GM dan Tesla bekerjasama dalam rangkaian pengecasan EV, mengikuti Ford

DETROIT— General Motors akan mengikuti saingan lintas bandar Ford Motor dalam bekerjasama dengan Tesla untuk menggunakan rangkaian dan teknologi pengecasan Amerika Utara peneraju kenderaan elektrik itu.

Di bawah perjanjian itu, kenderaan GM akan dapat mengakses 12,000 daripada Tesla pengecas menggunakan penyesuai dan melalui aplikasi pengecasan EV pembuat kereta Detroit, mulai tahun depan.

GM, seperti Ford, juga akan mula memasang port pengecasan yang digunakan oleh Tesla, yang dikenali sebagai NACS, dan bukannya CCS standard industri semasa dalam EVnya bermula pada 2025.

Perkongsian dengan dua pembuat kereta Detroit yang terkemuka kini merupakan kemenangan utama bagi Tesla dan teknologi pengecasannya. Ia dijangka menambah tekanan ke atas pembuat kereta lain — serta kerajaan AS, yang melabur berbilion-bilion dalam membina rangkaian pengecasan EV — untuk mengguna pakai teknologi Tesla.

Perjanjian itu dijangka diumumkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif GM Mary Barra dan Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk semasa perbincangan audio secara langsung Khamis di Twitter Spaces. GM sedang meningkatkan pengeluaran kenderaan elektrik sepenuhnya dalam mengejar jumlah jualan peringkat Tesla dalam segmen tersebut.

Ia juga menandakan pembalikan yang ketara dalam strategi untuk GM. Beberapa minggu lalu, apabila Ford mengumumkan perkongsiannya sendiri dengan Tesla, GM bekerjasama dengan organisasi kejuruteraan SAE International untuk membangunkan dan memperhalusi standard penyambung terbuka untuk CCS.

"Kerjasama ini merupakan bahagian penting dalam strategi kami dan langkah seterusnya yang penting dalam meluaskan akses kepada pengecas pantas untuk pelanggan kami dengan pantas," kata Barra dalam satu kenyataan. "Ia bukan sahaja akan membantu menjadikan peralihan kepada kenderaan elektrik lebih lancar untuk pelanggan kami, tetapi ia boleh membantu menggerakkan industri ke arah satu standard pengecasan Amerika Utara."

Perjanjian GM-Tesla, seperti Ford, berkemungkinan memberi manfaat kepada kedua-dua syarikat. Ia dijangka lebih daripada dua kali ganda akses kepada pengecas pantas untuk pelanggan GM dan Ford dan meningkatkan penggunaan rangkaian Tesla.

Tesla berkata ia mempunyai kira-kira 45,000 penyambung Supercharger di seluruh dunia di 4,947 Stesen Supercharger. Syarikat itu tidak menyatakan berapa ramai yang berada di AS Jabatan Tenaga AS melaporkan negara itu hanya mempunyai kira-kira 5,300 CCS pengecas pantas.

Tesla sebelum ini membincangkan membuka rangkaian peribadinya kepada EV lain. Pegawai Rumah Putih mengumumkan pada Februari bahawa Tesla komited untuk membuka 7,500 stesen pengecasannya kepada pemandu EV bukan Tesla menjelang akhir 2024.

Pengecasan awam bagi kenderaan elektrik adalah kebimbangan utama bagi bakal pembeli, dan tiada pembuat kereta selain Tesla telah berjaya membina rangkaiannya sendiri. Sebaliknya, pembuat kereta tersebut telah mengumumkan perkongsian dengan syarikat pihak ketiga yang sering terbukti tidak boleh dipercayai dan mengecewakan pemilik.

Kebanyakan pemandu AS log kenderaan dari rumah ke lokasi berdekatan. Tetapi pembeli EV yang ingin melakukan perjalanan jalan raya yang lebih lama, atau yang tidak mempunyai akses ke garaj dengan pengecas, sering bimbang tentang akses kepada pengecasan awam yang boleh dipercayai.

- CNBC Lora Kolodny and John Rosevear menyumbang kepada laporan ini.