Peniaga itu telah meminta lebih banyak kenderaan untuk dijual dan berkata Porsche telah menahannya. Ia memetik komunikasi, disemak oleh Barron itu, berkata Porsche mahu syarikat itu membina kemudahan tersendiri yang menjual kenderaan Porsche sahaja. Dalam surat-menyurat itu, Porsche mendakwa bahawa The Collection tidak mematuhi keperluan syarikat untuk kemudahan jualan, dan mengatakan bahawa ia akan memberikan pengedar lebih banyak kereta daripada kumpulan budi bicara jika ia membina bilik pameran Porsche sahaja.
Saman itu mendakwa bahawa pendirian adalah melanggar a Undang-undang Florida yang mengatakan pembuat kereta tidak boleh menahan kereta untuk memaksa peniaga menutup kemudahan atau membina yang baharu.
"Sama ada ini sebahagian daripada strategi untuk mengalihkan kenderaan yang tidak popular ke dalam buku pengedar atau strategi untuk menghalang pengedar yang menghalang model terus kepada pengguna, kelakuan Porsche adalah menyalahi undang-undang," bunyi aduan itu.
Porsche tidak segera menjawab permintaan untuk mengulas mengenai saman itu, surat-menyurat atau tentang hubungan dengan peniaga AS. Porsche Amerika Utara enggan mengulas.
"Porsche sedang mencuba untuk menguji jualan langsung kepada pengguna kenderaan elektrik," kata Sean Burstyn, pengasas Burstyn Law, firma Miami yang mewakili pengedar itu.
Saman The Collection mendakwa bahawa dengan enggan memberikannya kereta daripada kumpulan budi bicara, Porsche mengurangkan jumlah kenderaan yang perlu dijual oleh pengedar itu, mengurangkan nilai perniagaan dalam proses yang dikatakan boleh diteruskan sehingga francais itu tidak bernilai . Ini kerana peruntukan kepada peniaga adalah berdasarkan bahagian jualan mereka di seluruh negara; pengedar yang tidak mendapat kenderaan daripada kumpulan mempunyai kedudukan yang lebih rendah di kalangan rakan sejawatan mereka, menjadikan mereka layak mendapat lebih sedikit kereta pada masa hadapan, kata saman itu.
Pengedar itu telah mengadu kepada Porsche mengenai peruntukannya dan kejatuhan jualan dalam surat yang disemak oleh Barron itu. Sebagai tindak balas, Porsche America menulis bahawa jualan merosot di seluruh negara pada separuh pertama 2022, menunjukkan bahawa penurunan yang lebih meluas boleh menjadi sebahagian daripada sebab kelemahan jualan di The Collection. Porsche, organisasi induk, melaporkan jualan runcit AS separuh pertama unit 32,529, turun daripada 36,326 unit yang dihantar pada separuh pertama 2021.
The Collection telah menjual kira-kira 1,400 kenderaan Porsche setiap tahun dalam beberapa tahun kebelakangan ini, menyumbang kira-kira 2% daripada jumlah runcit Porsche AS. Porsche mempunyai hampir 200 peniaga di U.S
"Ini adalah bab yang malang dan mudah-mudahan pendek dalam hubungan kukuh hampir 30 tahun antara The Collection dan Porsche," kata Ken Gorin, Ketua Pegawai Eksekutif pengedar itu, dalam satu kenyataan. “Kami tidak mengambil mudah keputusan ini dan tetap berharap bahawa hubungan teladan sejarah kami dengan Porsche akan dipulihkan tidak lama lagi.”
Hubungan peniaga menjadi lebih rumit kerana
Tesla
(TSLA) dan syarikat permulaan EV yang lain menggegarkan industri automotif.
Tesla
tidak mempunyai pengedar tradisional, sebaliknya menjual kereta terus kepada pelanggan. Model jualan langsung itu, yang dimungkinkan oleh internet, menyediakan
Tesla
dengan kelebihan keuntungan yang kecil berbanding rakan setaranya, membolehkannya menyimpan sendiri markup yang secara sejarah akan pergi ke pengedar.
Saman itu datang sebagai
Volkswagen
(VOW3. Germany), pemilik jenama Porsche, bersedia untuk jual stok dalam Dr. Ing. hc F. Porsche AG, entiti yang membuat kereta sport. Sebuah syarikat yang berasingan, didagangkan secara terbuka,
Porsche Automobil Holding
(PAH3. Jerman), memiliki lebih daripada 50% daripada
Volkswagen
stok.
Volkswagen merancang untuk mengumpul kira-kira $9.4 bilion dengan menjual saham di Porsche. VW tidak segera menjawab permintaan untuk komen.
Saham biasa Volkswagen ditutup turun 1.7% dalam dagangan luar negara. Saham turun sebelum saman difailkan. Saham Eropah, sedikit sebanyak, bertindak balas terhadap keputusan Rizab Persekutuan pada hari Rabu untuk menaikkan kadar faedah penanda aras sebanyak 0.75 mata peratusan. The
S & P 500
and
Purata Perindustrian Dow Jones
kedua-duanya ditutup turun kira-kira 1.7% pada hari Rabu. Indeks jatuh masing-masing sebanyak 0.8% dan 0.4%, pada hari Khamis.
Tulis kepada Al Root di [e-mel dilindungi]