga tergalvani celup panas juga meningkat bersama-sama dengan pelbagai bentuk keluli. Ini memberi impak yang ketara kepada lonjakan indeks. Digabungkan dengan lonjakan baru-baru ini harga tembaga, tidak menghairankan bahawa indeks naik lebih daripada yang dijangkakan. Yang berkata, terdapat juga faktor negatif. Faktor terbesar yang menarik indeks ke bawah ialah paladium dan platinum. Apabila harga paladium terus menurun, platinum harga mula jatuh dari tahap rintangan jangka panjang mereka.
Pembuatan Kenderaan Elektrik Meningkat, Menjejaskan Harga Litium
Semakin banyak pengeluar kenderaan AS seperti Ford mengalihkan perhatian mereka kepada EV. Ini sepatutnya mengejutkan memandangkan permintaan untuk kenderaan elektrik telah meningkat secara berterusan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Walau bagaimanapun, industri pembuatan kereta secara global berubah untuk memenuhi permintaan ini secara berterusan.
Sebagai contoh, Ford baru-baru ini mengumumkan bahawa ia akan melakukan pemberhentian besar-besaran pangkalan pekerja Eropahnya. Kira-kira 3,800 pekerja akan dipotong daripada tenaga kerja Ford kerana ia memfokuskan semula usahanya pada pembuatan EV. Walau bagaimanapun, tolakan pelepasan karbon sifar adalah lebih daripada fenomena AS. Syarikat Eropah seperti Volvo, BMW, dan Volkswagen juga telah meningkatkan permainan EV mereka dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Sesungguhnya, Volkswagen malah telah mengambil sendiri untuk mencipta kemudahan kitar semula bateri EV sendiri untuk mengitar semula bateri litium-ion.
Hasil daripada usaha ini ialah industri automobil global yang berubah. Memandangkan pengeluar kereta melihat peluang dalam menghasilkan lebih banyak kenderaan elektrik, lebih ramai pakar meramalkan pasaran akan berubah ke arah yang sama.
Indeks Harga Litium Turun dalam Jangka Pendek, tetapi Kekal Meningkat dalam Jangka Panjang
Logam seperti kobalt, plumbum dan nikel harus menikmati permintaan jangka panjang yang kukuh kerana dunia cuba mengeluarkan lebih banyak bateri EV. Walaupun begitu, harga litium dan kobalt jangka pendek turun pada akhir Disember. Litium, khususnya, berjaya mampir 13% - 20%, bergantung kepada sumber. Menurut laporan, ini berlaku sebahagian besarnya disebabkan pasaran kekurangan bekalan.
Pasaran menyaksikan satu lagi penurunan mendadak dalam indeks harga litium pada awal Februari. Nasib baik, litium tidak terjejas teruk oleh kadar jangkitan pasca-sifar COVID yang tinggi di China berbanding keluli dan logam lain. Ini disebabkan terutamanya oleh kebanyakan litium dunia yang datang dari Chile dan Argentina. Malangnya, ini hanya menyumbang kepada bahan litium mentah. China kekal sebagai pengeluar utama bateri litium-ion sebenar. Oleh itu, indeks harga masih menyaksikan beberapa kesan daripada paras yang tinggi nombor COVID.
Namun begitu, litium kekal pada paras tertinggi sepanjang masa, seperti yang digambarkan dalam carta ini yang menunjukkan arah aliran harga lima tahun. Seperti kebanyakan komoditi, tempoh bertenang biasanya mengikuti perhimpunan jenis ini. Indeks harga litium melonjak pada tahun 2022, dan sementara harga boleh terus menurun, litium menikmati banyak titik tekanan kenaikan harga jangka panjang yang boleh mengekalkan harga dinaikkan.
Oleh Jennifer Kary
Lebih Top Reads From Oilprice.com:
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/automakers-slashing-prices-sell-off-180000516.html