Ford F-150 Lightning mengalami masalah bateri berasingan sebelum kebakaran

DETROIT – Bateri rosak yang menyebabkan a Ford F-150 Lightning dalam simpanan syarikat untuk terbakar awal bulan ini bukan satu-satunya masalah yang dialami oleh pembuat kereta Detroit baru-baru ini dengan trak pikap serba elektrik baharunya.

Pada 27 Januari, seminggu sebelum kebakaran, syarikat itu mengeluarkan "tindakan perkhidmatan pelanggan" untuk sekumpulan kecil kenderaan untuk menukar alat ganti bagi "mencegah kemerosotan prestasi" bateri voltan tinggi. Ford Motor berkata masalah itu hanya menjejaskan kira-kira 100 kenderaan setakat ini dan dipercayai tidak ada kaitan dengan kebakaran 4 Februari lalu. Ford berkata ia sedang memantau kenderaan dari jauh dan secara proaktif menghubungi pelanggan apabila syarikat mengesan masalah itu.

Walaupun bilangan kenderaan yang kecil terjejas, ia menambah corak masalah yang dihadapi oleh Ford dan pembuat kereta lain apabila mereka melabur berbilion-bilion dalam kenderaan elektrik yang tergesa-gesa ke pasaran. Banyak isu industri adalah kecil. Tetapi apabila ia melibatkan bateri kenderaan yang mahal dan kompleks, masalah kewangan dan kebimbangan keselamatan yang serius - khususnya kebakaran - boleh timbul.

Bagi Ford, masalah F-150 Lightning adalah sebahagian daripada isu kualiti dan operasi yang berterusan, seperti yang digariskan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Jim Farley kepada pelabur beberapa hari sebelum kebakaran berlaku di kawasan induk Ford.

"Kami mempunyai isu-isu yang berakar umbi dalam sistem perindustrian kami yang terbukti sukar untuk dihapuskan," katanya pada 2 Februari semasa panggilan pendapatan suku keempat. “Terus terang, kekuatan produk dan hasil kami telah menutupi ketidakfungsian ini sejak sekian lama. Ia bukan alasan, tetapi ia adalah realiti kita. Dan kami sedang menanganinya dengan segera.”

Ford, yang dikatakan oleh eksekutif sebagai pembuat kereta yang paling banyak dipanggil sejak dua tahun lalu, tidak bersendirian menghadapi masalah dengan pelancaran EV terbarunya.

Toyota Motor tahun lepas terpaksa menarik balik EV global pertamanya yang dikeluarkan secara besar-besaran kerana risiko roda boleh longgar. General Motors dua tahun lalu menarik balik semua model Chevrolet Bolt EVnya kerana isu kebakaran. Lain-lain seperti Hyundai, BMW dan Volvo juga ada menarik balik kenderaan elektrik, termasuk hibrid plug-in, disebabkan oleh risiko kebakaran dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Untuk menjadi jelas, kebimbangan kebakaran bukan eksklusif untuk EV, ia pernah menjadi masalah untuk industri auto dan terus berlaku. Stelantis' Ram Trucks minggu ini mengumumkan penarikan balik 340,000 trak pikap diesel besar untuk menggantikan penyambung elektrik selepas laporan enam kebakaran.

Notis 27 Januari Ford dikeluarkan untuk masalah modul bateri, yang boleh menunjukkan amaran "perengkuh" pada papan sempang sebelum perlahan ke mod prestasi terkawal atau, paling teruk, menjadi tidak bergerak dengan tidak beralih ke pemacu.

“Ini bukan penarikan balik keselamatan. Ini adalah penyiasatan proaktif untuk membantu menghalang pelanggan kenderaan yang dikenal pasti daripada mengalami kemerosotan dalam prestasi bateri dan untuk mendapatkan bahagian medan untuk penilaian,” kata jurucakap Ford Marty Gunsberg dalam satu kenyataan melalui e-mel.

Jumlah "tindakan perkhidmatan pelanggan" yang dikeluarkan Ford untuk F-150 Lightning sejak pelancarannya pada April 2022 tidak tersedia serta-merta.

Ford, seperti yang dimaklumkan kepada pelanggan, sedang menggantikan "modul bateri voltan tinggi tertentu" daripada kenderaan dengan alat ganti baharu secara percuma untuk menyelaraskan isu tersebut. Masa yang diperlukan untuk pembaikan adalah satu hari, menurut maklumat yang diberikan oleh "Pakar Elektrik Bateri Pasukan Prihatin Ford CXS" kepada sekurang-kurangnya seorang pelanggan.

Mengenai isu yang menyebabkan kebakaran dan mendorong Ford menghentikan pengeluaran dan penghantaran kenderaan itu awal minggu lalu, Ford berkata ia tidak mengetahui sebarang insiden atau isu berkaitan kenderaan yang sudah dihantar kepada pengedar atau pelanggan.

Ford berkata pada hari Rabu ia percaya jurutera telah menemui punca kebakaran. Siasatan terhadap masalah itu dijangka selesai pada akhir minggu depan, diikuti dengan pelarasan pada proses pengeluaran bateri trak yang "boleh mengambil masa beberapa minggu."

F-150 Lightning sedang diawasi rapi oleh pelabur, kerana ia merupakan trak pikap elektrik arus perdana yang pertama di pasaran dan pelancaran utama untuk Ford. Syarikat itu sedang dalam proses hampir menggandakan kapasiti pengeluaran kenderaan di kilang Michigan untuk 150,000 unit menjelang musim luruh 2023.

Ford tidak mengeluarkan data pengeluaran untuk F-150 Lightning, namun syarikat itu menjual lebih daripada 2,200 kenderaan itu bulan lepas. Pada tahun 2022, Ford jualan yang dilaporkan lebih daripada 15,600 unit kenderaan itu.