Volvo memulakan pengeluaran siri trak elektrik tugas berat

Volvo Trucks berkata pada hari Rabu bahawa pengeluaran tiga model trak elektrik tugas berat kini sedang dijalankan, dengan presidennya memberitahu CNBC bahawa berita itu mewakili "saat yang besar" untuk firma itu.

Dalam satu kenyataan, Volvo Trucks berkata kenderaan elektrik Volvo FM, Volvo FMX dan Volvo FH boleh berjalan pada berat berjumlah 44 tan metrik.

Menurut syarikat itu, jarak untuk FM elektrik adalah sehingga 380 kilometer, atau hanya lebih 236 batu. Julat untuk FMX dan FH adalah sehingga 320 km dan 300 km, masing-masing.

Syarikat itu berkata pengeluaran bermula di sebuah kemudahan di Gothenburg, Sweden. Tahun depan akan menyaksikan pengeluaran bermula di tapak di Ghent, Belgium.

Bateri akan dibekalkan oleh kilang Volvo Trucks di Ghent. Volvo Trucks, yang merupakan sebahagian daripada Kumpulan Volvo, berkata ia kini mempunyai "enam model trak elektrik dalam pengeluaran siri di seluruh dunia."

Bercakap kepada CNBC pada pagi Rabu, Presiden Volvo Trucks Roger Alm yakin tentang prospek syarikat pada masa hadapan.

“Kami sebenarnya sudah menjual 1,000 unit trak elektrik tugas berat ini sebelum pengeluaran dimulakan,” katanya. Elm seterusnya menambah bahawa perniagaan itu menyaksikan "permintaan yang semakin meningkat akan datang di hadapan kami juga."

Dalam kenyataan yang diterbitkan di laman web firmanya, Elm berkata, menjelang tahun 2030, "sekurang-kurangnya 50 peratus daripada trak yang kami jual di seluruh dunia mestilah elektrik."

Untuk trak dan juga kereta, pilihan pengecasan yang mencukupi akan menjadi penting apabila ia datang untuk menghilangkan kebimbangan tentang "kebimbangan jarak jauh", istilah yang merujuk kepada idea bahawa kenderaan elektrik tidak dapat melakukan perjalanan jauh tanpa kehilangan kuasa dan terkandas.

Semasa temu bualnya dengan CNBC, Alm Volvo Trucks ditanya tentang mengecas infrastruktur. “Sudah tentu, kita perlu … membina infrastruktur rangkaian pengecasan, yang sangat penting,” katanya.

Awal tahun ini, Volvo Trucks berkata ia telah mula melakukannya kenderaan ujian yang menggunakan "sel bahan api yang dikuasakan oleh hidrogen," dengan firma Sweden mendakwa jarak mereka boleh menjangkau sehingga 1,000 kilometer, atau lebih sedikit 621 batu.

Dalam satu kenyataan, syarikat itu berkata pengisian minyak kenderaan itu akan mengambil masa di bawah 15 minit. Perintis pelanggan ditetapkan untuk bermula dalam beberapa tahun akan datang, dengan pengkomersilan "dirancang untuk bahagian akhir dekad ini."

Tumpuan Volvo Trucks pada teknologi sifar pelepasan meletakkannya dalam persaingan dengan syarikat seperti Tesla and Lori Daimler, yang kedua-duanya sedang membangunkan trak elektrik.

Seperti Volvo Trucks, Daimler Truck memfokuskan pada kedua-dua kenderaan elektrik bateri dan hidrogen. Pada Mac 2021, Daimler Truck dan Volvo Group telah menubuhkan cellcentric, sebuah usaha sama 50:50 yang berpusat di sekitar pengeluaran sel bahan api.