Strategi Kenderaan Elektrik Ford yang Dipertingkatkan Meningkatkan Saham, Mendahului Cap Pasaran GM

Rancangan Ford Motor Co. untuk mempercepatkan pengeluaran dan penjualan crossover dan pikap berkuasa bateri sedang mengecas turbo saham syarikat bulan ini dan mendorong permodalan pasarannya melepasi saingan yang lebih besar General Motors untuk menjadi pembuat kereta AS kedua paling berharga di belakang Tesla. 

Saham syarikat yang berpangkalan di Dearborn, Michigan meningkat kira-kira 4% kepada $25.50 pada sebelah petang dagangan Bursa Saham New York Khamis, meningkatkan had pasarannya melepasi $100 bilion. Saham meningkat lebih daripada 20% pada bulan Januari. GM meningkat kira-kira 3%, menaikkan penilaiannya kepada kira-kira $91 bilion. Tesla, yang hanya mempunyai sebahagian kecil daripada jualan kenderaan tahunan sama ada GM atau Ford, kekal sebagai pembuat kereta paling berharga di dunia, dengan paras pasaran melebihi $1 trilion. Tesla jatuh kira-kira 4% dalam dagangan Nasdaq Khamis, di tengah-tengah "bising" bahawa pikap Cybertrucknya ditangguhkan.

Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley, yang mengetuai rancangan kenderaan bateri syarikat itu, berkata pada Disember 2021 ia akan menggandakan pengeluaran kedua-dua crossover elektrik Mach-E yang terjual pantas, saingan kepada Model Y Tesla, kepada 80,000 unit pada 2022. Beliau tanpa diduga menyusulnya bulan ini dengan mengatakan Ford juga akan meningkatkan sasaran pengeluaran tahunannya untuk pikap F-150 Lightning baharu kepada 150,000 unit daripada sasaran 80,000 trak sebelumnya.

"Tarikan pasaran saham kepada cerita Ford EV terus mengejutkan kami," kata Adam Jonas, penganalisis ekuiti di Morgan Stanley, dalam nota penyelidikan Khamis. “Walaupun terdapat banyak OEM membangun dan mengkomersialkan rangkaian EV hari ini, Ford membawa untuk memasarkan produk (Mustang Mach-E) yang dilihat pengguna sebagai pesaing yang benar-benar berdaya maju kepada Tesla Model Y. Sejurus selepas itu, Ford membawa ke pasaran F-150 Lightning pada harga bawah $40k terus keluar dari pintu masuk.”

Pegangan 12% Ford dalam pembuat trak elektrik permulaan Rivian juga memberi manfaat kepada syarikat itu, kata Jonas. Dan walaupun tidak seperti Rivian atau Tesla, Ford tidak mereka bentuk platform baharu sepenuhnya untuk Lightning, mengubah suai reka bentuk F-150 sedia ada, “keputusan ini telah membolehkan Ford bergerak lebih pantas ke pasaran. Adakah ia akan menjadi trak pikap EV yang paling berkebolehan di jalan raya? Mungkin tidak… tetapi ia boleh didapati sekurang-kurangnya 1 tahun lebih awal daripada harga yang sama (GM Chevrolet) Ultium E-Silverado dan boleh memberi kesan kepada bahagian lebih awal daripada yang setara dengannya.”

The Lightning, yang dilancarkan pada Mei 2021, bermula dengan harga asas $39,974 (sebelum insentif persekutuan dan negeri) dan jarak pemanduan 230 batu setiap caj untuk versi yang ditujukan kepada pelanggan komersial. Model kelas atas yang mampu berjalan sejauh 300 batu setiap caj dan ciri yang lebih mewah akan menelan kos lebih daripada $90,000. Ford berkata ia mempunyai sekurang-kurangnya 200,000 tempahan untuk trak itu. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk juga berjanji bahawa Cybertruck akan mempunyai harga asas $39,900 dan jarak 250 batu setiap caj. (Namun, tiada model Tesla, bermula dengan Roadster 2008 hingga Model Y 2020, telah datang ke pasaran dan dijual pada anggaran awal Musk yang rendah.) 

Tesla lewat bulan lalu mengeluarkan rujukan di laman webnya untuk ketersediaan awal Cybertruck pada 2022, menurut laporan media.