Undian Senat Untuk Mengelakkan Mogok Kereta Api—Tetapi Menolak Permintaan Pekerja Kereta Api Untuk 7 Hari Sakit Berbayar

Baris atas

Senat meluluskan kontrak baharu antara syarikat kereta api dan kesatuan pekerja pada hari Khamis dalam undian saat akhir, menjelang tarikh akhir 9 Disember yang boleh mencetuskan mogok kereta api di seluruh negara dan menjejaskan ekonomi dengan teruk—tetapi Senator menolak tuntutan kesatuan pekerja untuk orang sakit yang dibayar. pergi.

Fakta Utama

Senat mengundi 80-15 menyokong perjanjian, yang diuruskan oleh Pentadbiran Biden pada September dan termasuk kenaikan 24% hingga 2024.

Dalam undian berasingan 52-43, Senat menolak tujuh hari cuti sakit bergaji untuk pekerja kereta api, yang telah mengadu bahawa dasar semasa membuat mereka sentiasa dipanggil selama beberapa hari atau minggu pada satu masa dan menghukum mereka yang memanggil sakit.

Terdapat enam Republikan yang mengundi untuk dasar cuti sakit berbayar, tetapi seorang Demokrat - Senator Joe Manchin (W.Va.) - yang mengundi menentangnya.

Sebelum mengundi mengenai kedua-dua langkah itu, yang kedua-duanya diluluskan oleh Dewan pada hari Rabu, Senator juga menolak pindaan, 26-69, yang akan memanjangkan tempoh rundingan selama 60 hari untuk memberi lebih banyak masa kepada pihak untuk mencapai kompromi.

Rang undang-undang itu kini menuju ke meja Presiden Joe Biden, yang merayu kepada Kongres untuk meluluskan perjanjian buruh pada hari Isnin.

Latar Belakang Utama

Kongres campur tangan dalam rundingan kontrak selepas ahli empat daripada 12 kesatuan buruh industri rel mengundi menentang perjanjian yang dirundingkan Lembaga Kecemasan Presiden Biden pada September, memetik kekurangan cuti sakit jangka pendek berbayar. Lapan kesatuan sekerja yang lain mengundi untuk meratifikasi perjanjian itu, tetapi dijangka tinggal di rumah dari kerja sebagai solidariti jika empat orang yang menahan mogok. Syarikat-syarikat kereta api, sementara itu, berpendapat bahawa kenaikan gaji yang ditawarkan oleh kontrak itu adalah antara yang tertinggi dalam beberapa dekad. Penggubal undang-undang progresif memihak kepada syarikat kereta api dan memperkenalkan pindaan untuk memasukkan cuti sakit berbayar dalam kontrak. Tetapi kesatuan sekerja mempunyai sedikit jalan keluar sekarang kerana Senat telah meluluskan perjanjian itu tanpa dasar cuti sakit baru. "Jika Kongres mengenakan syarat kontrak kami yang seterusnya, maka menurut Akta Buruh Kereta Api, itulah penghujungnya," kata Jurucakap Pekerja Brotherhood of Maintenance of Way Clark Ballew. Forbes minggu ini, memetik undang-undang buruh 1926 yang memberi kerajaan persekutuan kuasa untuk campur tangan dalam pertikaian kontrak kereta api.

Petikan Penting

"Isunya ialah cuti sakit bergaji," kata Senator Bernie Sanders (I-Vt.) di tingkat Senat Khamis. “Mereka adalah salah satu daripada beberapa industri di Amerika hari ini yang mempunyai sifar cuti sakit. Tidak boleh dipercayai, jika seorang pekerja di industri kereta api hari ini jatuh sakit, pekerja itu mendapat markah kerana hilang kerja dan boleh, dan dalam beberapa kes, akan dipecat."

Tangen

Undian Senat dibuat selepas Setiausaha Pengangkutan Pete Buttigieg pada Khamis memberi amaran bahawa syarikat kereta api akan mula memperlahankan operasi seawal hujung minggu ini untuk bersiap sedia untuk mogok jika Kongres tidak mencapai perjanjian sebelum Jumaat.

Bacaan Lanjut

Dewan Meluluskan Perundangan Untuk Mencegah Mogok Rel (Forbes)