Pengubahsuaian Memastikan Tender Runcit Bebas Cukai $19 Bilion Besar Sepanyol Menarik Pelbagai Pembida

Pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena telah mendedahkan beberapa butiran menarik tentang tender runcit gergasi—dipecah menjadi tranche—yang pasti akan menarik peruncit bebas cukai terkemuka dunia seperti rama-rama ke api. Yang dipertaruhkan adalah perniagaan bernilai dianggarkan €18 bilion ($19 bilion) dalam tempoh 12 tahun.

Aena mengeluarkan beberapa nombor sejurus sebelum cuti untuk membina minat dan membangkitkan selera menjelang proses pembidaan meliputi sejumlah 27 lapangan terbang dalam rangkaiannya.

Ruang komersial yang tersedia akan menjadi lebih daripada 710,000 kaki persegi, yang bersamaan dengan lebih daripada tujuh padang bola sepak, dan termasuk 86 tempat jualan bebas cukai, serta sejumlah besar unit khusus untuk kategori lain. Butiran penuh akan diberikan dalam pembentangan pada 24 Januari tahun depan.

Pengendali lapangan terbang telah sengaja mengubah struktur dan panjang konsesi untuk menarik lebih meluas dan, kemungkinan besar, untuk memastikan ia berakhir dengan lebih daripada satu rakan kongsi runcit. Kali terakhir Aena menjalankan peraduan kecantikan runcit jenis ini pada 2012, ia hanya menawarkan tiga konsesi, yang kesemuanya dimenangi oleh World Duty Free España (yang telah memperoleh peruncit penyandang Aldeasa ketika itu) dan yang kini menjadi sebahagian daripada Dufry Group gergasi .

Dua elemen yang telah berubah ialah:

• lot telah digandakan daripada tiga kepada enam "untuk meningkatkan penyertaan dan menggalakkan persaingan di kalangan pengendali global" kata Aena
• tempoh kontrak telah meningkat dengan ketara daripada tujuh tahun hingga 12 tahun, dengan pilihan tiga lanjutan tahunan untuk membolehkan pemenang masa untuk mendapat keuntungan daripada pengubahsuaian awal yang mahal dan memastikan pulangan pelaburan mereka.

Untuk menggalakkan bida merentas kesemua enam lot—setiap satu termasuk 4-5 pintu masuk secara purata—setiap tranche mungkin termasuk lapangan terbang antarabangsa volum tinggi, walaupun ini tidak disahkan. Enam teratas semasa ialah Madrid-Barajs, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur dan Palma de Mallorca.

Minat dijangka dari jauh dan luas

Selain penyandangnya, Dufry, yang memegang tiga konsesi bebas cukai sedia ada yang meliputi hampir semua lapangan terbang utama Sepanyol, hampir pasti akan ada bidaan daripada Lagardère Travel Retail Perancis; Gebr dari Jerman. Heinemann; Kumpulan DFS, yang mengendalikan Keutamaan runcit LVMH La Samaritaine di Paris, serta kemungkinan faedah daripada Lotte Duty Free Korea Selatan yang mempunyai berada dalam pemacu pengembangan antarabangsa; saingan tempatannya, Shilla Duty Free; dan juga prospek Kumpulan Bebas Cukai China—yang baru dibuka pusat membeli-belah bebas cukai terbesar di dunia—meninjau kemungkinan debut Eropah.

Pengarah urusan komersial dan hartanah Aena, María José Cuenda, berkata bahawa kontrak semasa dengan Dufry berkuat kuasa sehingga 31 Oktober 2023, dan menyatakan bahawa walaupun tranche telah digandakan kepada enam, ia adalah "saiz yang mencukupi untuk skala ekonomi. untuk dibangunkan.”

Keseluruhan strategi tender bertujuan, pertama sekali, untuk memaksimumkan pendapatan Aena sendiri. Syarikat itu berjaya pada pusingan 2012 dengan mewujudkan peningkatan jaminan tahunan minimum (MAG) tanpa mengira trafik, yang memberi kesan negatif kepada Dufry selama beberapa tahun. Tidak jelas sama ada elemen MAG akan hadir kali ini memandangkan bagaimana tahun-tahun Covid menunjukkan bahawa jaminan sedemikian hanya mempunyai peningkatan untuk tuan tanah lapangan terbang.

Dalam satu kenyataan, Aena juga berkata bahawa kesan Brexit "telah diambil kira kerana ia mewakili perubahan besar dalam perniagaan kedai bebas cukai Aena." Ini kerana pelancong Britain ialah negara pelawat utama di Sepanyol dan memanfaatkan jualan bebas cukai kepada Brits kembali dalam agenda.

Aena tidak mengeluarkan jadual waktu yang tepat untuk proses bidaan tetapi ia berkata bahawa keputusan tender akan diterbitkan pada Julai 2023. Setakat tahun ini, lapangan terbang Sepanyol telah mencapai pemulihan yang kukuh selepas Covid. Trafik November telah kembali kepada 96% daripada tahap pra-pandemi, dan dalam tempoh 11 bulan terkumpul, lantunan semula adalah sebanyak 88% berbanding tempoh yang sama pada 2019. Itu bersamaan dengan 225.8 juta penumpang yang melalui rangkaian lapangan terbang Aena pada bulan-bulan tersebut.