MONTCOAL, WV – APRIL 08: Brian Lemon, seorang pelombong Massey Energy di Blackstone Mine, bersandar pada … [+]
Getty Images
Acara utama West Virginia pada 10 Mei boleh menunjukkan ke mana Parti Republik akan menuju dari segi ekonomi dan politik. Daerah Kongres Pertama mempertandingkan dua penyandangnya — konservatif tradisional yang merupakan bekas pengerusi GOP negeri menentang penjelmaan Trump.
Negeri memerlukan tenaga kerja yang berkelayakan dan lebuh raya dan jalan raya moden untuk merekrut perniagaan pembuatan mahir — jenis pelaburan yang disediakan oleh undang-undang infrastruktur baharu. Negeri mesti mendapatkan sedikit wang benih persekutuan untuk berkembang dan mengurangkan pergantungan kepada program awam. Namun, undang-undang ini, yang telah membantu menarik dua perniagaan penting ke negeri ini, adalah titik fokus dalam perlumbaan kongres ini.
Rep. David McKinley ialah warga Virginia Barat generasi ke-7 yang mengundi undang-undang infrastruktur bernilai $1.2 trilion. Jurutera elektrik itu menentang Rep. Alex Mooney, seorang ahli politik kerjaya. Dia berpindah dari Maryland ke West Virginia pada 2014 — sama seperti kerusi kongres dibuka. Mooney mengundi menentang undang-undang infrastruktur untuk menenangkan Donald Trump. Tetapi itu bertentangan dengan keperluan semua syarikat tenaga, yang bergantung pada pengembangan dan pemodenan infrastruktur.
West Virginia sangat memerlukan jalan raya, jambatan dan jalur lebar baharu — serupa dengan infrastruktur yang diperjuangkan oleh bekas senatornya, Robert C. Byrd. Sesungguhnya, Persatuan Jurutera Awam Amerika memberikan West Virginia "D" pada kad laporannya, dengan mengatakan bahawa "kebanyakan infrastruktur negeri yang dibina sejak 70 tahun lalu telah merosot, manakala usaha pembinaan, penggantian, pemulihan dan pembaikan baharu tidak selaras dengan keperluan."
Bezakan analisis ini dengan laporan yang baru dikeluarkan oleh SmartAsset yang mengatakan West Virginia menerima 2.36 kali lebih banyak hasil daripada kerajaan persekutuan daripada yang dibayar penduduknya dalam cukai pendapatan. Negeri mendapat lebih daripada 45% hasil daripada sumber persekutuan. Tetapi adalah penting untuk menghuraikan perbezaan antara wang yang dibelanjakan untuk rezeki manusia dan infrastruktur: jika orang ingin menjadi bebas dari segi kewangan, mereka mesti mempunyai peluang yang berdaya maju dari segi ekonomi.
McKinley mendapat sokongan kebanyakan pemimpin perniagaan dan politik negeri itu. Untuk tujuan itu, pemimpin industri minyak, gas asli dan arang batu menyokongnya, dengan menyatakan bahawa dia boleh diakses dan mendengar kebimbangan mereka. Satu cerita E&E berkata mereka memberi McKinley $190,000 dan Mooney $5,600, walaupun Mooney mengumpul banyak doh daripada kumpulan berkepentingan tegar di luar negeri.
The Engineer Versus The Opportunist
AMERIKA SYARIKAT – 12 OKTOBER: Rep. David McKinley, RW.Va., mendengar semasa House Energy dan … [+]
CQ-Roll Call, Inc melalui Getty Images
ExxonMobil Corp., Williams Cos., dan Quintana Resources menyokong McKinley. Begitu juga Senator Joe Manchin dan Gabenor Jim Justice. Dan hampir setiap akhbar di daerah itu telah menyokongnya, bersama-sama dengan Dewan Perniagaan dan Persatuan Pengilang negeri.
"Undang-undang infrastruktur menyediakan enjin untuk pertumbuhan ekonomi yang kukuh," kata Rebecca McPhail, presiden kumpulan pengilang negeri. “Sukar untuk menjalankan kemudahan pembuatan apabila jalan, jambatan atau jalur lebar tidak mencukupi. Projek-projek ini akan mempunyai kesan yang berkekalan. Mooney perlu meneliti data dan belajar tentang keperluan West Virginia. Kedudukannya dilihat sebagai politik — bukan yang terbaik untuk kepentingan negeri kita.”
Undang-undang infrastruktur baharu telah membantu West Virginia menarik pelaburan yang besar: Kilang keluli bernilai $2.7 bilion Nucor Corp akan siap menjelang 2024 dan pada mulanya akan menggaji 800 orang. Ia akan sangat bergantung pada tenaga hijau untuk menggerakkan kemudahannya. "Hab hidrogen" serantau juga mungkin terletak di negeri ini, yang akan mendapat kira-kira $8 bilion daripada undang-undang infrastruktur 2021.
Tambahan pula, sebuah syarikat permulaan tenaga bernama SPAR
Untuk bergelut dalam perniagaan tersebut, semua tangan perlu berada di atas kapal. Itu termasuk penggubal undang-undang persekutuan yang mendayung bersama mereka di ibu kota negeri. Tersirat dalam usaha kolektif ini ialah pemahaman bahawa masa depan negeri bergantung pada pelaburan Ekonomi Tenaga Baharu — perkara seperti panel solar, kincir angin dan peranti bateri.
Tetapi satu orang hilang: Mooney, yang melabelkan usaha itu "sebahagian daripada agenda liberal Demokrat," sambil menambah bahawa negeri itu harus menghidupkan semula industri arang batunya. Dia kemudian mengkritik wang yang dibelanjakan untuk membina stesen mengecas kenderaan elektrik - perkara yang mungkin memberi manfaat kepada arang batu. Mooney mengekalkan dia lebih berminat daripada lawannya dalam menjaga buku saku orang ramai. Ia adalah rayuan yang ganjil kerana dia menghadapi dua tuntutan etika kerana membelanjakan $40,000 dalam wang kempen untuk menyara dirinya sendiri, mengambil percutian keluarga dan menghantar kakitangan pejabat untuk menjalankan tugas peribadi.
Tingkah Laku Bombastik
Kesimpulannya ialah Mooney adalah penggodam politik yang merendahkan wacana awam. Maryland menghantarnya dalam kekalahan, dan kini dia pergi ke West Virginia.
Hati nurani McKinley mendorong tindakan kongresnya. Dia mahu melihat West Virginia diangkat — untuk mengekalkan perniagaan semasa dan menarik perusahaan esok. Sebagai ahli kanan Jawatankuasa Tenaga dan Perdagangan Dewan, beliau bersama-sama menulis undang-undang dwipartisan untuk menggalakkan pelaburan dalam teknologi bersih dan penangkapan dan penyimpanan karbon. Ia bukan tentang membaca kata kunci. Ia mengenai mewujudkan pekerjaan.
Kerana Donald Trump tidak boleh meluluskan undang-undang penambahbaikan infrastruktur, "dia tidak mahu ia diluluskan di bawah pentadbiran berikutnya," kata McKinley. Berita Metro Virginia Barat. "Terus-terang, apabila ia berkaitan dengannya, ini adalah West Virginia. Saya telah menunggu sekarang 11 tahun untuk mengundi rang undang-undang infrastruktur. Saya tidak akan bermain politik dengan ini.”
Pada pandangan terakhir, McKinley mempunyai kelebihan 5 mata atas Mooney. Hasilnya akan bercakap banyak tentang hala tuju Parti Kebangsaan Republikan dan sama ada wacana politik sivil mempunyai masa depan dalam politik Amerika. Jika McKinley menang, ia akan menjadi kemenangan bagi West Virginia — negeri yang memerlukan pelaburan persekutuan dan infrastruktur penting untuk membebaskan dirinya daripada pergantungan pembayar cukai.
Lagi daripada pengarang ini:
- Bolehkah West Virginia Melangkah Melepasi Arang Batu?
- Arang batu, Carpetbaggers, dan Calon Kongres
- Mengapa Banjir Virginia Barat Akibat Perubahan Iklim
- 'Lintah Kebajikan' dan Calon Kongres Virginia Barat
- Virginia Barat Berdarah Keluar Tetapi Penggubal Undang-undang Negeri Tidak Akan Berbahas
Sumber: https://www.forbes.com/sites/kensilverstein/2022/05/01/energy-companies-weigh-in-on-red-hot-wv-republican-primary/